Βελτίωση για grande punto sporting 1.4 βενζίνη

Συντονιστής: Puntoclub.gr moderators

Απάντηση
Άβαταρ μέλους
darkx
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 443
Εγγραφή: Παρ Φεβ 24, 2006 11:50 am
Τοποθεσία: Roma
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από darkx » Δευ Νοέμ 24, 2008 7:56 pm

Από online , ότι βρήκα ήταν στις 13000 στροφές max και 36 ευρώ κόστος οπότε δεν λέει.
όσο για τον λάμδα είναι για το καύσιμο μιας και καύσιμο χρειάζεσαι στις ψηλές για να μην στεγνώση.

Τώρα για PSI και τα Bar, εγώ πάντα κάνω μετατροπές Online και αν είναι λάθος τότε ζητώ συγνώμη.

ΥΣ: θα βγάλω φωτο online όταν τελειώσω και με 2-3 αλλα πράγματα που θέλω να βάλω.


<img src="http://www.darkx.gr/imageupload/images/ ... jpg"></img>


<b>Grande Punto Sporting 1.4</b>

Άβαταρ μέλους
z3lios_punto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 438
Εγγραφή: Παρ Αύγ 17, 2007 6:28 pm
Τοποθεσία: hell
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από z3lios_punto » Δευ Νοέμ 24, 2008 7:58 pm

φιλε ανεβασε ενα βιντεακι να δουμε πως δουλευει οποτε μπορεις...αν αξιζει τα λεφτα του ισως το βαλω κ γω
zelios the killer
Εικόνα ΕικόναΕικόνα
z3lios_punto's new i.c.e project and engine tuning on the way...

Άβαταρ μέλους
Στέφανος
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Δημοσιεύσεις: 185
Εγγραφή: Δευ Ιούλ 28, 2008 11:42 pm
Τοποθεσία: Θεσσαλονικη

Δημοσίευση από Στέφανος » Τετ Νοέμ 26, 2008 6:16 pm

παραθετω το συγκεκριμενο link για οποιον ενδιαφερεται να αγορασει ηλεκτρικο τουρμο.Το βρηκα τυχαια ψαχνοντας αυτοκινητο για τον αδερφο μου
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/124364

Άβαταρ μέλους
z3lios_punto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 438
Εγγραφή: Παρ Αύγ 17, 2007 6:28 pm
Τοποθεσία: hell
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από z3lios_punto » Τετ Νοέμ 26, 2008 8:49 pm

κανει τελ δουλεια αυτο?
zelios the killer
Εικόνα ΕικόναΕικόνα
z3lios_punto's new i.c.e project and engine tuning on the way...

Άβαταρ μέλους
VeRDe
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Δημοσιεύσεις: 1124
Εγγραφή: Τετ Μάιος 21, 2008 1:26 pm
Τοποθεσία: Πάτρα

Δημοσίευση από VeRDe » Τετ Νοέμ 26, 2008 9:30 pm

υπαρχουν καλυτερες λυσεις στα ιδια λεφτα εγω αυτο καταλαβα και πιο σωστες... προχειροδουλεια μου φαινεται!

Άβαταρ μέλους
z3lios_punto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 438
Εγγραφή: Παρ Αύγ 17, 2007 6:28 pm
Τοποθεσία: hell
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από z3lios_punto » Πέμ Νοέμ 27, 2008 2:48 pm

για προτεινε κατι οικονομικο κ να κανει δουλεια...περα απο φιλτρο
zelios the killer
Εικόνα ΕικόναΕικόνα
z3lios_punto's new i.c.e project and engine tuning on the way...

Άβαταρ μέλους
VeRDe
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Δημοσιεύσεις: 1124
Εγγραφή: Τετ Μάιος 21, 2008 1:26 pm
Τοποθεσία: Πάτρα

Δημοσίευση από VeRDe » Πέμ Νοέμ 27, 2008 3:04 pm

μα και αυτο φιλτρο ειναι το ηλεκτρικο τουρμπο.. οικονομικο να κανει δουλεια σε αυτα τα κυβικα δεν υπαρχει. ενα πρωτο σταδιο Φ.Π.Ε. θα σου στοιχησει κανα 1000αρι για να φτασεις 110 αλογα φανταζομαι στροφαλο.

Άβαταρ μέλους
VeRDe
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Δημοσιεύσεις: 1124
Εγγραφή: Τετ Μάιος 21, 2008 1:26 pm
Τοποθεσία: Πάτρα

Δημοσίευση από VeRDe » Πέμ Νοέμ 27, 2008 3:05 pm

βασικα δεν ειναι φιλτρο απλα ειναι πανω στο φιλτρο.

Άβαταρ μέλους
grande jerry
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 552
Εγγραφή: Δευ Ιουν 18, 2007 1:10 pm
Τοποθεσία: salamina

Δημοσίευση από grande jerry » Πέμ Νοέμ 27, 2008 3:41 pm

μόνο το ρεύμα που τραβάει αυτό το πράγμα δεν χρειάζεται τίποτα άλλο.
Εικόνα

Άβαταρ μέλους
darkx
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 443
Εγγραφή: Παρ Φεβ 24, 2006 11:50 am
Τοποθεσία: Roma
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από darkx » Πέμ Νοέμ 27, 2008 4:04 pm

Ρε παιδιά, 12 V με 3 A είναι. Η μπαταρία μας βγάζει 12 V με 14 Α. Σιγά το ρεύμα που τραβάει.
<img src="http://www.darkx.gr/imageupload/images/ ... jpg"></img>


<b>Grande Punto Sporting 1.4</b>

Άβαταρ μέλους
z3lios_punto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 438
Εγγραφή: Παρ Αύγ 17, 2007 6:28 pm
Τοποθεσία: hell
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από z3lios_punto » Πέμ Νοέμ 27, 2008 4:58 pm

εγω ανεφερα οικονομικο σε παραθεση αυτου που εγραψες φιλε verde οτι υπαρχουν καλυτερεσ λυσεις σε αυτα τα λεφτα...γνωριζω τι ειναι το ηλεκτρικο τουρμπο απλα ρωτησα αν κανει δουλεια...για να πουμε οτι κανουμε κατι να αξιζει να παρει ισχυ το αμαξι θελουμε πανω απο 1000€ μονο φ.π.ε. φιλικα παντα
zelios the killer
Εικόνα ΕικόναΕικόνα
z3lios_punto's new i.c.e project and engine tuning on the way...

Άβαταρ μέλους
Στέφανος
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Δημοσιεύσεις: 185
Εγγραφή: Δευ Ιούλ 28, 2008 11:42 pm
Τοποθεσία: Θεσσαλονικη

Δημοσίευση από Στέφανος » Πέμ Νοέμ 27, 2008 9:05 pm

Εγω ειδα διαφορα στ αμαξι σε ολες τις ταχυτες αλλα κυριως ζωντανεψαν 4ες 5ες.Τωρα τι να σου πω.....
Εμεινα ευχαριστημενος για τα λεφτα που εδωσα.
Εγω απλα το βρηκα και το ανεφερα.

Άβαταρ μέλους
VeRDe
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Δημοσιεύσεις: 1124
Εγγραφή: Τετ Μάιος 21, 2008 1:26 pm
Τοποθεσία: Πάτρα

Δημοσίευση από VeRDe » Πέμ Νοέμ 27, 2008 10:23 pm

z3lios_punto έγραψε:εγω ανεφερα οικονομικο σε παραθεση αυτου που εγραψες φιλε verde οτι υπαρχουν καλυτερεσ λυσεις σε αυτα τα λεφτα...γνωριζω τι ειναι το ηλεκτρικο τουρμπο απλα ρωτησα αν κανει δουλεια...για να πουμε οτι κανουμε κατι να αξιζει να παρει ισχυ το αμαξι θελουμε πανω απο 1000€ μονο φ.π.ε. φιλικα παντα
δε το καταλαβα οτι ηταν απαντηση σε εμενα δε το ειχα προσεξει και ειχα ξεχασει τι ειχα γραψει πιο πανω! :) φιλε μου στα ιδια λεφτα βαζεις ενα βαρελακι bmc και εχεις την ιδια και καλυτερη αποδωση χωρις να χαλας τα ρευματα σου και με εγγυημενα αποτελεσματα. αυτη ειναι η δικη μου γνωμη ετσι..... φιλικα παντα :) τα 4 αμπερ ειναι 4 αμπερ.... δεν ειναι οτι 'οτι... και μιλαμε 4 αμπερ ΜΟΝΙΜΑ να τα τραβαει οταν ειναι ανοιχτη η μηχανη... οι μπαταριες αυτοκινητων καιγοντα για πλακα οπως θα ξερεις :D

βασικα γενικα ειμαι ανοιχτος σε νεες ιδεες και σε καμια περιπτωση δε λεω οτι δε μαρεσει η οτι δε το συνηστω! απλα εγω θα σκευτομουν πολλα για να το βαλω. το οτι δεν ειναι διαδεδομενη λυση ειναι ενας λογος..

παντως αν κατσετε και το σκευτητε δεν ειναι δυσκολο να δημιουργησεις και μονος σου μια "πατεντα" στην εισαγωγη.. φαντασια και χερια θελει..

ενα απλο να προσαρμωσεις ανεμηστιρακι στη ροη του αερα μετα το φιλτρο το οποιο θα κινηται με τον αερα χωρις κανενα ρευμα.. αυτο ΙΣΩΣ δημιουργουσε προσθετη πιεση..

Άβαταρ μέλους
VeRDe
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Δημοσιεύσεις: 1124
Εγγραφή: Τετ Μάιος 21, 2008 1:26 pm
Τοποθεσία: Πάτρα

Δημοσίευση από VeRDe » Πέμ Νοέμ 27, 2008 10:27 pm

Στέφανος έγραψε:Εγω ειδα διαφορα στ αμαξι σε ολες τις ταχυτες αλλα κυριως ζωντανεψαν 4ες 5ες.Τωρα τι να σου πω.....
Εμεινα ευχαριστημενος για τα λεφτα που εδωσα.
Εγω απλα το βρηκα και το ανεφερα.
δεν αμφισβητω οτι δουλευει.. σε καμια περιπτωση.. καλα εκανες που το εβαλες και εφοσον βοηθαει αστο πανω.. φανταζομαι σε τεταρτο πεμπτες που συνηθως χανονται οι πιεσεις εσυ εχεις αυτη την προσθετη βοηθεια κια γιαυτο βλεπεις διαφορα αισθητη! :cool:

Άβαταρ μέλους
z3lios_punto
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Δημοσιεύσεις: 438
Εγγραφή: Παρ Αύγ 17, 2007 6:28 pm
Τοποθεσία: hell
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από z3lios_punto » Παρ Νοέμ 28, 2008 11:37 am

μα αν εχεισ δει κ παλιοτερα το τοπικ εγω φοραω ηδη σκουπα στο δικο μου απλα ψαχνω το κατι παραπανω...φιλε στεφανε αν μπορεις ανεβασε ενα video να μου λυθει η απορια πως δουλευει αυτο...
zelios the killer
Εικόνα ΕικόναΕικόνα
z3lios_punto's new i.c.e project and engine tuning on the way...

Απάντηση

Επιστροφή στο “Βελτιωση κινητηρα Grande Abarth και EVO”