vl36 vl38 σε GP t-jet

Θέματα που αφορούν την βελτίωση του κινητήρα, καθώς και της μετάδοσης .

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
RedRevs
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 13
Joined: Sat Jan 14, 2017 2:00 pm

vl36 vl38 σε GP t-jet

Post by RedRevs » Mon Sep 25, 2017 7:40 pm

Καλησπέρα,

Εχω ενα Grande Punto T-Jet μοντέλο του 2008 και σκεφτομαι να αλλάξω την μανίσια τουρμπίνα του(vl37) με κάποια άλλη.Η προτάσεις που μου γίνανε ειναι 2 τουρμπίνες της IHI : vl36 και vl38.Επιπλεον αυτο που εμαθα ειναι πως για την τοποθετηση τους, δεν χρειαζεται καμία άλλη αλλάγη περά από το βγάλσιμο της vl37 και την τοποθέτηση της άλλης(vl36 ή vl38) και στην συνεχεια επαναπρογραμματισμό.Καποιοι μου πρότειναν να μην γινει ουτε επαναπρογραμματισμος, απλα να τοποθετήσω την τουρμπινα και πως το αμάξι θα ειναι πιο δυνατο και θα δουλεψει με τον εργοστασιακο χαρτη της ΕCU :shock: .
Anyway...Αν έχετε καποιες γνώσεις επι του θέματος θα με βοηθούσε πολυ!

Υ.Γ Μετα την αλλαγη τι γινεται με wastegate??Intercooler θα πρέπει να αλλαχτει?Ροπή και άλογα πόσο φτανουν περιπου :grin: ??



User avatar
rxbkrs
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1994
Joined: Fri Jun 01, 2007 1:06 am

Re: vl36 vl38 σε GP t-jet

Post by rxbkrs » Thu Sep 28, 2017 12:32 am

Η vl36 (την εχει το μαμά Grande Punto Abarth) σίγουρα κάνει T-Jet.. Για την vl38 (νομίζω τη φοράει το Mito), δε γνωρίζω αν κάνει.. Το T-Jet έχει την ίδια πολλαπλή εξαγωγής και καταλύτη με το Abarth. Για τα υπόλοιπα δυστυχώς δε γνωρίζω...

RedRevs
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 13
Joined: Sat Jan 14, 2017 2:00 pm

Re: vl36 vl38 σε GP t-jet

Post by RedRevs » Thu Sep 28, 2017 11:58 pm

Απο ιντερκουλερ ξερεις τι παιζει?Θα χρειαστω αλλαγη?

Thanks a lot! :)

Post Reply

Return to “Βελτίωση κινητήρα και μετάδοσης.”