Πρόγραμμα για Punto MK2 1.2 16V

Post by **GERASIMOS** » Fri Oct 12, 2007 5:28 pm

Αν και το θέμα περί προγράμματος για Punto MK2 1.2 16V έχει τεθεί αρκετές φορές στο παρελθόν ήθελα να ρωτήσω κάποια πιο συγκεκριμένα πράγματα. Αν τοποθετηθεί πρόγραμμα τότε το αρχικό σβήνεται ή βρίσκεται σε κάποιο chip το οποίο θα έχω υπό την κατοχή μου? Έχω σκοπό να αλλάξω το πρόγραμμα στο Μαραβέλια, έχει κάποιος από εσάς εμπειρία από τον συγκεκριμένο βελτιωτή ή προτείνετε κάποιον άλλο από τον οποίο έχετε μείνει ευχαριστημένοι? Η πρώτη ερώτηση θα μπορούσε να τεθεί σε αυτόν άμεσα απλά ρωτάω να μου πείτε τη δική σας εμπειρία προτού απευθυνθώ σε αυτόν, ευχαριστώ.

Post by **panos_mk2** » Fri Oct 12, 2007 5:48 pm

εγώ έχω την εντύπωση ότι είναι δύσκολος ο επαναπρογραμματισμός του 1.2 16v(sporting) αλλά ας μιλήσει κάποιος πιο έμπειρος.

Post by **polatov** » Fri Oct 12, 2007 6:04 pm

εγω δεν εχω προγραμμα αλλα αποσο ξερω στο δικο μας μπαινει μονο παραλληλος εγκεφαλος..δεν επαναπρογραμματιζεται ο ηδη υπαρχον..
το βελτιωτη δεν τον εχω ξανακουσει..
παντως εγω μια φορα που ειχα ρωτησει μου ειχαν πει για 550 μονο για τον παραλληλο και οπως καταλαβαινεις δεν ασχοληθικα καν...

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Oct 12, 2007 6:21 pm

Προγραμμα μπαινει κανονικα.Επαναπρογραμμτιζεται η μοναδα και δεν αντικαθισταται το chip(οπως στα gt ας πουμε).Μπορεις παρολα αυτα αν μιλαμε για φλασαρισμα να κρατησεις backup το παλιο σου σε ενα cd.

Post by **Gallatin** » Fri Oct 12, 2007 6:34 pm

τι λετε ρε παιδια? μια χαρα μπενει προγραμματακι. επαναπρογραμματισμος οπως λεει ο P.A.D.R.C και τερμα. ουτε o εγκεφαλος ανοιγεται ουτε τιποτα. και παει και ωραια μετα. (το εχει βαλει ο κολλητος πριν παρει το Grande)

Post by **error** » Fri Oct 12, 2007 9:38 pm

Μεσα στο club θυμαμαι που καποιος προγραματιζε και μαλιστα μπορουσε να κανει το προγραμμα οπως το θελεις...
Π.Χ. χαμηλα να ειναι οικονομικο και μετα απο καποιες στροφες να ειναι επιδοσεων ...(Κριμα που δεν θυμαμαι ποιος ηταν...θελω και εγω αναπρογραμματισμο αλλα τωρα δεν μπορω...)
Το παλικαρι παντως του club εκανε παπαδες.
Το θεμα παντως ειναι οτι επαναπρογραματιζεται η μοναδα του αυτοκινητου χωρις ραβε ξυλωνε ...

Post by **error** » Fri Oct 12, 2007 9:41 pm

ΑΣΧΕΤΟ: Ρε P.A.D.R.C και ο Gallatin καλα το λεει το ονομα σου

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Oct 12, 2007 10:18 pm

Post by **andrew** » Sat Oct 13, 2007 10:25 am

P.A.D.R.C wrote:Προγραμμα μπαινει κανονικα.Επαναπρογραμμτιζεται η μοναδα και δεν αντικαθισταται το chip(οπως στα gt ας πουμε).Μπορεις παρολα αυτα αν μιλαμε για φλασαρισμα να κρατησεις backup το παλιο σου σε ενα cd.

+1

Post by **puntomaniac2004** » Sat Oct 13, 2007 11:01 am

Ο tuning faster (Δημοπουλος) βαζει προγραμματα σε 1.2 +1.4 μοτερ των σπορτινγκ με αρκετα καλες επιδοσεις και αξιοπιστια.Εγω ειχα βαλει στο 14αρι οταν το ειχα και ηταν πολυ καλο,και ψηλα ειχε κερδισει αρκετα.

Post by **Cobra_MX5** » Sun Oct 14, 2007 1:11 pm

Απο καταναλωση? Αμα δεν το πατας καιει, η δεν αλλαζει πολυ τη μαμα ρυθμιση για μικρα φορτια στο γκαζι?

Post by **puntomaniac2004** » Sun Oct 14, 2007 2:29 pm

Κοιταξε εμενα κυριως μου το δυναμωσε ψηλα που υστερουσε αλλα εγω ειχα σκουπα εξατμιση οποτε γι αυτο κοιταξαμε να δωσουμε στα ψηλα.Απο καταναλωση το 14αρι που ειχα δεν ειχε διαφορες ορατες με η χωρις προγραμμα.Ειδικα δε αν ηθελες να πας πχ στη δουλεια σου σε εντελως χαλαρο ρυθμο δεν εκαιγε τιποτα(που λεει ο λογος

)Οποτε πιστευω οτι ειδικα στο 1.2 που ειναι πολυ πιο οικονομικο απ το 1.4 (το ξερω γιατι ειχα και 1.2 πιο παλια) η καταναλωση θα παραμεινει στα ιδια χαμηλα επιπεδα.Παντως εμενα γνωμη μου ειναι πως αν καποιον τον νοιαζει τοσο πολυ αν θα καψει το κατι παραπανω με πιο κρητιριο παει και δινει 300ευρω για προγραμμα+αλλα τοσα και περισσοτερα για εξατμιση.Δηλαδη εκει δεν τα λυπαται τα λεφτα του και τον νοιαζει αν με 20ευρω πχ του βγαζει 200χλμ η με το προγραμμα πεφτει η αυτονομια στα 180.Αυτο δεν μπορω να το εξηγησω.Εφοσον μπαινεις στον χορο της βελτιωσης πρεπει και να χορεψεις(δηλ να βαλεις το χερι στην τσεπη

)

Post by **Cobra_MX5** » Mon Oct 15, 2007 1:34 am

Οντως δικιο εχεις απλα ο σκοπος ειναι να αξιζει τα λεφτα η δουλεια... Και ο λογος που ρωταω ειναι οτι κανω αρκετες φορες ταξιδι Ξανθη - Αθηνα (και αναποδα) και ξερω οτι θα καψω απο 50 ευρω (αν προσεχω), ενα ρεζερβουαρ δηλαδη, μεχρι το πολυ αλλα 5-10 ευρω παραπανω... Αν αυτο το νουμερο αυξανεται στα 55 ευρω πχ απο τα 50 ΟΚ, αν ομως ανεβαινει πολυ, ενω η διαφορα σε αποδοση δεν ειναι αναλογη, τοτε δεν με καλυπτει... Απο οτι καταλβαινω ομως, με ηραμη οδηγηση οι διαφορες ειναι ελαχιστες, ετσι? Οσον αφορα τη διαφορα σε αποδοση? Αξιοπιστια? Κοστος?

Post by **brotherfiat128** » Mon Oct 15, 2007 7:38 am

φτιαχνουμε στο μαγαζι που δουλευω ενα lanos 1300αρι μαμα το μοτερ κ του βαζουμε 2 2πλα weber 40αρια, το αμαξι παει απιστευτα καλα....! ειναι ασχετο με αυτο που ροταει το παιδι αλλα απλος το λεω οτι με λιγα λευτα μπορεις να το κανεις καρμπιρατερατο κ να κερδησει 18-25αλογακια το λιγοτερο!!!

Post by **error** » Mon Oct 15, 2007 9:29 am

brotherfiat128 wrote:φτιαχνουμε στο μαγαζι που δουλευω ενα lanos 1300αρι μαμα το μοτερ κ του βαζουμε 2 2πλα weber 40αρια, το αμαξι παει απιστευτα καλα....! ειναι ασχετο με αυτο που ροταει το παιδι αλλα απλος το λεω οτι με λιγα λευτα μπορεις να το κανεις καρμπιρατερατο κ να κερδησει 18-25αλογακια το λιγοτερο!!!

Και στο μαντρι μας εχουμε κατι 70" ξυλοκαροροδες...να τις βαλουμε και αυτες...θα ειναι κουλλλ...

Φιλικα παντα ρε brotherfiat128 το παιδι απλα για προγραμμα ρωτησε...δεν θελει να παει 20 χρονια πισω ...και δεν μπορει να ρωτα καποιος για προγραμμα και να του λεμε για 5 σταδιο τουρμπο...η weberies.... και παλι το λεω φιλικα...δεν θελω να κανω τον εξυπνο,ουτε και ειμαι...