Τι μπουζι σε sporting mk2b

Post by **grhgorhsptol** » Tue May 20, 2008 4:02 pm

Μπουζί της fiat βάλε φίλε.Κι εγώ τα μανίσια έβαλα με 8€ το κομμάτι.
DCPR7E-N ή DCPR8E-N.

Για άλλη μάρκα ή με περισσότερες ακίδες ψιλοφοβάμαι να το ρισκάρω.Όχι για περίπτωση μηχανικού προβλήματος αλλά λόγω χρημάτων.

Post by **skinboy** » Tue May 20, 2008 4:04 pm

safos.καθε 20 καλο ειναι να τα αλλαζεις.
ασε το βιβλιο..
ειναι πολυ φθηνα και κριμα να μην εχει καλο σπινθηρα λογο φθορας.

ακομα και τα καλα κ ακριβα καλο ειναι να αλλαζωνται ποιο συχνα.

Post by **skinboy** » Tue May 20, 2008 4:15 pm

geνικα να θυμαστε:
φρεσκα μουζι
φρεσκα λαδια
καθαρο φιλτρο αερα , δινει μακροζωια στον κινητηρα σας. Μην εξαντλειται τα περιθωρια τους φροντιστε τα νωριτερα η σε σωστο χρονικο διαστημα..

Post by **Coach** » Tue May 20, 2008 4:29 pm

Εχεις δικιο Πετραν.Φυσικα λαδια και φιλτρο τα προσεχα αλλα τωρα και τα μπουζι!Ευχαριστω ολους!

Post by **P.A.D.R.C** » Thu May 22, 2008 7:55 pm

Μπουζι ιδια με τα εργοαστασιακα να βαλεις που ειναι και ανθεκτικα και ικανοποιητικα για ενα κινητηρα χωρις εκτενης μετατροπες.Βεβαιως η αλλαγη τους πρεπει να γινεται πολυ νωριτερα απο τις 40.000 χλμ.

Post by **Coach** » Thu May 22, 2008 9:25 pm

Καθε 20000 ειναι καλα πιστευω!Thanks!

Post by **dimitris95** » Fri May 23, 2008 8:06 pm

συγγνωμη ρε παιδια αλλα αν θυμαμαι καλα ο κατασκευαστης λεει αλλα γη μπουζι σε καθε μεγαλο σερβις, δηλ καθε 20.000χλμ.. τοθλαχιστον στο δικο μου.. μκ2β σπορτινγκ..
κ στο σερβις των 20.000 μου ειχε πει ο τυπας στην αντιπροσωπεια δειχνοντας μου το μπουζι "βλεπεις ποση πορσελανη εχει ακομα;; μια χαρα αντεχε.. αν θες οταν τελειωσει η εγγυηση μπορεις να τα αλλαζεις κ καυε 30.000χλμ.. δ εχουν αναγκη"..
ο,τι να ταν ελεγε;;

Post by **Coach** » Fri May 23, 2008 9:13 pm

Φιλε dimitris95 και εγω μκ2β sporting εχω.αμα κοιταξεις το βιβλιο μεσα για αλλαγη μπουζι λεει στα 40000 και μετα στα 80000.Κοιταξε το και θα δεις!

Post by **Orange** » Fri May 23, 2008 9:18 pm

"dimitris95", στα 40.000 χλμ λεει αντικατασταση ο κατασκευαστης, τουλαχιστο για τα δικα μου Sporting Speedgear και HGT.
Τα ποιο καινουργια μοντελα, τα λεει για 60.000.

Post by **punto1410** » Fri May 23, 2008 10:29 pm

Παιδια, η αλλαγη μπουζι με αλλα aftermarket μπορει να φερει αυξηση αποδοσης??

Post by **spartiatis** » Fri May 23, 2008 11:14 pm

Οχι!!!

Post by **P.A.D.R.C** » Sat May 24, 2008 9:04 pm

Ισως ναι ισως οχι..

Post by **hammersword@Revlimit** » Mon Jun 02, 2008 12:31 pm

εγω ειχα αντικαταστησει τα μαμα με πλατινας κ το μονο που ειδα ηταν το χρωμα της καυσης....... γινοτανε πιο σωστη καυση με τα πλατινας (οσο ημουν ά σταδιο).
Πλεον χρησιμοποιω ιριδιου, αν κ ειναι πολυ ιδιοτροπα κ δεν συγχορουν λαθη, ειναι απιστευτα κατα το μιζαρισμα κ τα ρεπριζ........ αλλα με το χερι στην φωτια!

Post by **GRIGIO** » Mon Jun 02, 2008 12:34 pm

hammersword wrote:εγω ειχα αντικαταστησει τα μαμα με πλατινας κ το μονο που ειδα ηταν το χρωμα της καυσης....... γινοτανε πιο σωστη καυση με τα πλατινας (οσο ημουν ά σταδιο).
Πλεον χρησιμοποιω ιριδιου, αν κ ειναι πολυ ιδιοτροπα κ δεν συγχορουν λαθη, ειναι απιστευτα κατα το μιζαρισμα κ τα ρεπριζ........ αλλα με το χερι στην φωτια!

Μπορείς να γινεις λίγο πιο σαφής ρε Πατρινε???Τί εννοείς με το χέρι στη φωτιά?Τί μπουζί έχεις βάλει?NGK?Denso?Πόσο το μαλλί???

Post by **skinboy** » Mon Jun 02, 2008 12:59 pm

Παιδια...
θελετε να μου πειτε οτι καταλαβαινετε την διαφορα σε αλλαγη μπουζι , μια διαφορα πχ να πουμε της ταξης πχ του 1 ιππου ? και αμα ?
ειμαι 99% σιγουρος οτι αμα δεν σας πει κατι καποιος , κ παρει το αμαξι , σας φορεσει ¨:
1) μαμα μπουζι
2) ιριδιου μπουζι
3) πλατινενια μπουζι

παντα ιδιας ψυχροτητας κ σας δωσει το αμαξι σας να το κανετε μια βολτα (πχ 3 χιλιομετρα) κ μετα παλι επαναλαβει τις αλλαγες παντα με καινουργια μπουζι , δεν θα νιωσετε τιποτα.....

Ο λογος που αντικαθιστας τα μαμα με κατι αλλο , πχ ιριδιου, ειναι για καλυτερο υλικο , και αξιοπιστια κατω απο σκληρες συνθηκες.
κ εγω πχ χρησιμοποιω ιριδιου NKG.
τα αλλαζω MAX ανα χρονο (5 αγωνες βια) κ σε χιλιομετρα μπορεις να πεις ουτε 5000κμ.
Ο λογος που φοραω ιριδιου ειναι απλα οπως ειπα καλυτερο υλικο κ αξιοπιστια. οταν τα βγαζω ειναι σε καλυτερη κατασταση απο αλλα.
παντα ιδια ψυχροτητα με τα μαμα μου , αφου δεν υπαρχει αναγκη για κατι αλλο.

διαφορα στις ρεπριζ ειχα δει κ εγω, αλλα σε ενα απλο τεστ ειδαμε οτι κ τα μαμα να βαλεις ολοκαινουργια παλι διαφορα βλεπεις. απλα γιατι ειναι καινουργια.
τωρα αμα καποιος οδηγος ειναι δυναμομετρο κ νιωθει τον 1-2 ιππους στα 120 αλογα μοτερ ας πουμε , οκ παω πασο.....