Βελτίωση για grande punto sporting 1.4 βενζίνη
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- Sporti
- Schumacher

- Posts: 2016
- Joined: Fri Jun 30, 2006 3:11 pm
- Location: Αλιμο
- gilli
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 217
- Joined: Mon May 24, 2004 1:14 am
- Location: Αθήνα
- TOLAROS
- Schumacher

- Posts: 2276
- Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
- Location: Ρόδος
- monographix
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 305
- Joined: Mon Apr 30, 2007 9:55 pm
- Location: Θεσσαλονίκη
- Contact:
- TOLAROS
- Schumacher

- Posts: 2276
- Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
- Location: Ρόδος
Φίλε λέγεται ότι θα βγει αργότερα κιτ της Abarth για τα GP Sporting μας.Για μένα,αν δε το χεις αγοράσει,ΠΗΓΑΙΝΕ ΓΙΑ ΤURBO ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ!!Καμμιά σχέση με το Sporting,το πήγα test drive και πλέον το δικό μου με ξενερώνει.Και το κυριότερο,τρελλή ροπή και με 5χρόνια εγγύηση,ούτε ψάξιμο σε μαστόρους και μ*λ*κίες.Όσο και να βελτιώσεις ατμοσφαιρικά το Sporting δεν υπάρχει περίπτωση να πιάσεις το 120άρι.Η τιμή αγοράς ίδια είναι.Δε μπορούσανε να το'χαν βγάλει από περσι γαμώτο...monographix wrote:Nα ρωτησω, μεχρι στιγμης, ποιες θα ητανε οι προτασεις σας για τις πιο αποτελεσματικες αλλα φθηνες λυσεις βελτιωσης του μοτερ? Επισης ειναι εφικτο να βελτιωθει η εξαγωγη αρκετα ωστε να αξιζει τον κοπο αλλα να μην ξεφυγει πολυ απο τα μαμα επιπεδα θορυβου?
- Dreamcatcher
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 980
- Joined: Mon Nov 20, 2006 5:40 pm
- Location: Salonica
- Contact:
- TOLAROS
- Schumacher

- Posts: 2276
- Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
- Location: Ρόδος
Άστο φίλε,πονάει η υπόθεση.Η πλάκα είναι ότι αν τα πουλήσουμε τώρα,η αξία τους έχει πέσει πολύ,λόγω T-JET αλλά και προσφορών της FIAT που δίνει στο 95άρι.Δηλ.και να μη θέλει κάποιος το T-jet, θα πάρει το 95άρι καινούριο,δε θ'ασχοληθεί με τα δικά μας.Εκτός κι αν τα σκοτώσουμε άσχημα,που και πάλι κρίμα είναι...
- Dreamcatcher
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 980
- Joined: Mon Nov 20, 2006 5:40 pm
- Location: Salonica
- Contact:
ναι ρε φιλε δεν λεει.. αστο κρατα το.. στο κατω κατω μια χαρα αμαξι ειναι.. προσωπικα νομιζω το καλυτερο στην κατηγορια του!! απλα δεν ειναι πλεον η κορυφη γιατι εκει βρισκεται το tjet:P.. και σιγουρα οποιος δεν θελει να μπλεξει με βελτιωσεις/οποιος ΘΕΛΕΙ να μπλεξει με βελτιωσεις αξιζει να ασχοληθει καλυτερα με το 120;)
Red like passion!!
- spartiatis
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1208
- Joined: Wed Jun 08, 2005 4:42 pm
- Location: ΑΘΗΝΑ
- TOLAROS
- Schumacher

- Posts: 2276
- Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
- Location: Ρόδος
- monographix
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 305
- Joined: Mon Apr 30, 2007 9:55 pm
- Location: Θεσσαλονίκη
- Contact:
- TOLAROS
- Schumacher

- Posts: 2276
- Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
- Location: Ρόδος
- monographix
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 305
- Joined: Mon Apr 30, 2007 9:55 pm
- Location: Θεσσαλονίκη
- Contact:
- monographix
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 305
- Joined: Mon Apr 30, 2007 9:55 pm
- Location: Θεσσαλονίκη
- Contact:
1800 € διαφορα απο οτι βλεπω μεταξυ 95 και TJET ... Και μου εχει αρεσει το κιβωτιο του 95 περισσοτερο. Να ξαναρωτησω υπαρχει δυνατοτητα αυτη τη στιγμη aftermarket με ασφαλεια και χαμηλο κοστος να βελτιωθει η αποκριση, η ροπη κανα δυο κιλα, (κυριως μεσσαιες αν ειναι δυνατο) και να γινει ας πουμε 100-105 αλογα?
- TOLAROS
- Schumacher

- Posts: 2276
- Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
- Location: Ρόδος
Πιθανόν,αλλά χάνεις την εγγύησηmonographix wrote:1800 € διαφορα απο οτι βλεπω μεταξυ 95 και TJET ... Και μου εχει αρεσει το κιβωτιο του 95 περισσοτερο. Να ξαναρωτησω υπαρχει δυνατοτητα αυτη τη στιγμη aftermarket με ασφαλεια και χαμηλο κοστος να βελτιωθει η αποκριση, η ροπη κανα δυο κιλα, (κυριως μεσσαιες αν ειναι δυνατο) και να γινει ας πουμε 100-105 αλογα?