HGT... ατμοσφαιρα ή turbo ???
Συντονιστής: Puntoclub.gr moderators
- tsioufff
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 2304
- Εγγραφή: Πέμ Μαρ 03, 2005 8:02 pm
HGT... ατμοσφαιρα ή turbo ???
θελω να βελτιωσω μηχανικα το HGT μου.
ομως δεν εχω αποφασισει ακομα πως θα ηταν καλυτερα να το βελτιωσω.
ατμοσφαιρα ή τουρμπισμα;
τι αλογα θα παρω στην πρωτη περιπτωση και τι αλογα θα παρω στη δευτερη;
ποσο κοστιζει η πρωτη και ποσο η δευτερη περιπτωση;;
εσεις τι εχετε κανει;;
τι θα θελατε να κανετε;
τι αλλες βελτιωσεις οπως φρενα κ.τ.λ θα χρειαστουν;
μπορει η καθε μετατροπη να γινει σε βηματα κι οχι μεμονομενη;; αν ναι ποια ειναι αυτα τα βηματα για την καθε περιπτωση;;
ομως δεν εχω αποφασισει ακομα πως θα ηταν καλυτερα να το βελτιωσω.
ατμοσφαιρα ή τουρμπισμα;
τι αλογα θα παρω στην πρωτη περιπτωση και τι αλογα θα παρω στη δευτερη;
ποσο κοστιζει η πρωτη και ποσο η δευτερη περιπτωση;;
εσεις τι εχετε κανει;;
τι θα θελατε να κανετε;
τι αλλες βελτιωσεις οπως φρενα κ.τ.λ θα χρειαστουν;
μπορει η καθε μετατροπη να γινει σε βηματα κι οχι μεμονομενη;; αν ναι ποια ειναι αυτα τα βηματα για την καθε περιπτωση;;
- Sporti
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 2016
- Εγγραφή: Παρ Ιουν 30, 2006 3:11 pm
- Τοποθεσία: Αλιμο
Εγω αν ειχα τα λεφτα και το αμαξι σου.....θα το τουρμπιζα ΑΛΛΑ......αν ηξερα καποιον εμπιστο να μου το κανει. Κοστιζει παραπανω και δεν ξερω ποσο αξιοπιστο θα ειναι αλλα το τουρμπο ειναι αλλιωs....
Σχετικα με τα περιφεριακα ,....ε θα θελειs αναρτησειs και φρενα οπωσδηποτε και μαλιστα θα ελεγα πρωτου αρχισειs με τα τηs μηχανηs....
Σχετικα με τα περιφεριακα ,....ε θα θελειs αναρτησειs και φρενα οπωσδηποτε και μαλιστα θα ελεγα πρωτου αρχισειs με τα τηs μηχανηs....
- tsioufff
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 2304
- Εγγραφή: Πέμ Μαρ 03, 2005 8:02 pm
- skinboy
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6281
- Εγγραφή: Τρί Απρ 20, 2004 8:57 am
- Επικοινωνία:
- tsioufff
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 2304
- Εγγραφή: Πέμ Μαρ 03, 2005 8:02 pm
- Αρης θρησκεια
- Εμαθα να ξεκινάω.
- Δημοσιεύσεις: 216
- Εγγραφή: Παρ Δεκ 30, 2005 7:06 pm
ποσο βαθια θα βαλεις το χερι στην τσεπη?
<img src="http://img240.imageshack.us/img240/263/gfdgf6oubu0.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>
- skinboy
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6281
- Εγγραφή: Τρί Απρ 20, 2004 8:57 am
- Επικοινωνία:
ειναι total engine rebuilt
περιλαμβαvει τα παντα
πιστονια,εκκεντροφορους καπακια ροικες φλατζες ελαφροματα βαλβιδες ωστηρια αλλο Injection Αγραφο εγκεφαλο πλεξουδες μπεκ αντλιες μεγαλυτερο ψυγειο ψυγειο λαδιου,και παρα πολλα αλλα
ειναι ατμοσφαιρικη βελτιωση ακραιου σταδιου
αλογα περιπου στα 220 (με το μοτερ σου στα 1747cc).
Κοστος οσο θα σου παει να το κανεις turbo με 350 περιπου αλογα.
ο λογος που το προτεινω ειναι καθαρα θεμα επιλογων.
εμενα που το εχω ετσι θα μου αρεσε , γουσταρω τον ηχο και το στροφαρισμα μεχρι τις 9000rpm
και επισης το αμαξι δεν αλλιωνει την ικανοτητα του να στριβει ισα ισα που λογο δυναμης ειναι και καλυτερα....
δεν μου αρεσουνε προσοπικα τα αμαξια ευθειας οποτε και τα γουστα μου ειναι αναλογα !!!
αλλωστε ψηφοφορια κανεις
περιλαμβαvει τα παντα
πιστονια,εκκεντροφορους καπακια ροικες φλατζες ελαφροματα βαλβιδες ωστηρια αλλο Injection Αγραφο εγκεφαλο πλεξουδες μπεκ αντλιες μεγαλυτερο ψυγειο ψυγειο λαδιου,και παρα πολλα αλλα
ειναι ατμοσφαιρικη βελτιωση ακραιου σταδιου
αλογα περιπου στα 220 (με το μοτερ σου στα 1747cc).
Κοστος οσο θα σου παει να το κανεις turbo με 350 περιπου αλογα.
ο λογος που το προτεινω ειναι καθαρα θεμα επιλογων.
εμενα που το εχω ετσι θα μου αρεσε , γουσταρω τον ηχο και το στροφαρισμα μεχρι τις 9000rpm
και επισης το αμαξι δεν αλλιωνει την ικανοτητα του να στριβει ισα ισα που λογο δυναμης ειναι και καλυτερα....
δεν μου αρεσουνε προσοπικα τα αμαξια ευθειας οποτε και τα γουστα μου ειναι αναλογα !!!
αλλωστε ψηφοφορια κανεις
Punto HGT SC Evo
- Αρης θρησκεια
- Εμαθα να ξεκινάω.
- Δημοσιεύσεις: 216
- Εγγραφή: Παρ Δεκ 30, 2005 7:06 pm
τουρμισε το να τελιωνεις γιατι με ατμοσφαιρα παιρνεις αλογα πολυ δυσκολα αντι8ετα με την τουρμινα...αρχικα κανε ενα φτηνο τουρμισμα με μικρι πιεση και λιγο αργοτερα βαζεις αλλα πιστονια,μπιελλες,μεγαλες τουρμπινες και μεγαλη πιεση
<img src="http://img240.imageshack.us/img240/263/gfdgf6oubu0.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>
- tsioufff
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 2304
- Εγγραφή: Πέμ Μαρ 03, 2005 8:02 pm
- Αρης θρησκεια
- Εμαθα να ξεκινάω.
- Δημοσιεύσεις: 216
- Εγγραφή: Παρ Δεκ 30, 2005 7:06 pm
εννοω με καμια τουρμπινα απο gt κανενα i/c απο gt με μικρι πιεση και γενικα να την βγαλεις φτηνα...μαθε το αμαξι και μετα βαλε μεγαλη τουρμινα σηκωσε πιεσεις κτλ ή αν 8ες απο την αρχη καντο Χ αλογα κατευθειανtsioufff έγραψε:οταν λες φτηνο τουρμπισμα??? ποσο?
<img src="http://img240.imageshack.us/img240/263/gfdgf6oubu0.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>
- suboy
- Τρέχω σε αγώνες.
- Δημοσιεύσεις: 1877
- Εγγραφή: Παρ Απρ 22, 2005 8:04 pm
- Τοποθεσία: Αθήνα - Δάφνη
- Επικοινωνία:
ας μην μπει σε φθηνο-καταστασεις θα τα τα πλερωσει αργοτερα... η τα σκας και κανεις κατι η αστο με μικροβελτιωσεις... ετσι χαλανε μερικα μοτερ...τι ειναι ρε παιδια η μετατροπη απο ατμοσφαιρικο σε turbo; αντε τα βαλαμε και δουλευουν;
η σωστη βελτιωση εχει να κανει με το αν θες να διαθεσεις λεφτα (ενα σοβαρο ποσο) και να ξερεις τι θες να κανεις με το αμαξι. δεν εχει νοημα να κανει ο tsioufff το hgt 350 αλογα και να το εχει να για καθημερινη χρηση(ψωνια, δουλεια κτλ).ας το κανει και 500 αλλα θα αλλαξει η ιδιοτητα του αμαξιου του. θα ειναι ενα καθαρα κοντραδικο και τιποτε αλλο...
ας μαθουμε τι θελουμε απο το αμαξι που εχουμε...
η σωστη βελτιωση εχει να κανει με το αν θες να διαθεσεις λεφτα (ενα σοβαρο ποσο) και να ξερεις τι θες να κανεις με το αμαξι. δεν εχει νοημα να κανει ο tsioufff το hgt 350 αλογα και να το εχει να για καθημερινη χρηση(ψωνια, δουλεια κτλ).ας το κανει και 500 αλλα θα αλλαξει η ιδιοτητα του αμαξιου του. θα ειναι ενα καθαρα κοντραδικο και τιποτε αλλο...
ας μαθουμε τι θελουμε απο το αμαξι που εχουμε...
- _Nikos_
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 2339
- Εγγραφή: Πέμ Φεβ 16, 2006 10:33 pm
οπως και να ναι πιστευω με το turbo θα αλλοιωθει ο χαρακτηρας του αυτοκινητου. Η λυση του skinboy ειναι κατι που δεν θα αλλοιωσει τον χαρακτηρα του, αλλα πολλοι λενε τοσα λεφτα για 220 αλογα ενω με τα ιδια φραγκα το παω 350???? Δεν αδικω κανενα, το θεμα ειναι εσυ τι θες.
Οσο για την καταναλωση οτι και να κανεις το αμαξι θα καιει.......
Εγω προσωπικα θα εφτιαχνα το αμαξι με μεχρι και εκκεντροφορους, να δουλευει σωστα, να στροφαρει σωστα, να ειναι γυρω στα 180 αλογα(και λιγοτερο ακομα) , να στριβει τρενο, και με κοστος πολυ λιγοτερο απο τουρμπινες τερατα και 4 πεταλουδαρες. Α και παραμενει λειτουργικο ετσι?
Οσο για την καταναλωση οτι και να κανεις το αμαξι θα καιει.......
Εγω προσωπικα θα εφτιαχνα το αμαξι με μεχρι και εκκεντροφορους, να δουλευει σωστα, να στροφαρει σωστα, να ειναι γυρω στα 180 αλογα(και λιγοτερο ακομα) , να στριβει τρενο, και με κοστος πολυ λιγοτερο απο τουρμπινες τερατα και 4 πεταλουδαρες. Α και παραμενει λειτουργικο ετσι?
-
- Νικολάκης
- Δημοσιεύσεις: 90
- Εγγραφή: Τρί Οκτ 19, 2004 12:29 pm
- Τοποθεσία: Λάρισα
εγω προτεινω ατμοσφαιρα οχι και τοσο ακραια οσο την λυση που λεει ο skinboy μονο απο αποψη κοστους.οσο αναφορα το τουρμπισμα θα μπλεξεισ με τα ηλεκτρικα και δεν αξιζει το τραβιγμα που θα φας.το λεω αυτο γιατι με λυσεισ του στυλ μια τ28 ενα εγγεφαλακι με 5ο μι φλατζα και τελοσ δεν κανεισ τπτ.στο λεω επειδη το επαθα.