Project Punto Sporting 1.4 16v

[hammersword@Revlimit]

φιλε μ το μοτερ 1.2 16v κ 1.4 16ν Fire μετα το 2000 ειναι μεγαλη επιτυχια της ΦΙΑΤ. Ειναι τα πιο αξιοπιστα μοτερ που εχει κατασκευασει κ απο βλαβες τιποτα.....
Εχω φιλαρακι κ εχει 140.000χλμ κ το αμαξι ειναι φιλτρο εξατμηση κ συνεχιζει να ραβει....

84.000χλμ ειναι νορμαλ κ εχει ανοιξει καλα το μοτερακι.... Καντο αφοβα α σταδιο. Συνεχισε το πριονισμα κ φροντισε να αφαιρεσεις 1 κιλο απο το βολαν σ.....

[hammersword@Revlimit]

Αποψε μετρηθηκε το Punto μ με V-Box.
Το 0-100 κυμενοταν απο 7,1 - 7,5. Εγιναν πανω απο 20 μετρησεις κ σε ψιλοανηφορικα κομματια αλλα κ ψιλοκατηφορικα..... Σε 1 κομματι τελειως ευθεια το V-Box εβγαλε 0-100 σε 7.3!
Μπορω να πω οτι ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο αυτες τις επιδοσεις κ πλεον συνεχιζω με στοχο να σπασω το 7αρι στο 0-100!
Δυστυχως λογο βλακειας καμια φορα δεν περασα 400μ γιατι εκοβα μολις εγραφε 0-100...
Την απομενη φορα θα φερω κ 400αρι.......

[P.A.D.R.C]

Οπως ειπε ο hammersword αφοβα το 1ο σταδιο,αρκει να μην σηκωσεις υπερβολικα τον κοφτη,ουτε να τον αναζητας συνεχεια!

[polatov]

Φωτη μονοκαβαλος ή οχι??
οπως και να χει νομιζω οτι ειναι παραπανω απο καλο αποτελεσμα.
(4 μερες θα μαι Πατρα.ελπιζω να σε πετυχω)

[hammersword@Revlimit]

μονοκαβαλος εννοειται.... Εγω κ το κουτι........
Καποια απο αυτες τις μερες θα βαλω την πεταλουδα την οποια την εχω κ την κοιταω ποσο καιρο, θα δωσω λιγο overlap ακομη στα εκκεντρα κ ελπιζω να δω λιγο καλυτερα αποτελεσματα....

Φιλε Polatov μην ξεχνας οτι ειναι εξαρι το σασμαν, οποτε απο 0-100 αλλο τιποτα. Επισης στο προγραμμα βρηκα μια ακρη σε ενα σημειο του αρχειου κ σε παντοφλα αλλαγη πλεον δεν κλεινει η πεταλουδα αλλα παραμενει παντα ανοιχτη....
Σε περιμενω να με παρεις τηλ να παμε για κανενα καφε.... αν δεν εχεις το κιν μ ζητα το....

[vdsracing]

Κάνε και μια μέτρηση δικάβαλος να έχουμε να συγκρίνουμε με τις μετρήσεις εργοστασιακών αυτοκινήτων...ξυράφι το 14ρι σου,να το χαίρεσαι!

[hammersword@Revlimit]

οκ θα κανω.... ποιες μετρησεις θες να συγκρινουμε? το 9.6 ΦΙΑΤ, το 9.9 Power, to 11.2 Auto Τριτη?

[polatov]

10,9 auto triti ..

[vdsracing]

Προσωπικά κανένα απο αυτά...μόνο μετρήσεις με vbox απο περιοδικά όπως το power ή το drive ή απο ιδιότες σαν και εσένα....αλλά φυσικά δεν το λέω για να συγκρίνω με μαμά mk2b αλλά με άλλα γρήγορα αυτοκίνητα...και φυσικά ενα 400ρι θα είναι ακόμα πιο διαφωτιστικό.!

[hammersword@Revlimit]

Ενα Project του ατμοσφαιρικου κινητηρα πανω στο mk2b Sporting εφτασε στο τελος του.

Η ατμοσφαιρικη βελτιωση του συγκεκριμενου μοτερ απεδωσε 130 αλογα με 15.5 κιλα ροπης απο 2300 - 6100.... Η συμπεριφορα του αυτοκινητου ειναι απολυτα βολτισια κ η ροπη σε ολο τοφασμα των στροφων το κανει αρκετα παιχνιδιαρικο. Επισης η καταναλωση του κινητηρα ειναι αρκετα χαμηλωτερη απο την εργοστασιακη.

Σκοπος μ ηταν να δημιουργησω στα εργοστασιακα πλαισια ενα γρηγορο αλλα κ δυνατο αυτοκινητο το οποιο να μην απεχει απο ενα νορμαλ αμαξι στην οδηγηση του κ στην συμπεριφορα του. Επισης θελησα να το ολοκληρωσω σε ολα τα σημεια του σωστα.Ενας απο τους βασικους μ στοχους ηταν η αξιοπιστια του η οποια πλεον ειναι ιδια αλλα ισως κ μεγαλυτερη απο την εργοστασιακη.

Καποια ποιο αναλυτικα στοιχεια για το μοτερ:

-Τοποθετηθηκαν σφυριλατα εμβολα CPS high compression αγωνιστικων προδιαγραφων κατηγοριας Super 1400 (ιδια με αυτα που φορανε τα Panta S1400). H διατομη αυξηθηκε κατα 0.05mm δηλαδη στα 72.05 για το ρεκτιφιε αλλα κ το επιτρεπτο οριο των Super
-Ρεκτιφιε στο μπλοκ
-Σε ροόμετρο με φωτοινες εγινε ροικη εξελιξη στο καπακι αλλα κ ενα σχετικο πλανισμα των 0.3mm το οποιο θεωρειται max στα 16v FIRE μοτερ καθως ο χωρος καυσης ειναι στο εμβολο κ ετσι δεν επιτρεπεται περισσοτερο πλανισμα.
- Τοποθετηθηκαν εκκεντροφοροι Colombo Barriani με χαρακτηρηστικα:
*εισ: 10mm βυθισμα με 272 μοιρες διαρκεια
*εξαγ: 9.1mm βυθισμα με 270 μοιρες διαρκεια
- Στην βαση του μοτερ ελαφρωθηκα στροφαλος βολαν κ ζυγιστικαν στις 10.000RPM το βολαν συγκεκριμενα ζυγιζει γυρω στα 4.6 κιλα. Επισης τοποθετηθηκαν τριμεταλλικα κουζινετα για να αυξηθει η αξιοπιστια του μοτερ στο στροφαρισμα.

Το σασμαν εμεινε εργοστασιακο καθως η αριστη κλιμακωση του δεν εχρηζε αλλαγης.
Σχετικη συμπιεση κινητηρα 12.3:1
Εξατμηση ολοσωμη NS Racing 4-2-1 με 50.8mm σωληνωση
Εισαγωγη διατηρηθηκε η εργοστασιακη με την μαμα πεταλουδα με τοποθετημενη μια σκουπα.
Το καπακι των εκεντροφορων βαφτηκε στα χρωματα της Ιταλιας

Στο στησιμο μπηκε αναρτηση Koni inox coilover 1150
το setup εχει ρυθμιστει σε drag κατασταση δινοντας αρκετο χαμηλωμα μπροστα κ ενα γερο σφιξιμο πισω.

Στο look επιλεχτικαν οι Ιταλικες ζαντες ΟΖ Ultra leggera 16"
μαρσπιε Abarth
αεροτομη HGT
φιμε
Σηματα απο GP Abarth

H οδηγηση του ειναι απολυτα εργοστασιακη. Εξαληφθηκε η νωχελικοτητα του στις χαμηλες κ αυξηθηκε η αποδοση του ειδικα στις ψηλες στροφες. Ομαλοτατο ρελαντι με ισως καποιες αρυθμιες κατα το μιζαρισμα του αφου ειναι ζεστο αλλα για 4-5sec. Η καταναλωση ειναι μειωμενη κατα 10% περιπου κ ειδικα στον κυκλο πολης.

Αξιοπιστια:
Καποια τεστ εγιναν για να ελενχθει η λειτουργια του. Η θερμοκρασια των λαδιων δυσκολα ξεπερναει τους 100 βαθμους ακομη κ σε σκληρη χρηση. 1 - 2 φορες μ ετυχε να πανε 110 βαθμους αλλα καθως το πηγαινα με 5τη κ υψηλες στροφες για αρκετη ωρα. Με το που αφησα επεσε στους 90.
MAX θερμοκαρια λαδιων στην πολη 90-92 βαθμοι.
Τα νερα παντα σε νορμαλ θερμοκρασιες. Ποτε δεν σηκωσε θερμοκρασια νερων.

Ενα νεο project ξεκιναει συντομα με τον κινητηρα 1.4 Τ-Jet πανω σε GP Abarth το οποιο το παραλαμβανω στις 30 Ιουλιου.

Ευχαριστω ολα τα μελη του Punto Club που με βοηθησαν στην διαρκεια του Project μ.

[Orange]

Αντε ρυ συ Φωτη, με το καλο το νεο σου!!
Καλα, πολλα και απροβληματιστα χιλιομετρα να 'χεις με το καινουργιο σου αποκτημα και καλη υπομονη!!!
Σαραντα τρεις μερες ειναι αυτες και ευχομαι να περασουν γρηγορα για σενα!!
Εναγωνιος φυσικα περιμενουμε τα νεα σου κατορθωματα και επιτυχιες.
Ενα project ολοκληρωθηκε, ενα κανουργιο αρχιζει!!
Καλοταξιδο Φωτη.
Και φυσικα θα ανεβεις να στο ασημωσουμε!!

[hammersword@Revlimit]

Ευχαριστω Orange.... 43 μερες υπομονη.
Ιουλη θα ανεβω Αθηνα οποτε θα τα πουμε.

[andreaspunto]

Ευχαριστω Orange.... 43 μερες υπομονη.
Ιουλη θα ανεβω Αθηνα οποτε θα τα πουμε.

Kαλως να τα δεχτεις φωτακο,ελπιζω το νεο project να ειναι ανταξιο του προηγουμενου.

[hammersword@Revlimit]

κ εγω ελπιζω να ειναι......

[tzagasdog]

Φωτη τελικα ποσα κιλα ελαφρυτερο ηταν το βολαν του Πουντο?