Αλλαγή κινητήρα σε Punto Sporting

[NickTG]

Καλημέρα σε όλους.

Έχω ένα Punto Sporting MK2 του 2000. Μετά από δικιά μου αμέλεια ο κινητήρας μας άφησε χρόνους οπότε και ψάχνομαι για να τον αλλάξω.

Η ερώτησή μου:
Πέρα από τον 1200αρη τον δικό του υπάρχουν άλλοι κινητήρες που μπορούν να μπουν με όσο γίνεται λιγότερες αλλαγές?
Ενδιαφέρομαι κυρίως για τον 1800 του HGT, τον 1400 του επόμενου Sporting και ίσως τον 1400 του GT.

Ευχαριστώ.

[Gazofonix]

Νικο............για τα μοτερ που ειπες μονο το 14αρι μπορει να μπει με τις λιγοτερες αλλαγες (βασικα δεν θελει σχεδον τπτ μιας και κρατας ΟΛΑ τα ηλεκτρικα απο το δικο σου οπως και το σασμαν ενω βαζεις το καρτερ απο το 1.2 για να μπορει να πατησει το σασμαν και να κλεισουν οι λαμαρινες απο το βολαν) αλλα φυσικα θα χρειαστεις και ενα προγραμμα για να δουλεψει ακομα πιο σωστα.(μπροστα θα παρει και με το μαμα προγραμμα του 1.2 αλλα δεν θα παει βημα)

Απο κει και περα για το 1.8.......θες ενα ΟΛΟΚΛΗΡΟ HGT για να κανεις την μετατροπη (απο μοτερ,σασμαν,γεφυρες,πλεξουδες,εγκεφαλους,κλειδαριες,καντραν κλπ) + ενα συνεργειο που να εχει χωρο να βαλει 2 αμαξια και να ασχοληθει με την τραμπα απο το ενα στο αλλο, ενω για να βαλεις το μοτερ απο το GT θες μια περιουσια.Καλυτερα να το πεταξεις και να παρεις GT.Πιο φθηνο θα σου βγει.

[NickTG]

Άρα στην ουσία ψάχνω μόνο για 14αρι από τα παραπάνω.
Υπάρχει κάτι άλλο που να μπαίνει με αντίστοιχα λίγη φασαρία?
Το 14αρι υποθέτω σε όσα αυτοκίνητα έμπαινε ήταν το ίδιο άρα δεν έχει σημασία από τι θα το βρω, έτσι?

[P.A.D.R.C]

Βρισκεις ενα 1.2 σαν το δικο σου.Το βαζεις επανω και ζητας ανταλλαγη με HGT(μκ2Β καλυτερα ) ή GT .Γλιτωνεις απο πολλα τραβηγματα .
14αρι απο Punto μκ2β ή stilo θα ελεγα.

[Gazofonix]

Άρα στην ουσία ψάχνω μόνο για 14αρι από τα παραπάνω.
Υπάρχει κάτι άλλο που να μπαίνει με αντίστοιχα λίγη φασαρία?
Το 14αρι υποθέτω σε όσα αυτοκίνητα έμπαινε ήταν το ίδιο άρα δεν έχει σημασία από τι θα το βρω, έτσι?

Το μοτερ που ψαχνεις ειχει κωδικο 843Α1000.Μην νομιζεις παντος οτι ειναι και πολυ φθηνα.Λιγο καλο να δειχνει (γιατι απο μεσα κανεις δεν ξερει τι εχει) κανα 5-6 κατοσταρικα θα τα δωσεις (σε αντιθεση με το 1.2 που μπορεις να βρεις με τα μισα λ7)

[kostas013]

το GT οπως σου ειπανε ειναι αρκετα δυσκολο ως ακατορθωτο, οχι το δε μπαινει αλλα ειναι ενα μοτερ τουλαχιστον 15ετιας.... σε βλεπω μετα να γινεται ο καλυτερος φιλος με το μηχανικο και τον ηλεκτρολογο!!!

βαλε το ιδιο μοτερακι παλι πανω κατα τη γνωμη μου γιατι και με το 14αρι ολο και καπου μπορει να μπλεξεις

[NickTG]

ΟΚ παιδιά.
Ευχαριστώ πολύ.

[NickTG]

Και μια ακόμα ερώτηση για όποιον ξέρει.
Αν βάλω πάλι 1200αρι από ποια μοντέλα ψάχνω?
Μπορώ να βάλω και τους προηγούμενους από Punto 1 και Ypsilon?

[kostas013]

οχι εκεινα εχουν αλλον εγκεφαλο ειναι ντιζατα και μερικες διαφορες σε σωθικα!!
δε ξερω καν αν ταιριαζουν οι βασεις
αππ μκ2α και μκ2β ψαχνεις

[Gazofonix]

188Α5000 ειναι ο κωδικος του μοτερ που ψαχνεις.
Ειναι φορεμενο σε Punto mk2 απο 2000 μεχρι 2005 ΑΛΛΑ να προσεξεις αν το δικο σου ειχει αισθητηρα εκκεντροφορου πανω στο κουτι των εκκεντροφορων η οχι.
Εσενα απο την στιγμη που ειναι 2000 θεωρητικα ΔΕΝ εχει.Ενας μπακαλικος τροπος για να το καταλαβεις (αν δεν ξερεις πιος ειναι) ειναι να δεις το χρωμα απο το check engine (to λεγομενο λαμπακι μηχανης δλδ) στο κατραν.Αν ειναι κοκκινο τοτε ειναι euro2 και ΔΕΝ εχει.Αν ειναι κιτρινο ειναι Euro3 και εχει.

[P.A.D.R.C]

Εναλλακτικα κοιτας και απο το bravo(mk1).

[NickTG]

Ευχαριστώ και πάλι παιδιά!