Ξυπνώντας το πρωί σχετικά νωρίς μετά από ένα ζόρικο βράδυ (καθώς είχαμε καταναλώσει αύθονη ποσότητα αλκοολούχων ποτών) και μη έχοντας τι να κάνω μου ήρθε στον κατεστραμένο εγκέφαλό μου η εξής σκέψη:
"Τί ωραία που θα ήταν να στρόφαρε το πουντάκι μου μέχρι τις 8500στρ ατμόσφαιρα!!
!!?? , τί βασικά πράματα πρέπει να μπουν για να το κατορθώσω αυτό?,
πόσα άλογα+ και ροπή+ θα πάρω?
,πόσα λ7 θα πετάξουν από τις τσέπες μου για μια τέτοια επέμβαση?,
θα έχω αξιόπιστο τουτού ή κάθε εβδομάδα θα τρέχω στους μαστόρους?,
θα αντέξει το 6άρι κιβώτιό μου?
και τέλος αξίζει να γίνει μια τέτοια επέμβαση?"
(Η πρώτη σκέψη μου όταν σκέφτηκα 8500στρ ήταν το integra και το s2000.Τί πράματα φοράνε που τα κάνουν να στροφάρουν τόσο ψιλά και να είναι τόσο αξιόπιστα?)
θες βαλβιδες πιο ανθεκτικες,στοπ βαλβιδων πιο ανθεκτικα...βαλβιδοκατασταση αδερφε...καμια ροικη κλπ κλπ.τωρα παμε στο πιο πονεμενο κομματι γιατι πες την κεφαλη την φτιαχνεις...παμε απο κατω τωρα στο μπλοκ,εδω δεν ξερω τι παιζει με την εξης ενοια,απο ενα σημειο και μετα οι δυναμεις αυξανονται δυσαναλογα πολυ...τι ενωω,μπακαλιστικα τελειως θα το πω,οι φυσικοι του κλαμπ ας κανουνε παιχνιδι μετα,τα πιστονια οι μπιελες και ο στροφαλος οσο ανεβαινει το στροφαρισμα ζοριζονται ολο και πειρισσοτερο και απο ενα σημειο και μετα υπαρχει ρισκο,πρεπει να βρεις πιο ειναι αυτο το σημειο λοιπον,μπορει να σου πουνε οτι φιλε ξερεις τι στις 8500 φτιαχνεις κεφαλη και εισαι κομπλε,η ξερεις τι θελεις κοντα πιστονια ξερω γω...θελει ψαξιμο αλλα γινεται,τωρα το σαζμαν (και εδω μπορει να λεω χοντρη πατατα δεν ξερω υποθετω) επηρεαζεται απο τις στροφες ετσι?μηπως αδρανει (γιατι ξερω οτι μετα απο καποια χλμ/ωρα αδρανει ας πουμε (σε μκ1 τουρμπο μετα τα 270 απο οτι εχω ακουσει π.χ.) μηπως λοιπον και πανω απο καποιες στροφες αδρανει?αλογα και ροπη απο το στροφαρισμα σαν στροφαρισμα δεν ξερω αν θα παρεις κατι φοβερο αλλα με την δουλεια που θα γινει για να επιτευχθει το στροφαρισμα (κεφαλη φουλ=εξατμιση=προγραμμα=εισαγωγη) σιγουρα θα παρεις.απο λεφτα...ο θεος να βαλει το χερι του...πιστευω το ταλιρο το εχεις παντως για κατι σωστο...
