με το F.I.R.E μοτέρ 1.2 16ν
και ξεκινάμε...
μηχανικά:
σκούπα από c2 με φιλτροχοάνη OMP
πρόγραμμα από την RevLimit (aggressive tuning) για 100αρα βενζίνη
μπουζί NGK Iridium IX 1 βαθμό ψυχρότερα
επίχρυσοι ενισχυμένοι πόλοι μπαταρίας
δοχείο αναθυμιάσεων λαδιού
δίσκο πλατό από την Luk (υπάρχει και ενισχυμένο της national)
ελαφρωμένο βολάν κατά 1,73kg
εκκεντροφόροι εργοστασιακοί Reprofiled 262 διάρκεια και 8 βύθισμα
Χειροποίητο χταπόδι 4-2-1, 200άρης καταλύτης, ελεύθερο μεσσαίο και μπούκα τελικό απο Παπαδόπουλος Racing Exhaust Pipes
κιτ γειώσεων 7 σημείων
οργανάκια έλεγχου της autometer στο ταμπλό για πίεση λαδιού και θερμοκρασία λαδιού
Valvetrain (βαλβιδες και ελατηρια απο Punto mk1 85HP Sporting)
Πλανισμένο καπάκι για συμπίεση
μεταλλική φλάντζα
ροική εξέλιξη κυλινδροκεφαλής
σταθεροποιητής τάσης
στήσιμο:
Μπαρες πατωματος της Ultra Racing 8 σημειων
ρυθμιζόμενη μπάρα Sparco μπροστά θόλων
χειροποίητη μπάρα πίσω που πιάνει σασί
Ζ μπαρα στο πορτ παγκαζ
Μπάρα ψαλιδιών OMP
σινεμπλόκ ψαλιδιών πολυουρεθάνης Powerflex για Punto GT
βάση κόντρα από αλουμίνιο και τεφλόν (πλέον κάθεται στην άκρη για special περιπτώσεις γιατί δεν μπορώ να οδηγάω κομπρεσέρ καθημερινά
) και φοράει μαμά βάση κόντραμπουζώνια και παξιμάδια Sparco
φρένα:
4πίστονα Wilwood Dynalite με δίσκο από Audi A4 288x30 διπλό αεριζόμενο και τακάκια EBC YellowStuff
σωληνάκια υψηλής μπρος πισω
υγρά motul rbf 600
και πίσω τα δισκόφρενα απο HGT με brembo δίσκο και Galfer τακάκια
ανάρτηση - ελατήρια:
d2 Suspension με 400 λιμπρες ελατηρια μπροστα και 230 λιμπρες πισω
ζάντες:
15αρες, 7αρες πλάτος, ανθρακί πολυάκτινες autostrata excalibur
και 15αρες 7αρες TSW για πιστα
λάστιχα:
μπροστινα Continental Sport Contact2
πίσω Pirelli P5000
και 4αδα R888
αισθητικές βελτιώσεις:
φιμέ μεμβράνες Llumar 2 σκάλα μπροστά και 3η σκάλα πίσω
Kit xenon H7 διασταυρωσεως
Philips Crystal visionH3 στα προβολάκια ομίχλης και απο ενα λεντ σε κάθε ψείρα
ενισχυμένοι προβολείς της Sparco
πεταλιέρες της sparco
λεβιές sparco
καθίσματα ημιμπάκετ ιταλικά με αγωνιστικη Sprco ζωνη 4ων σημειων φαρδια στον οδηγο
λαμπάκια λεντ πάνω από τις ποτηροθήκες
λεντ στην πλαφονιέρα
θερμόμετρο με ένδειξη εσωτερικής - εξωτερικής θερμοκρασίας πάνω απο τις ποτηροθήκες και προειδοποίηση παγωμένου οδοστρώματος
το σήμα του Punto στο ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό
16v σηματάκια απο Punto κάτω από τα φλας
μπροστά προφυλακτηρας απο Punto HGT μκ2α
καντράν από Punto HGT
αυτοκολλητα Puntoclub.gr πισω παρμπριζ
αυτοκολλητα Revlimit, μπροστα στο φρυδακι στο καπο και πισω κατω απο το σημα Punto
αυτοκολλητα AUTOTECHNIKA RACING πίσω δίπλα απο τα πίσω παράθυρα
φιμε μεμβράνες πίσω φανάρια
φιμέ μεμβράνες μπροστά φανάρια
μαύρο περίγραμμα στο μπροστινό σήμα Fiat
σημα Abarth στη τρυπα του πισω ξηλωμενου καθαριστηρα
ματ οροφη αυτοκολλητο (με ξηλωμενη κεραια και πιτσιλιστηρι πισω)
ματ φασα στο παρπριζ με το λογοτυπο Time Attack Team
bad boy look φαναρια
Italian Stickerbomb εσωτερικα του καπο
ICE:
πηγή Pioneer DEH-1800UUB 4x50 watt
ηχεία Magnat 2x90 watt μπροστά
πλεον μονο μπροστα πισω το αμαξι ειναι κοτετσι (μονο λαμαρινα)
Το be continued...
μερικές φωτογραφίες:
.Αντε και στο δυναμομετρο να δεις τι ψαρακια επιασες. 
