Ιστορικη στιγμη για τους απανταχου κατοχους Multiair καθως κατορθωσαμε εν τελη, αυτο που επιδιωκαμε τοσο καιρο. Προγραμματισμος χωρις κανενα περιορισμο πιεσης λοιπον. Αυτο επετευχθη χαρις σε μια παραλληλη μοναδα διαχείρισης των αισθητηρων πιεσης, με custom λογισμικο παραγγελια της Multiair-Tuning-Development, που συνεργαζεται αψογα με την ECU. Αυτο μας εδωσε τη δυνατοτητα να προσαρμοζουμε διαφοτερικα για καθε πιεση τα σηματα των αισθητηρων προς την ECU ετσι ωστε οι παραμετροι του προγραμματος να παραμενουν αναλλειωτοι σε ενα τεραστιο ευρος πιεσης. Απο μηχανικη δηλαδη μεχρι οσο επιθυμουμε, διατηρωντας στο ακεραιο την αξιοπιστια λειτουργιας. Τα μεχρι στιγμης αποτελεσματα ειναι εντυπωσιακα. Σε δοκιμες στο γνωστο Td04-13t setup, σε πιεση μεχρι και 1,7 bar μεχρι το κοφτη το αμαξι λειτουργουσε αψογα χωρις κλεισιμο πεταλουδας. Πλεον ειμαστε σε θεση να επικεντρωθουμε καθαρα στο κομματι του κινητηρα και να συνεχισουμε να αυξανουμε τα ορια του με νεα σταδια εκκεντροφορων και αλλες βελτιωσεις!!
Multiair-Tuning-Development
Κειμενο του Χρηστου Σεβαστου
Στάλθηκε από το Nexus 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
