Επιτελους ενα σωστο service

[saillinn]

Παιδια θελω να εκφρασω την χαρα μου που επιτελους βρηκα ενα σωστο μαστορα για το mk2 sporting μου.εκανα ενα γενικο service και ελεγχο λογο και των χλμ μου. 90000.εγιναν ολες οι αλλαγες σε λαδια(selenia gold)-φιλτρα κλπ.επισεις εγινε καθαρισμος πεταλουδας που ποτε δεν ειχε γινει απο το service της αντιπροσωπιας που πηγαινα μεχρι προσφατα.εντοπιστικε προβλημα στα πισω φρενα και αλλαχθηκαν σιαγωνες και κυλινρακια οπως επισεις και ολες οι βαλβολινες και τακακια.κοστος ανταλακτικων 264Ε.Εργασια 110ε.
το παιδι ειναι ασχολειτε μονο με Punto και κανει βελτιωσεις.ειμαι πολυ ικανοποιημενος.μεχρι και γυαλιστικο μου περασε τα πλαστικα του κινητηρα.Τα λεω αυτα οχι για διαφημηση αλλα γιατι εχω πεσει πολλες φορες θυμα επιτηδιων.

[TaRaNTuLa]

μεχρι και γυαλιστικο μου περασε τα πλαστικα του κινητηρα..

Μήπως σου έπλυνε τον κινητήρα με ένα ειδικό υγρό, που κάνει ταυτόχρονα και λίπανση;

[saillinn]

Μου ειπε οτι γενικα ειναι κατα του πλυσιματος του κινητηρα.μου τον καθαρισε παντος και τον ψεκασε με λιπαντικο και αντισκοριακο σε καποια σημεια του.

[TaRaNTuLa]

Όταν λέμε πλύσιμο κινητήρα, δεν παίρνουμε τον κουβά με τη σαπουνάδα και ένα σφουγγάρι. Με ειδικό υγρό ψεκάζεται/καθαρίζεται...

[soundcrash]

Πολυ λογικη η τιμη που ανεφερες..

[saillinn]

Γνωριζω πως γινεται το καθαρισμα που αναφερεσαι.απλα γενικα καταω καθαρο το μοτερ οσο μπορω χωρις υπερβολες.με αντισκοριακα κυριως και καθαρισμα με πανι.οι υπερβολες θεωρω πως ειναι καλο να αποφευγονται γενικα

[TaRaNTuLa]

Ναι, συμφωνώ πως πρέπει να αποφεύγονται οι υπερβολές. Επίσης, η ελαφριά σκόνη που πιάνει λίγο καιρό αφότου καθαριστεί, είναι καλό για τον κινητήρα και τα διάφορα μέρη του, γιατί τον προστατεύει...

[grhgorhsptol]

Selenia gold?
Tα 20Κ δεν φοράμε κανονικά?

[saillinn]

Τα 20Κ που λες ειναι τα κοκκινα αν δεν κανω λαθος.κοιτα εγω βαζω χρυσα 10-40 απο την πρωτη μερα.δεν βρισκω λογο να τα αλλαξω.δεν χανω ουτε σταγονα λαδι.βεβαια αλλαζω λαδια και φιλτρο καθε 7000χλμ max.τα 20Κ τι διαφορες εχουν?στιν τιμη?εμενα πανε γυρω στα 40Ε

[UNOs TURBOs]

Κανονικά κάθε 5000χλμ. πρέπει και άμα κάθεσαι και πολλές ώρες στη κίνηση κάθε 3000-4000χλμ. Τώρα βέβαια μιλάμε για το τέλειο ιδιοκτήτη!

[saillinn]

Θεωρω οτι τα 3000-4000 που λες ειναι για πιο φθηνα μη συνθετικα λαδια που κυκλοφορουν.απλα με προβληματιστηκα με τα 20Κ.γενικα πιστευω οτι οταν κατι σου δουλευει σωστα δεν το αλλαζεις

[g]

εχω την εντυπωση πως τα γκολντ ειναι για 8βαλβιδα και τα 2οΚ ειναι για 16βαλβιδα. κ εμενα που ειμαι 16βαλβιδο τα γκολντ μου εβαζε η αντιπροσωπεια μεχρι που λλξε κ μοου βαζουν τα 20κ, αλλα στα 6000 χλμ εχει μεινει μεσα απειροελαχιστο...πινει πολυ σε μενα τουλ κ θελει παρακολουθηση.

[saillinn]

Λοιπον μετα απο τις υποψιες που με βαλατε εκανα μια μικρη ερευνα και ειδα οτι οντως στι site της η selenia προτεινει το 20Κ για τα 16βαλβιδα μοντελα της fiat.
και εγω γιατι βαζω gold?γιατι δεν το ειχα παρει χαμπαρι?απογοητευτικα απολυτα.τελικα να το γυρισω σε 20κ?θα δω διαφορα?τι θα αλλαξει?

[grhgorhsptol]

Εγώ όσους ξέρω με punto σαν τα δικά μας τα 20Κ βάζουν.
Το gold νομίζω δεν είναι συνθετικά και δεν ξέρω άλλο άτομο που να βάζει gold.
Τα 20Κ είναι πιο ακριβά γύρω στα 25€ το 2λιτρο.
Τελευταία φορά που εκανα σερβισ (πριν δύο βδομάδες) μου πιάσαν τον πισινό...28,5€ το 2λιτρο,ενώ στα προηγούμενα σερβισ έκαναν 22,5€!!!!!

Κάτι άσχετο:άλλαξα μπουζί και έβαλα τα DCPR7E-N που συνιστά η fiat (και τα DCPR8E-N συνιστά) και έκαναν 30€ χωρίς περαστικά.
Πολλά μου φάνηκαν γι'αυτό ρωτάω.Νόμιζα γύρω στα 5€ θα έκανε το μπουζί.
Ρώτησα και σε άλλο συνεργείο και μου είπαν την ίδια τιμή.

[saillinn]

Εγω φιλε μου δεν ξερω ποιον κωδικο ειχε αλλα εβαλα αυτα με τιν διπλη ακιδα της FIAT.κρατησου 10.8Ε το ενα!!το λαδι θα αλλαχθει με 20Κ στην επομενη αλλαγη για να δω διαφορες