Mk2/Mk2B - 6άρι Vs 5άρι ποιο είναι πιο γρήγορο??

Κάντε εδώ τα σχόλια σας.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
punto1410
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 927
Joined: Mon Oct 16, 2006 2:05 pm
Location: Γλυφάδα

Post by punto1410 » Mon Jan 21, 2008 11:06 am

andrew wrote:
punto1410 wrote:
andrew wrote:
to dynamic ομως πρεπει να ειναι πιο ελαφρυ απτο sporting!
μπορει..παντως στα χαρτια μας δινουν το ιδιο
Αληθεια εσυ κατα ποσο γεματο ηταν το ρεζερβουαρ σου?
εγω μεση
λιγο κατω απτην μεση!ααα εγω εχω και ηλιοροφη(=επιπλεον βαρος)! :D χαχα

οντως το παρακαναμε! :lol:
σε πληροφορω πως πριν ερθω ειχα φαει 2 σουβλακια!!.καθε σουβλακι με εριχνε 1 κιλο/ιππο!!!!!! :grin: :grin:


Αν δεν κοιτάς εκεί που θες να πας.................θα πας εκεί που κοιτάς.......

User avatar
punto1410
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 927
Joined: Mon Oct 16, 2006 2:05 pm
Location: Γλυφάδα

Post by punto1410 » Sun Oct 12, 2008 4:01 pm

Το θεμα ξεθαυεται μιας και ειχαμε νεες δοκιμες προσφατα, οι οποιες πιστευω οτι βγαζουν και ενα τελικο αποτελεσμα για τις διαφορες των 2 εκδοσεων.
Οπως εχει αναφερθει και σε προηγουμενα ποστ αυτου του θεματος, ειχε γινει ανοιγμα μεταξυ εμου και του andrew απο 1ες ρολλ για 600-700 μετρα(ευθεια do it), με αποτελεσμα μεχρι το τελος να ειναι μισο και ψιλα καροτσι υπερ του Αντρεα.(μαμα εγω, τελικο- σκουπα το sporting).
Παρομοιο αποτελεσμα ειχα και με πατημα με τον vasilis10, οπου ειχαμε ακριβως την ιδια διαφορα στα ιδια μετρα παλι απο 1ες ρολλ.(απο καταλυτη και πισω εγω, τελικο-φιλτρο στον παπα ο Βασιλης).Λιγο αργοτερα πατησαμε παλι ,οταν ο Βασιλης εβαλε βαρελακι απο φιλτρο που ειχε, με αποτελεσμα παλι το ιδιο.(μισο στα 700).
Πλεον φοραω και ενα βαρελακι, οπως και ο Βασιλης.Οι διαφορες μας στις επεμβασεις του μοτερ ειναι μονο στην εξατμιση(απο καταλυτη εγω, τελικο-ξυλωμενο μεσαιο ο Βασιλης).
Οποτε ειναι ο πιο αντικειμενικος "αντιπαλος" για να δουμε τις πιο εγκυρες διαφορες.(φοραμε το ιδιο ακριβως βαρελι και εχει τοποθετηθει με ιδιο τροπο).
Το πατημα εγινε με οδηγο τον αδελφο μου στο 5αρι(μιας και ειμαι στα κοκκινα οσο αναφορα το διπλωμα,οποτε δε ρισκαρω το παραμικρο).
Αποτελεσμα του ανοιγματος ειναι η διαφορα που ειχα και τις προηγουμενες φορες,(δλδ μισο μεχρι να τελειωσει 4η το 6αρι,η αλλιως 700 μετρα).
Οποτε το συμπερασμα μου ειναι οτι το sporting ειναι πιο γρηγορο απο το 5αρι, εστω και αυτο το λιγο που ειναι.
Επισης μετα απο ολες αυτες τις δοκιμες, απο τοτε που ημουν μαμα μεχρι τωρα που ειμαι Φ-Ε, ολα δειχνουν πως φιλτρο και εξατμιση δεν δινει τιποτα απολυτως σε καροτσια σε ενα ανοιγμα.(τουλ στα punto, εκτος αν ετυχε μονο στο δικο μου!).
Αυτα, ακουω σχολια.....
Αν δεν κοιτάς εκεί που θες να πας.................θα πας εκεί που κοιτάς.......

User avatar
vdsracing
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 870
Joined: Thu Mar 18, 2004 2:09 pm

Post by vdsracing » Mon Oct 13, 2008 7:55 am

Ερωτηση:Σε καμία φάση της κόντρας δεν βγήκε μπροστά το 5αρι?Σε φάση πχ που το 6ρι άλλαζε σε τρίτη και το 5αρι ακόμα έσπαγε 2α λογικό να περάσει λίγο το 5αρι μπροστά.
Όπως και να εχει οι δοκιμές τελικά δείχνουν το 6αρι έστω και λίγο μπροστά...αν βέβαια ο αδερφός σου είναι το ίδιο μάχιμος στις αλλαγές με εσένα.Για το Βασίλη δεν το συζητάω,δεν τίθεται θέμα.
-Βαγγέλης-

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Mon Oct 13, 2008 10:06 am

Aπ'οσο ξερω το ολο θθεμα ξεκινησε για τα 400αρια που μαμα σπανε μεχρι 3ες.στα 700-800 μετρα λογικο ειναι να περναει το σπορτινγκ γιατι ειναι τοσο πιο κοντες η 4η και η 5η που μπορει και τις απλωνει πιο ευκολα.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Mon Oct 13, 2008 10:14 am

καλο ειναι οποιαδηποτε συγκριση να γινεται και λιγο συνολικα, μιας κ ειναι αμαξια παραγωγης με διαφορα στα σαζμαν τους κ οχι μεμονομενες κατασκευες για , πχ 400 μετρα.
μπορει πχ να ειναι απο σταση κ για 800 μετρα το ιδιο σε χρονο, αλλα απο ρεπριζ με 70 κ 3ι μεχρι τελικες πχ ποιο γρηγορο.

παντος οπως κ να εχει 6 ειναι καλυτερα απο 5.
μακαρι να ειχα μια 6ι κ εγω..
Punto HGT SC Evo

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Mon Oct 13, 2008 11:17 am

Aπο coupe plus δεν μπαινει Πετρο?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Mon Oct 13, 2008 11:23 am

ουτε κατα διανοια !
ακομα κ να καθοσουνα να κανεις τα αδυνατα δυνατα για να μπει κ να δουλεψει μετα θα ηθελες κ ενα σωρο πραγματα
μπλοκε αλλο
κ/π με σωστο βημα κτλ οποτε σαν κοστος πας στο 75% ενος dog box ετοιμου , το οποιο μπαινει σε 3 ωριτσες πανω κ εισαι ετοιμος (κ οπως το θες).
αλλα αυτα ειναι offtopic
Punto HGT SC Evo

User avatar
CRAB is back...
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 945
Joined: Sun Mar 25, 2007 7:02 pm

Post by CRAB is back... » Mon Oct 13, 2008 1:21 pm

Πάλι καλά που βγάλατε μια άκρη επιτέλους...

Το sporting Μπορεί και καλύτερα σίγουρα πάντως!!!
Image

User avatar
punto1410
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 927
Joined: Mon Oct 16, 2006 2:05 pm
Location: Γλυφάδα

Post by punto1410 » Mon Oct 13, 2008 1:43 pm

θελαμε να συγκρινουμε τι γινεται σε μια συγκεκριμενη ευθεια αποστασης 700-800 μετρα.
Εννοειται οτι σε 2ες-3ες ξεμυτιζε οριακα το 5αρι, οπως και τοτε, αυτο δε λεει κατι....στο τελος της "δοκιμης" το 6αρι ηταν μπροστα (εστω και αυτο το μισο καροτσακι).
Ο αδελφος μου ειναι ισαξιος οδηγος με μενα.
Δε ξερω κατα ποσο μπορει το sporting να κατσει καλυτερα( με ισαξιους οδηγους),το σιγουρο ειναι οτι ειναι πιο γρηγορο, εσυ σιγουρα θα εισαι πιο μπροστα.....(crab).
Εμενα δε με ενοιαζε καθολου το αν θα ειμαι μπροστα η πισω(ετσι κι αλλιως ξεραμε οτι οι διαφορες θα ειναι οριακες, σε οτι ριχνει το 6αρι, το ιδιο κανει και το 5αρι με +- μισο καροτσι αναλογως των μετρων).Το ανοιγμα αυτο εγινε απλα για να δουμε ποσο μας εχει δωσει το Φ-Ε.
Η απαντηση ειναι τιποτα απολυτως(επαναλαμβανω), απλα ετυχε να διαπιστωσουμε και οτι το sporting εχει λογο που εχει αυτον το χαρακτηρισμο!
Αν δεν κοιτάς εκεί που θες να πας.................θα πας εκεί που κοιτάς.......

User avatar
BLUE SCORPION
Schumacher
Schumacher
Posts: 3018
Joined: Fri Nov 17, 2006 2:53 pm
Location: ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ

Post by BLUE SCORPION » Mon Oct 13, 2008 4:14 pm

μκ2 σορι κιολας αλλα τα ανοιγματα μεταξυ του σπορτινγκ και του απλου ειχαν αλλα αποτελεσματα στην ευθεια της βαρκιζας
απο εκει και περα σε μεγαλυτερη ευθεια το σπορτινγκ ειναι φυσικο λογω 6αρι σασμαν να ανοιγει ενω το 5αρι να χανει εδαφος
και οπως θα περνω τις στροφες με 130 χωρις λαστιχα και αντιστρεπτικες εσυ αν θελεις κοιταζε με
"esy eisai o monos an8rwpos ston kosmo pou exeis mprostokinhto kai kaneis kalyteres pantes apo piswkinhto"cool_pipis
http://www.youtube.com/watch?v=A2CQ3YE4 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=SsDY0nbZtSI
http://www.youtube.com/watch?v=SBKOpFVggr8

User avatar
andrew
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1886
Joined: Tue Aug 23, 2005 8:56 pm
Location: Athens

Post by andrew » Mon Oct 13, 2008 5:23 pm

εγω καταληγω στο εξης:

-με ισαξιους οδηγους το 6αρι γενικα μπροστα
-με διαφορετικους οδηγους επειδη οι διαφορες δεν ειναι μεγαλες το αποτελεσμα δεν ειναι αντικειμενικο

πχ καλος οδηγος στο 5αρι κ μαπας στο 6αρι μπορει να βγει μπροστα το 5αρι κτλ......

αυτα απο ρολλινγκ!

απο σταση τα πραγματα μπερδευονται ακομα περισσοτερο,γιατι ο παραγοντας οδηγος εισερχεται φορτσατος στην εξισωση!και παιζουν κι αλλα,λαστιχα,αντιδραση(ξανα ο οδηγος) κτλ...

παντως σε κανα 15ημερο που πιστευω πως θα χω τελειωσει με το αμαξι αν θελετε δοκιμαζουμε βαρκιζα να δουμε αν και ποσο εχω παρει τπτ με το προγραμμα! :)
See you in another life . . .

User avatar
polatov
Schumacher
Schumacher
Posts: 6527
Joined: Fri Sep 01, 2006 6:10 pm
Location: Ηλιουπολη

Post by polatov » Tue Oct 14, 2008 12:27 am

ρολλαριστες 2ες εχετε παει καθολου.?εγω επιμενω στην αρχικη μου αποψη και ειμαι σιγουρος.
"Competition reduces competitors"
ImageImageImage
Image

User avatar
CRAB is back...
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 945
Joined: Sun Mar 25, 2007 7:02 pm

Post by CRAB is back... » Tue Oct 14, 2008 12:37 am

polatov wrote:ρολλαριστες 2ες εχετε παει καθολου.?εγω επιμενω στην αρχικη μου αποψη και ειμαι σιγουρος.
Η οποία είναι? :cool:
Image

User avatar
punto1410
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 927
Joined: Mon Oct 16, 2006 2:05 pm
Location: Γλυφάδα

Post by punto1410 » Tue Oct 14, 2008 2:58 pm

2ες εξαρταται απο τα χλμ που θα πατησουμε...
αν παμε απο 50 , το αποτελεσμα ειναι ακριβως το ιδιο οπως απο 1ες..
(αφου η 1η μας παει στα +-50χλμ και την γεμιζουμε το ιδιο λογω ιδιας ιπποδυναμης, ερχομαστε διπλα διπλα σα να παταμε 2ες και ρολλ!), το οποιο εκτος απο αηδιαστικα λογικο ειναι και δοκιμασμενο!
Απο 2ες και 30+(νομιζω 33 ηταν) τα πραγματα ειναι πολυ διαφορετικα, εκει μιλαει το κοντο σασμαν του sporting , οπου παιρνει σαφεστατο προβαδισμα και η διαφορα δεν κλειδωνεται ουτε καν στα ξεμυτισματα της 2ας μου που συνηθως περναγα μπροστα!!(πανω απο καροτσι μεχρι να κουμπωσω 3η!).
Αυτα , το πιο σημαντικο ειναι να πατησει ο Βασιλης με τον Αντρεα να δουμε επιτελους ποσο δινει ενα Φ-Π-Ε, αφου ειδαμε οτι Φ-Ε δε δινει τπτ.
Αν δεν κοιτάς εκεί που θες να πας.................θα πας εκεί που κοιτάς.......

User avatar
CRAB is back...
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 945
Joined: Sun Mar 25, 2007 7:02 pm

Post by CRAB is back... » Tue Oct 14, 2008 7:32 pm

punto1410 wrote:αφου ειδαμε οτι Φ-Ε δε δινει τπτ.
Και το πρόγραμμα δεν δίνει τίποτα....για λεζάντα το βάζουνε!!!! :razz:
Image

Post Reply