To TJET μου

Κάντε εδώ τα σχόλια σας.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
andreaspunto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 609
Joined: Sun Feb 15, 2009 11:09 am

Re: To TJET μου

Post by andreaspunto » Mon Mar 23, 2009 12:13 am

Kαταρχην να σας ευχαριστησω για το ενδιαφερον ολους γιατι ειναι σημαντικο να υπαρχουν συνοδοιποροι σε οποιοδηποτε εγχειρημα.Κατα δευτερον σιγουρα η διαδικασια ειναι τυπου βαλε βγαλε και πολυ απλη το μονο προβλημα ειναι το θεμα εξατμισης κατι που ψαχνω αν φοραει ιδια με το abarth αλλα μαλλον οχι οποτε μαλλον θα χρειαστει και αλλο downpipe για να αποδωσει τα μεγιστα και φυσικα μια αλλη version στο υπαρχον προγραμμα που εχω ηδη.Απο θεμα ιντερκουλερ ειναι πανομοιοτυπο με του abarth γεγονος που ειναι πολυ θετικο.Τιμες με pm.Nα ευχαριστησω τους φιλους στελιο + φωτη για την βοηθεια τους ο καθενας με τον τροπο του ξερουν αυτοι,να στε καλα παιδια.


Punto T-jet TD04..

User avatar
dimitrispapalel
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 531
Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm

Re: To TJET μου

Post by dimitrispapalel » Mon Mar 23, 2009 12:59 am

Mε το καλο αντρεα....!!Και με το τελικο κοστος που θα σου βγει νομιζω πως το να παρει καποιος ενα T-Jet και να το παει 180 αλογα ειναι αρκετα συμφερουσα επιλογη...!!

User avatar
Orange
Schumacher
Schumacher
Posts: 6403
Joined: Sun Aug 06, 2006 2:36 am
Location: Γλυφαδα

Re: To TJET μου

Post by Orange » Mon Mar 23, 2009 10:30 am

"andreaspunto", πολλαπλη εξαγωγης??
Και αυτην το βλεπω σιγουρο οτι θα πρεπει να αλλαχτει.
Image

andreaspunto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 609
Joined: Sun Feb 15, 2009 11:09 am

Re: To TJET μου

Post by andreaspunto » Mon Mar 23, 2009 12:12 pm

H πολλαπλη ειναι ιδια με τα 150αρια..
Punto T-jet TD04..

User avatar
Orange
Schumacher
Schumacher
Posts: 6403
Joined: Sun Aug 06, 2006 2:36 am
Location: Γλυφαδα

Re: To TJET μου

Post by Orange » Mon Mar 23, 2009 2:44 pm

andreaspunto wrote:H πολλαπλη ειναι ιδια με τα 150αρια..
Δεν ειναι ενσωματωμενη με την τουρμπινα στο T-Jet??
Image

tzagasdog
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 563
Joined: Thu Apr 10, 2008 3:57 pm

Re: To TJET μου

Post by tzagasdog » Mon Mar 23, 2009 4:23 pm

λοιπον εχασα λιγο απο τον χρονο μου και το ψαξα λιγο το θεμα...
οριστε εικονες απο πολλαπλη tjet
turbo.jpg
γενικα στα abarth και στα tjet, intercooler, πολλαπλη εξαγωγης, downpipe και καταλυτης ειναι ιδια.

αναφερω και τους κωδικους και τιμες.
πολλαπλη εξαγωγης 224,18 (55213777)
ιντερκουλερ 237,4 (51783791)
downpipe 187.72 (δεν εχει κωδικο μονο οικογενεια προιοντων ac42)
καταλυτης 916.3 (51820489)

επισης το turbo του abarth κοστιζει 1326.4 (55222014). Του ss 4.165 (σαν ανταλλακτικο) με διαφορετικη πολλαπλη (πανω κατω στα ιδια λεφτα με του abarth ομως)

Πρακτικα δλδ με Plug n play turbo + προγραμμα (συνολο <2000€) εχεις μοτερ abarth.
ο κινητηρας σαν ανταλαχτικο ειναι της οικογενειας ΑΑ03 (με κωδικο 71751111 για το abarth και 71751110 για tjet)
το κιβωτιο του tjet κατα πασα πιθανοτητα ειναι ιδιο με του 500abarth αρα μια χαρα αντεχει τα παραπανω αλογα.

Αν μπορει καποιος να βρει μια τιμη για τις αντιστρεπτικες του abarth θα βοηθουσε πολι. Επισης το abarth εχει μεγαλυτερο μετατροχιο κατα 6mm πως το πετυχαινουν αυτο?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

andreaspunto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 609
Joined: Sun Feb 15, 2009 11:09 am

Re: To TJET μου

Post by andreaspunto » Mon Mar 23, 2009 5:59 pm

@tsagasdog Oποτε συμφωνεις φιλε μου οτι αν καποιος αλλαξει τουρμπινα και ρυθμισει ειναι ετοιμος ετσι δεν ειναι??Οσο για την μετατροπη τα 2000 ευρω ειναι παρα πολλα μονο για τουρμπινα και προγραμμα..
Punto T-jet TD04..

lambros
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 787
Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
Location: ΑΤΗΕΝS

Re: To TJET μου

Post by lambros » Mon Mar 23, 2009 6:13 pm

ευχαριστα τα νεα λοιπον!!! το μονο που μενει λοιπον ειναι να παρουμε και μια γνωμη...απο το επισημο συνεργειο και ειμαστε κομπλε...προσωπικα αν το σιγουρεψω...εχω βαλει με την μια turbina απο abarth μεταχειρισμενη 200 ευρω και 600 για προγραμμα και ειμαι κομπλε....

tzagasdog
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 563
Joined: Thu Apr 10, 2008 3:57 pm

Re: To TJET μου

Post by tzagasdog » Mon Mar 23, 2009 6:16 pm

ναι αλλα σου λεω για ολοκαινουργια τουρμπινα με αγορα απο την φιατ (1300) και ρυθμιση του ecu (500-600) και βαλε βγαλε μηχανικου (δεν ξερω ποσα αλλα λιγα λογικα) εε τοσα δεν βγαινουν? οτι μπορεις το ποσο να το κανεις μικροτερο μπορεις...

andreaspunto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 609
Joined: Sun Feb 15, 2009 11:09 am

Re: To TJET μου

Post by andreaspunto » Mon Mar 23, 2009 6:49 pm

Φιλε lampro κανενα συνεργειο fiat δεν αναλαμβανει την μετατροπη γιατι το αμαξι βγαινει εκτος εγγυησης.Γνωμη μου πρωτα βαλε προγραμμα οπως εισαι τωρα και μετα πας για δευτερο σταδιο γιατι θα το βαρεθεις νωριτερα αν περασεις κατευθειαν σε αυτο και για να αποκτησεις μια εξοικιωση με το αμαξι περνωντας απο ολα τα σταδια..
Punto T-jet TD04..

lambros
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 787
Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
Location: ΑΤΗΕΝS

Re: To TJET μου

Post by lambros » Mon Mar 23, 2009 7:36 pm

βασικα δεν θελω να πληρωνω 2 φορες για προγραμμα - μια και καλη!! δεν το βαριεμαι ,πιστεψε με ...ολο και κατι βρισκω και του αλλαζω! αυτην την βδομαδα μπαινει τελικο απο abarth και φιλτρο πανελ bmc....

andreaspunto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 609
Joined: Sun Feb 15, 2009 11:09 am

Re: To TJET μου

Post by andreaspunto » Mon Mar 23, 2009 7:40 pm

Καλοριζικες οι αλλαγες λοιπον το τελικο του abarth πρεπει να δενει πολυ ομορφα..Ποτε σκεφτεσαι να πραγματοποιησεις την πολυποθητη μετατροπη?
Punto T-jet TD04..

lambros
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 787
Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
Location: ΑΤΗΕΝS

Re: To TJET μου

Post by lambros » Mon Mar 23, 2009 9:44 pm

ανδρεα να σου πω την αληθεια,εσενα περιμενω!! πρεπει να δω την μετατροπη σε καποιο αμαξι και μετα θα παρω στανταρ σειρα!!μακαρι να πετυχει και να ειναι αξιοπιστη ρε φιλε.....αααα κατι αλλο που σηζητουσα στο fiat forum και δεν ξερω αν ειναι εφικτο βρισκεται στο παρακατω link...δεν ξερω αν τα ειπα καλα....πληρη γνωση εχει ο hammerword που ασχολειται με προγραμματισμο ecu....δειτε εδω....

http://www.fiatforum.com/grande-punto/1 ... ost2004083

User avatar
rxbkrs
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1994
Joined: Fri Jun 01, 2007 1:06 am

Re: To TJET μου

Post by rxbkrs » Mon Mar 23, 2009 11:45 pm

Άσχετο, το T-Jet, πόσα άλογα τροχό έχει; :)
andreaspunto wrote:H πολλαπλη ειναι ιδια με τα 150αρια..
Ποιά "πολλαπλή"; :)

lambros
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 787
Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
Location: ΑΤΗΕΝS

Re: To TJET μου

Post by lambros » Tue Mar 24, 2009 12:12 am

το t-jet βγαζει 118 αλογα τροχο περιπου....

πολλαπλη εισαγωγης εννοει.....

Post Reply