Για sporting 95ps τι ελατήρια συνιστάτε?

Post by **grhgorhsptol** » Sat Sep 02, 2006 8:11 pm

και ποιός συνδιασμός από αυτά θα μου δώσει καλύτερο αποτέλεσμα(κατά την γνώμη σου πάντα)

Post by **iceman_n** » Sat Sep 02, 2006 8:16 pm

τα bilstein τα sprint τα οποια ειναι ειδικα για χαμηλωμα εχουν κανα 500αρι αλλα θα πρεπει να παρει και τα eibach μαζι γιατι χρειαζονται χαμηλωμενα ελατηρια για να δουλεψουν σωστα.Τωρα τα κονι αου ειπα μαζι με τα ελατηρια εχουν 550 και μονα τους 430.Ολες οι τιμες με καποια αποκληση βεβαια οχι μεγαλη

Post by **iceman_n** » Sat Sep 02, 2006 8:19 pm

τωρα καλυτερο συνδιασμος θεωρω τα bilstein τα sprint με eibach 3παντα αλλα ισως ειναι και λιγο υπερβολικα για τα δικο σου punto (και ισως να μην αντεξουν οι θολοι σου) αυτο φοραγα εγω στο HGT για το δικο σου θα ελεγα το πακετο koni που ειναι και value of money

Post by **grhgorhsptol** » Sat Sep 02, 2006 8:21 pm

ποιο από τα δύο θα μου δώσει περισσότερη 'άνεση'.
Μην είναι και σαν κούτσουρο !

Post by **iceman_n** » Sat Sep 02, 2006 8:24 pm

koni σιγουρα γιατι εχει και ρυθμιστη σκληροτητας νομιζω οτι εχει 3 σκαλες σκληροτητασ οποτε μπορεις να το βαλεις στην 2 πχ και αν και παλι σου φαινεται σκληρο το κατεβαζεις

Post by **grhgorhsptol** » Sat Sep 02, 2006 8:29 pm

Εσύ τι τουτού έχεις?

Post by **iceman_n** » Sat Sep 02, 2006 8:31 pm

μου φαινεται δεν διαβαζεις οτι σου γραφω στο ειπα παραπανω Punto HGT

Post by **grhgorhsptol** » Sat Sep 02, 2006 8:40 pm

ok sorry!
I must go!!!! thnks για τις πληροφορίες,να'σαι καλά

Post by **iceman_n** » Sun Sep 03, 2006 2:17 am

οκ και οτι αλλο θες εδω ειμαστε

Post by **skinboy** » Sun Sep 03, 2006 4:34 am

iceman_n wrote:τωρα καλυτερο συνδιασμος θεωρω τα bilstein τα sprint με eibach 3παντα αλλα ισως ειναι και λιγο υπερβολικα για τα δικο σου punto (και ισως να μην αντεξουν οι θολοι σου) αυτο φοραγα εγω στο HGT για το δικο σου θα ελεγα το πακετο koni που ειναι και value of money

Τα Eibach για το HGT k τα Eibach για το sporting εχουνε αλλο κωδικο τα εμπρος.....
ειναι σχεδιασμενα με διαφορετικη σκληροτητα για το καθε αμαξι.

Οπως δεν κινδυνευει το HGT σου να χαλασει τους θολους του αλλο τοσο δεν κινδυνευει και το 95αρι το sporting του παλικαριου.....

Οι θολοι στα αμαξια δεν παθαινουνε τιποτα με τετοιου ειδους αναρτησεις και οσο φορανε τα μαμα top mounts πανω.Αυτα αποροφανε οτι πρεπει ωστε να μην υπαρχει προβλημα.

Κονι κιτρινα +Eibach ποιο ανετος συνδιασμος
Βιλστειν + EIbach ποιο σφικτος συνδιασμος. Σκληροτερος στην συμπιεση του αμορτισερ (compression setup) και δεν εχεις επιλογη χαλαρωσης ειναι fixed dumping rate αμορτισερ.