Ελαφρωμα Βολαν

Post by **hammersword@Revlimit** » Thu Nov 16, 2006 1:45 am

Λοιπον... Ενα θεμα που πρεπει να μας απασχολησει ειναι το βολαν...
Το βολαν μπορει να παιξει σημαντικο ρολο στο στροφαρισμα του κινητηρα...

Ενα πιο ελαφρομενο βολαν απο το μαμα κανει τον κινητηρα να στοφαρει, επωμενος του δινει ροπες κ επιταχυνσεις. Ομως με ενα πιο ελαφρυ Βολαν ο κινητηρας δεν θα μπορει να κρατησει τα χιλιομετρα του λογο της μειωμενης μαζας του βολαν κ μικροτερης στροφορμης L=m*u*r... Δηλαδη με το ελαφρυ βολαν οταν πας με 100χλμ κ αφησεις το γκαζ τα χλμ θα μειωθουν γρηγοροτερα απ' οτι με το βαρυτερο μαμα.
Για εμας ομως που θελουμε να εχουμε ροπες κ γρηγορα στροφαρισματα των μοτερ καλο θα ηταν να βαλουμε ενα ελαφρυτερο βολαν. Ετσι εχουμε 3 περιπτωσεις:

1η) αγορα aftermarket ελαφρυτερου βολαν γυρω στα 300Ε+150Ε εργατικα...
2η) ελαφρωνουμε το δικο μας βολαν αφαιρωντας περιπου 800γραμ με 50Ε+150 εργατικα*
3η) αγορα μεταχειρισμενου βολαν ιδιου με του μαμα μας σε καλη κατασταση κ αμμεση ελαφρωση αυτου, μετα το τοποθετουμε κ αν μας δημιουργησει προβλημα** τοποθετουμε το παλιο.

*εργατικα = να κατεβει κ να ξανατοποθετηθει το σασμαν στη θεση του
** προβλημα = με το να ελαφρυνουμε το βολαν μας κ να το τοποθετησουμε μπορει να δημιουργησουμε προβλημα στην συμλεξη διοτι ο συμπλεκτης μπορει να λειτουργει με σκαλες... λιγο πιο αποτομα

Τελικο συμπερασμα... Αν θελουμε γκαζακια, πιο αμεσες αποκρισεις της ροπης, γρηγορα στροφαρισματα του μοτερ να μπει ελαφρυτερο βολαν...
Αλλιως, αν θελουμε να οδηγουμε οπως ο παππους μας ας αφησουμε το βαρυ βολαν για να κραταει τα χιλιομετρα πιο σταθερα οταν αφηνουμε γκαζ...

Προτεινω την 3η περιπτωση

Post by **Futura** » Thu Nov 16, 2006 3:09 am

Kατα την γνωμη μου αγορα aftermarket ασυζητητη..Γιατι αν το πας να στο ελα
φρωσει δεν θα σου εγγυατε το αποτελεσμα..Μπορει να στο φτιαξει και σε λιγο
καιρο να τα περνεις ολα στα χερια ενα ενα..Βεβαια μπορει να σου κανει και
καλη δουλεια αλλα εγω προσοπικα δεν θα επαιρνα το ρισκο..

Post by **polatov** » Thu Nov 16, 2006 3:33 am

αν και θεωρω πολλα τα λεφτα,οταν κανω κατι θελω να ειναι μελετημενο και εγγυημενο.προτιμω την πρωτη περιπτωση λοιπον.αναρωτιεμαι ομως, στο sporting μου ποια θα ειναι η σχεση τιμης-αποδοσης σε μια τετοια αγορα?

Post by **HauntedPunto** » Thu Nov 16, 2006 10:18 am

Είναι καλή βελτίωση και θα συμφωνήσω και γώ.. aftermarket..

Post by **chris21** » Thu Nov 16, 2006 12:47 pm

εχω εχω κανει τα μαμα ελαφρωμα στροφαλο βολαν και ζυγοσταθμιση και δεν εχω κανενα προβλημα !

Post by **fiat lover** » Thu Nov 16, 2006 12:51 pm

αν μπορείς δώσε μας κάποιες παραπάνω πληροφορίες..δηλαδή, επιδόσεις, διαφορά στον δρόμο, κόστος..σε ευχαριστώ

Post by **chris21** » Thu Nov 16, 2006 1:01 pm

το κοστος ειναι κοντα στα 250Ε ολα μαζι στροφαλος βολαν και η ζυγοσταθμιση που εχει γινει .ξεχωριστα τα εργατικα του συνεργειου και το 'χω κανει στην Αθηνα .Πιστευω πως το αυτοκινητο στροφαρει ευκολοτερο πριν τουρπισει μετα το τουρπισμα σκηλιαζει καλητερα!!

Post by **chris21** » Thu Nov 16, 2006 1:02 pm

το κοστος ειναι κοντα στα 250Ε ολα μαζι στροφαλος βολαν και η ζυγοσταθμιση που εχει γινει .ξεχωριστα τα εργατικα του συνεργειου και το 'χω κανει στην Αθηνα .Πιστευω πως το αυτοκινητο στροφαρει ευκολοτερο πριν τουρπισει μετα το τουρπισμα σκηλιαζει καλητερα!!

Post by **brotherfiat128** » Thu Nov 16, 2006 2:19 pm

εχω ελαφρωσει το βολαν, ειδα πιο πολυ στροφαρισμα, οχι τρελλα πραγματα μην νομιζεις ομος...

Post by **hammersword@Revlimit** » Thu Nov 16, 2006 3:43 pm

Λοιπον βρηκα ενα μεταχειρισμενο βολαν 40Ε με 15000χλμ χρηση. Θα το αγορασω θα το ελαφρωσω κ θα το βαλω πανω στο αμαξι μου... Εαν υπαρξει προβλημα βαζω παλι το παλιο κ ολα οκ....

Ενας φιλος μου εχει το HGT εδω στην πατρα κ περναγε το 800 με 180χλμ... Οταν ελαφρωσε το βολαν περασε με 190χλμ.... Απο το μαμα βολαν αφαιρεσε 1 κιλο.... Αυτος ηταν κ ο λογος που με εκανε να ψαχτω τοσο...

Post by **hammersword@Revlimit** » Thu Nov 16, 2006 3:45 pm

Ξερει κανενας κανα λινκ για aftermarket βολαν για Sporting mk2b?

Post by **brotherfiat128** » Thu Nov 16, 2006 3:50 pm

πηγαινε το βολαν σε αυτος που κανουν ρεκτιφιε την μηχανη, κ θα στο ελαφρωσουν... ξερουν ποσο αυτοι... εχουν ελαφροσει πολα οχι 1 και 2!

Post by **HauntedPunto** » Thu Nov 16, 2006 3:50 pm

Απ' ότι κατάλαβες τα εργατικά είναι πιο πολλά από το ίδιο το βολάν που θα αγοράσεις... οπότε το βάλε βγάλε θα σου κοστίσει..

Post by **hammersword@Revlimit** » Thu Nov 16, 2006 3:55 pm

Το ξερω ειναι 150Ε τα εγατικα. γι'αυτο δεν θελω να παρω aftermarket, διοτι το 500αρικο δεν το γλιτωνω. ενω με ενα μετεχειρισμενο που βρηκα 40Ε+50Ε το ελαφρωμα +150Ε εργατικα= 240Ε, λιγοτερα κι απ' τα μισα! σωστα? κ δεν μενεις κ χωρις αμαξι, διοτι αν ειναι να ελαφρυνεις το δικο σου τοτε το αμαξι σου θα ειναι off για κανα 3αρι μερες.... Σωστος?

Post by **HauntedPunto** » Thu Nov 16, 2006 3:58 pm

Ναι το αμάξι μένει μέσα, αν όχι 3, κάτι λιγότερο..
Εγώ στο λέω επειδή είπες ότι αν δε μου αρέσει ξαναβάζω το μαμά..
Είναι άλλα 150... μανίκι..

Puntoclub

Ελαφρωμα Βολαν

Ελάφρωμα Βολάν

Ελαφρωμα Βολαν