Bilstein Sprint

Post by **polatov** » Mon Mar 26, 2007 11:52 pm

πολυ θα ηθελα να οδηγησω ενα punto με sprint -Η&R και να το συγκρινω με τα δικα μου sprint-apex

Post by **GRIGIO** » Mon Mar 26, 2007 11:55 pm

sp95tb wrote:Το δικο μου φοραει τα Bilstein Sprint με ελατηρια Apex 6mm μπροστα, 3 mm πισω και απλα δεν εχει καμια σχεση με το πως ηταν πριν, οπως διαπιστωσα προσωπικα σε μια στροφη η οποια (αποδειχτηκε πως) ηταν υπερβολικα κλειστη για τα χιλιομετρα με τα οποια μπηκα...Για την ιστορια, πριν τα Apex φοραγε Eibach 3ποντα αλλα δεν εμεινα και πολυ ευχαριστημενος.

Βασικός κανόνας,στη στροφή,όπου το αμάξι έχει συγκεντρωμένο το βάρος αυτό θα στρίψει και το υπόλοιπο θα φύγει.Πχ,με χαμήλωμα 6 πόντων μπροστά και 3 πίσω αν υποθέσουμε ότι το αμάξι έχει άριστα κατανεμημένο βάρος πριν το χαμήλωμα(που στα αμάξια μας δεν έχει),μετατοπίζεται το κέντρο βάρους πιο μπροστά με αποτέλεσμα στη στροφή το πίσω μέρος να φεύγει ακόμα πιο εύκολα και το αμάξι να μην μπαίνει τόσο καλά.Τέτοιου είδους στησίματα είναι κατάλληλα για drag,400άρια κτλ όπου σου δίνουν καλύτερη εκκίνηση αλλά όχι για στροφή.

Αποψή μου πάντα

Post by **grhgorhsptol** » Mon Mar 26, 2007 11:59 pm

Λοιπόν,από ότι ξέρω υπάρχουν:
koni sport 1130 τα οποία ρθμίζονται μόνο σε σκληρότητα (750Ε περίπου),
τα koni 1150 τα οποία ρυθμίζονται και σκληρότητα και ύψος (1050Ε περίπου) και ακόμα από ότι έχω ακούσει ωραίος συνδιασμός είναι:
koni κίτρινα+eibach για σκληρούτσικο συνδιασμό και
koni κίτρινα +H&R (τα οποία και συνιστώ) για πιο μαλακό συνδιασμό.

Post by **polatov** » Tue Mar 27, 2007 12:01 am

grhgorhsptol wrote:Λοιπόν,από ότι ξέρω υπάρχουν:
koni sport 1130 τα οποία ρθμίζονται μόνο σε σκληρότητα (750Ε περίπου),
τα koni 1150 τα οποία ρυθμίζονται και σκληρότητα και ύψος (1050Ε περίπου) και ακόμα από ότι έχω ακούσει ωραίος συνδιασμός είναι:
koni κίτρινα+eibach για σκληρούτσικο συνδιασμό και
koni κίτρινα +H&R (τα οποία και συνιστώ) για πιο μαλακό συνδιασμό.

μηπως πηγαινε στο αλλο topic??

Post by **grhgorhsptol** » Tue Mar 27, 2007 12:02 am

Και συνιστώ koni κίτρινα γιατί έχουν και τρεις σκάλες σκληρότητας,οπότε διαλέγεις και βάζεις αυτή που σε βολεύει.

Post by **grhgorhsptol** » Tue Mar 27, 2007 12:04 am

Για αυτό το topic προοριζόταν.
Είναι άκυρο με την ολική συζήτηση?

Αν ναι sorry...

Post by **polatov** » Tue Mar 27, 2007 12:12 am

εε λιγακι. ....το topic λεει bilstein sprint..αλλα δε πειραζει!

Post by **CRAB is back...** » Tue Mar 27, 2007 12:14 am

polatov wrote:πολυ θα ηθελα να οδηγησω ενα punto με sprint -Η&R και να το συγκρινω με τα δικα μου sprint-apex

εδω με μπερδεψες τι εννοεις???

Post by **grhgorhsptol** » Tue Mar 27, 2007 12:18 am

Στην 3η σελίδα μιλούσατε γενικά για αμορτισέρ και αναφερθήκατε και στα koni και αν έχουν ρύθμηση σκληρότητας και ύψους και για τιμές γι'αυτό και τα έγραψα τα παραπάνω.
Τεσπά μπορεί να μην έχω μπει στο ζουμή του topic

Post by **polatov** » Tue Mar 27, 2007 12:34 am

CRAB is back... wrote:
polatov wrote:πολυ θα ηθελα να οδηγησω ενα punto με sprint -Η&R και να το συγκρινω με τα δικα μου sprint-apex
εδω με μπερδεψες τι εννοεις???

τι εννοω???

Post by **CRAB is back...** » Tue Mar 27, 2007 12:35 am

polatov wrote:
CRAB is back... wrote:
polatov wrote:πολυ θα ηθελα να οδηγησω ενα punto με sprint -Η&R και να το συγκρινω με τα δικα μου sprint-apex
εδω με μπερδεψες τι εννοεις???
τι εννοω???

Post by **andrew** » Tue Mar 27, 2007 12:19 pm

εννοει οτι θέλει να δει τι διαφορα εχουν τα apex με τα h&r με δεδομενη αναρτηση(bilstein sprint)!![/php]

Post by **vdsracing** » Tue Mar 27, 2007 1:13 pm

polatov wrote:πολυ θα ηθελα να οδηγησω ενα punto με sprint -Η&R και να το συγκρινω με τα δικα μου sprint-apex

Γι'αυτο είναι οι φίλοι....!

Post by **blondangel** » Thu Mar 29, 2007 4:18 pm

Post by **CRAB is back...** » Thu Mar 29, 2007 5:47 pm

andrew wrote:εννοει οτι θέλει να δει τι διαφορα εχουν τα apex με τα h&r με δεδομενη αναρτηση(bilstein sprint)!![/php]

εσυ τι πεταγεσε τωρα??? edit εκανε ο παλιοχαρακτηρας ειχε γραψει μπαρουφα!!!

ειχε γραψει bilstein-h&r και sprint-apex!!!