Tι τακακια να βαλω?

Post by **puntomk3** » Sat Oct 14, 2006 1:53 pm

καλησπέρα παιδιά εγώ έχω το mk2b το sporting k έχω brembo τετραπιστονα μπροστά με τακάκι φέροντο 2500 k πίσω άκρα από coupe 2000cc 16v με τακάκια φέροντο 2500 again..χαλαρά τέλειο φρένο..

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Sat Oct 14, 2006 4:41 pm

me afta enoite!

Post by **CRAB** » Sat Oct 14, 2006 4:42 pm

puntomk3 wrote:καλησπέρα παιδιά εγώ έχω το mk2b το sporting k έχω brembo τετραπιστονα μπροστά με τακάκι φέροντο 2500 k πίσω άκρα από coupe 2000cc 16v με τακάκια φέροντο 2500 again..χαλαρά τέλειο φρένο..

το παρμπριζ προσεχε μην κουτουλησεισ πανω.........!!!!!!!!

Post by **puntomk3** » Sun Oct 15, 2006 11:23 am

Εγώ στο parbriz τσου...αλλα σε κάτι απότομα "ψιλοφρενακια" με λίγα χλμ για "πλακα" (δικη μου) ο συνοδηγός την πατάει για τα καλά!Αμέ αμέ..αλλα k συνοδηγός να είσαι πάλι δεν νιώθεις την δύναμη των φρένων.Άμα πατάς όμως εσύ το μεσαίο pedal χαμογελάς το επόμενο μισάωρο..Παρακαλώ να μην παρεξηγηθώ με αυτά που λέω.Εννοείτε πως δεν έχω το καλύτερο φρένο στο κόσμο k το ξέρω αυτό φυσικά!Απλά κρίνοντας λογικά μέσω της αποδοσής τους καταλαβαίνω πως είναι αρκετά ικανά k "ακούραστα"..ευχαριστώ..

Post by **Maevius** » Sun Oct 15, 2006 7:50 pm

Maevius wrote:...για να αλλάξεις τακάκια μόνος σου πίσω είναι η ίδια διαδικασία με τα μπροστά? ...

κανείς...?

Post by **sotiris 14** » Sun Oct 15, 2006 8:00 pm

γιατι να τα αλλαξεις μονος σου? απο οπου κι αν τα αγορασεις δεν θα σου χρεωσουν τιποτα στην τοποθετηση...

Post by **Maevius** » Mon Oct 16, 2006 5:37 pm

Σκέφτομαι να τα πάρω από το tpauto.

Post by **sotiris 14** » Mon Oct 16, 2006 8:05 pm

πιστευεις οτι ειναι πιο οικονομικα? στις ιδιες τιμες εγω τα εβαλα εξω ΜΕ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ.

Post by **Maevius** » Tue Oct 17, 2006 7:17 pm

Επειδή το συγκεκριμένο μαγαζί ήταν το πρώτο και μοναδικό που ρώτησα μετά την αντιπροσωπεία και επειδή δεν έχω ασχοληθεί στο παρελθόν με αυτό το ζήτημα μπορείτε να με κατατοπίσετε για μαγαζιά (τηλέφωνα) και τιμές? Αν τυχόν δημιουργηθεί πρόβλημα έστω και μέσω pm.

Post by **HauntedPunto** » Wed Oct 18, 2006 8:51 am

Ναι μέσω pm παρακαλώ!!

Post by **cabdik** » Tue Jul 24, 2007 8:11 am

τελικα σε μαμα δισκο, ποια τακακια προτεινονται? γιατι απο οτι βλεπω εδω μεσα το 95% εχετε αλλαξει δισκους!!!!!!

Post by **Spartiatis No2** » Tue Jul 24, 2007 7:11 pm

Εφώ είχα βάλει Ferodo αλλά τρίζανε λιγάκι όταν κουραζόντουσαν και αφού τά έλιωσα και ήμουν για αλλαγή, ένα παλικάρι σε μαγαζί με ανταλακτικά μου σφύριξε κάτι για ΑΤΕ. 'Ημουν επιφυλακτικός αλλά μόλις είδα από την πίσω μεριά οτι είναι ποιότητα Ε1 και τα Ferodo είναι E4 (χειρότερα δηλαδή) είπα να τα βάλω.

Και το αμάξι δεν κάνει κιχ!

Πολύ καλό φρενάρισμα.

Φίλε Cabdik όταν βάζεις σκληρό τακάκι, τελειώνει αργά, αλλά τρώει και δίσκο.
Αν βάλεις μαλακό τακάκι, απλώς θα έχει μικρό χρόνο ζωής το τακάκι...

Post by **spartiatis** » Tue Jul 24, 2007 9:09 pm

βρε πατριωτη τα E1 E2 E3 δεν σημαινει χειροτερη ποιοτητα!σημαινει προτυπο ποιοτητας για μια χωρα!ας πουμε το Ε6 ειναι προτυπο ποιοτητας για την ιταλια!το Ε1 γερμανιας!μην τα μπερδευουμε!και εγω την ιδια μαρκα εχω βαλει και ειναι πολυ καλα και ησυχα τακακια!

Post by **Spartiatis No2** » Wed Jul 25, 2007 1:33 am

Α ναι; Εμένα μου είχαν πει οτί σημαίνει ποιότητα βαθμολογούμενη από την Ευρωπαική 'Ενωση. Και οτι το καλύτερο είναι το Ε1 και όσο πας προς τα πάνω είναι χειρότερη ποιότητα. άχτο κι εσύ γιατί δεν είναι τυχαίο κάτι πραγματάκια της πλάκας να τυχαίνει να είναι ας πούμε Ε10-Ε13 και τα καλά να έίναι Ε1-Ε4.

Post by **spartiatis** » Wed Jul 25, 2007 7:16 pm

πχ αμα δεις πολλα golf εχουν Ε21 στα μπροστινα τους τζαμια!αυτο δεν σημανει σε καμια περιπτωση οτι ειναι της πλακας οτι ειναι της πλακας!