Ροικη εξελιξη σε bravo!!

Θέματα που αφορούν την βελτίωση του κινητήρα, καθώς και της μετάδοσης .

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
dmitsos
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 39
Joined: Wed Jul 20, 2005 10:07 am
Location: Αλεξ/πολη

Ροικη εξελιξη σε bravo!!

Post by dmitsos » Wed Jul 19, 2006 4:55 pm

εχω το bravo 1.2 16v 82hp!
Επαθα ζημια στη φλατζα κεφαλης και παω για αλλαγη... μια που ανοιχθηκε ειπα για ροικη εξελιξη και προγραμμα!
Το αυτοκινητο φοραει τελικο sebring και εχω μια φιλτροχοανη BMC στην ακρη (δεν την εχω επανω) και ενα ρυθμιστη πιεσης Malpassi στην ακρη (παλι) Να τα βαλω αυτα πριν βαλω το προγραμμα ή να τ'αφησω στην ακρη?
Θα δω διαφορα μετα τη ροικη? αν ναι ποσο περιπου αυξηση στην ιπποδυναμη θα δω και στη ροπη!
Ειμαι λιγο newbie!



User avatar
gyubrush
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1905
Joined: Fri Mar 19, 2004 5:56 pm
Location: Πειραιας

Post by gyubrush » Wed Jul 19, 2006 7:49 pm

Ειτε κανεις ροικη ειτε οχι δεν θα δεις αξιοσημειωτες διαφορες ειδικα εαν δεν αυξησεις συμπιεση.Οποτε καλυτερα αστο ετσι και κοιτα να κουμπωσεις κανα 2λιτρο μοτερακι επανω οταν θα εχεις την ευκαιρια.

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Wed Jul 19, 2006 8:31 pm

Ειτε κανεις ροικη ειτε οχι δεν θα δεις αξιοσημειωτες διαφορες ειδικα εαν δεν αυξησεις συμπιεση.Οποτε καλυτερα αστο ετσι και κοιτα να κουμπωσεις κανα 2λιτρο μοτερακι επανω οταν θα εχεις την ευκαιρια.
φανταζομαι πως με την καμμενη φλαντζα ειτε το θελει ειτε οχι θα παει για πλανισμα,οποτε τι 1χλστ αναγκαστικα, τι 2χλστ πλανισμα και να η συμπιεση που χρειαζεται.Οποτε γιατι να μην την κανει..?Μηπως απλως η ροικη καλο θα ηταν να συνοδευτει και απο ενα ζευγαρι εκκεντροφορους?Και βεβαια μετα το προγραμμα.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
dmitsos
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 39
Joined: Wed Jul 20, 2005 10:07 am
Location: Αλεξ/πολη

Post by dmitsos » Wed Jul 19, 2006 11:22 pm

η συμπιεση θα αλλαξη!
Εκκεντροφορους δεν θα βαλω γιατι το Σεπτεμβριο ισως μπει μοτερ 20v!
Για την ωρα αυτα εχω! :roll:
Το αυτοκινητο φοραει τελικο sebring και εχω μια φιλτροχοανη BMC στην ακρη (δεν την εχω επανω) και ενα ρυθμιστη πιεσης Malpassi στην ακρη (παλι) Να τα βαλω αυτα πριν βαλω το προγραμμα ή να τ'αφησω στην ακρη?
τι λετε?

User avatar
Αρης θρησκεια
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 216
Joined: Fri Dec 30, 2005 7:06 pm

Post by Αρης θρησκεια » Wed Jul 19, 2006 11:26 pm

dmitsos wrote:Εκκεντροφορους δεν θα βαλω γιατι το Σεπτεμβριο ισως μπει μοτερ 20v!
αν ειναι να μπει το μοτερ κανε οτι ειναι απαρετιτο στο μοτερ για να λειτουργησει και βαλε μετα το 20ν
<img src="http://img240.imageshack.us/img240/263/gfdgf6oubu0.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Thu Jul 20, 2006 12:31 am

κολητε κοιτα.
και τα πραγματα βαλε και τη ροικη κανε αλλωστε το πλανισμα θα το φας...
για τον ρυθμιστη τσεκαρε με το προγραμμα αμα χρειαζεται μιας και στα προγραμματα αμα ειναι καλα το φροντιζουνε το θεμα απο μονα τους (πιεση βενζινης) οποτε ειναι ατοπο να μπει τοτε...
κερδος απο την ροικη θα εχεις ειδικα ψηλα...και με τους μαμα εκκεντροφορους.....

απο την αλλη ομως, αν σκοπευεις και εχεις βλεψεις για 20V μοτερακι τοτε επισκευασε οσο ποιο χαμηλα μπορεις το μοτερ , μιλας για 2 μηνες μετα οποτε ειναι ανωφελο....

επισκευασε , βαλε την φιλτροχοανη + ρυθμιστη , δωσε και 0.3 πιεση βενζινης ακομα (αν θιμαμαι καλα τοσο θελει αλλα ρωτα το κιολας) και αστο ετσι ......

η αποφαση ειναι Ολη δικη σου.
Punto HGT SC Evo

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Thu Jul 20, 2006 1:55 am

Οπως σου ειπαν και τα παιδια πιο πανω ,αφου σκοπευεις να βαλεις μοτερ τον σεπτεμβριο,μην δινεις ευρω για το 1.2 περα απο τα λεφτα για την φλαντζα,το πλανισμα και το δεσιμο..χιλιες φορες να τα καψεις σε βενζινες στο νεο σου μοτερ..Τουλαχιστον αυτο θα επελεγα να κανω εγω στην θεση σου!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
dmitsos
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 39
Joined: Wed Jul 20, 2005 10:07 am
Location: Αλεξ/πολη

Post by dmitsos » Thu Jul 20, 2006 7:47 pm

Σημερα πηγα και εκλεισα τελικα τι θα γινει με το αυτοκινητο!
λοιπον:φιλτρο, χταποδι supersprint, καταλυτης sebring, εξατμιση sebring (ειναι ηδη επανω) Ροικη εξελιξη, χαμηλωμα συμπιεσης, προγραμμα!
Ειναι καλα? :roll: ξερει κανεις τι αποδοση θα δω?
Τελικη, ιππους, ροπη?
Sorry αν σας πρηζω αλλα ξερετε κατι περισσοτερο απο εμενα! :)

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Thu Jul 20, 2006 9:00 pm

χαμηλωμα συμπιεσης
χαμηλωμα στο καπακι=αυξηση της συμπιεσης!

+ ~12 ps-Αν ειχες εκκεντροφορους κατι θα εκανες..Παντως τωρα θα εχεις πιο πολυ νευρο σιγουρα!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
_Nikos_
Schumacher
Schumacher
Posts: 2339
Joined: Thu Feb 16, 2006 10:33 pm

Post by _Nikos_ » Thu Jul 20, 2006 10:12 pm

κριμα ειναι να μην βαλεις εκκεντροφορακια. ευκαιρια ειναι και να δουλεψουν ολα σωστα.
Image Image Image

User avatar
joykiller
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1143
Joined: Thu Apr 28, 2005 11:06 pm
Location: Agia Paraskevi
Contact:

Post by joykiller » Thu Jul 20, 2006 11:07 pm

ναι βασικα οι εκκεντροφοροι θα ηταν λουκουμι με ολα αυτα...παντως ανωφελο αμα μπει 20βαλβιδο...μαζεψε φραγκα να βαλεις το καλο του κουπε και να περισεψουν και για φτιαξιματα...

User avatar
gyubrush
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1905
Joined: Fri Mar 19, 2004 5:56 pm
Location: Πειραιας

Post by gyubrush » Fri Jul 21, 2006 7:34 am

Φιλε πεταμενα λεφτα κανε υπομονη και οταν βαλεις τον 20v τα ριχνεις εκει.

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Fri Jul 21, 2006 9:59 am

αυτο ειπα και εγω....
τα αλλα θα ητανε καλα αν το κρατουσε ετσι....

τωρα 20v !!! αφου θα το βαλει λεει...
low cost επισκευη.....
Punto HGT SC Evo

User avatar
_Nikos_
Schumacher
Schumacher
Posts: 2339
Joined: Thu Feb 16, 2006 10:33 pm

Post by _Nikos_ » Fri Jul 21, 2006 1:45 pm

και μια χαρα τουμπανο μετα.
Image Image Image

User avatar
dmitsos
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 39
Joined: Wed Jul 20, 2005 10:07 am
Location: Αλεξ/πολη

Post by dmitsos » Fri Jul 21, 2006 5:15 pm

ο διλιτρος οπως ειπε ΙΣΩΣ μπει γιατι απο οτι ειδα θελει τρεξιμο μετα την τοποθετηση για να δηλωθει!
Τον εχω οποτε θελω δεν υπαρχει προβλημα αλλα με τους ελληνικους νομους και την γραφειοκρατια θελεις αρκετα βαρελια λαδακι για να τρεξουν τα γραναζια!
Οταν βρω ακρες θα το βαλω!!!!

Post Reply

Return to “Βελτίωση κινητήρα και μετάδοσης.”