Το punto GT του Κυριακου μεγαλωσε αρκετα και απο 1400 κυβικα σκαρφαλωσε στα 2000 κυβικα με τον 5κυκινδρο 20βαλβιδο κινητηρα απο το Fiat Coupe 20vt με το 6αρι σασμαν απο το ιδιο αυτοκινητο.
Ο κινητηρας για να αποδωσει στο maximum εξοπλιστηκε με εμβολα wossner και μπιελες zrp. Με turbo gtx2867r και bosch 550cc μπεκ η ιπποδυναμη εκτοξευεται με αυτό το set up στα 500 αλογα και συντομα θα ανεβει κι αλλο.
Τα ηλεκτρικα του αυτοκινητου ειναι του Fiat Coupe ενω συντομα θα τοποθετει αγραφος εγκεφαλος
Στο θεμα της μεταδοσης το αυτοκινητο φοραει ακρα μουαγιε και αναρτησεις απο το fiat coupe. Ενω το εργοστασιακο μπλοκε διαφορικο της Fiat με visco drive φροντιζει τη προσφυση με το δρομο.
Μπηκανε τα ψαλιδια απο το fiat coupe plus τα οποια αυξησανε το μετατροχιο οποτε το body kit κριθηκε απαραιτητο.
Το φρεναρισμα εχουν αναλαβει οι 4πιστομες brembo δαγκανες του fiat Coupe ενω εχει και Abs
Τελος για τις πιο ανησυχες νυχτες μια εξτρα"ωθηση" 70 αλογων προερχεται απο το πορτπαγκαζ με χρηση νιτρο και συντομα παραπανω...
Ολα αυτα σε συνδιασμο με το μικρο βαρος του punto mk1 εχουν δημιουργησει ενα εκρηκτικο συνολο που σιγουρα οποιος βρεθει διπλα του θα το βλεπει να απομακρυνεται
Το επόμενο σεταπ ειναι
Gtx3071 gen2, χταπόδι, εξτερναλ 44tial μπεκ 1000αρια Μπος, και ιντερκουλερ ποιό μεγάλο.
Που λογικά θα δειξει τουλάχιστον 600 ρόδες!
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
