Puntoclub

Happy_Grigio έγραψε:

lambros έγραψε:

Happy_Grigio έγραψε:Το t-jet έβγαινε και 3θυρο και 5θυρο. Και το δικό μου t-jet 5θυρο είναι.
Αν θυμάμαι καλά η έκδοση Sport είχε επιπλέον της Dynamic "σπορ καθίσματα", δερμάτινα τιμόνι-λεβιές-χειρόφρενο, πλαϊνά μαρσπιέ, αεροτομή, χρωμιομένη μπούκα της εξάτμισης και αυτόματο διζωνικό κλιματισμός. Τέλος η Sport έκδοση δεν είχε στάνταρ πλευρικούς αερόσακους.

ειχε στανταρ 6 αεροσακους......οδηγου,συνοδηγου,πλευρικους και μπροστα κουρτινας.....

Η έκδοση Sport δεν είχε στάνταρ πλευρικούς αερόσακους, είχε μόνο οδηγού, συνοδηγού και κουρτίνας. Εγώ τους έβαλα έξτρα με 200 ή 250€. Μιλάω πάντα για το t-jet πριν το MY2008.

επιβεβαιώνω και προσθέτω και οτι το σπορτ εχει και ποιο σκληρά ελατήρια

α,οκ, εγω μιλουσα για το t-jet 2009 facelift sport που εχω με ολα αυτα τα καλουδια στον στανταρ εξοπλισμο...

kosmas t-jet έγραψε:Το αυτοκίνητο με πρόγραμμα συνήθως καίει λίγο λιγότερο,και αυτό φαίνεται ποιο πολύ στην εθνική οδό πχ. εμένα Αγρίνιο Ηγουμενίτσα έγραψε 5.7 με 120 χιλιόμετρα σταθερά(και καμια προσπερασουλα).Φάνη άντε καλά γκάζια!tedsouf και να μην βάλεις φίλτρο και εξατμίσει δεν πειράζει απλά θα είχες κάτι καλύτερο.Αλλα αν βάλεις πρόγραμμα τώρα και αργότερα βάλεις φιλτο η εξάτμιση η και τα δυο η συμβουλη μου είναι ότι θα θέλεις επαναπρογραμματισμό μετά.

Σε αυτην την περίπτωση ποσο περιπου παει ολο το πακετο ΦΠΕ;Επίσης μπορουμε να ρυθμισουμε το κουμπι city για να δινει το Boost(δηλ κατι σαν αυτο που εγραψε ο φιλος hammersword) για να το εχουμε οποτε το θελουμε;

Περίπου από 500 μέχρι 700 ευρώ.Ανάλογος τις τιμές που θα βρείς.Αυτό το καιρό μπορεί να βρείς και προσφορες.Όσον αφορά για το city μονο ένας ειδικός υπάρχει ο hammersword.Τo παιδί είναι μανούλα όσον αφορά προγραμματισμούς και γενικά στα Ιταλικά.Μίλησε μαζί του θα σου λυθούν πολλές απορίες, ακόμα και για το κουμπί city!!

Λιγοτερο απο 500 ευρω για να προγραμματισετε 1ο σταδιο.Καντε μια ερευνα αγορας και μην επιλεξετε κατ'αναγκη αυτον που υποσχεται τα περισσοτερα στραγαλια-χμμμ σορρυ αλογα ηθελα να πω.

Ευχαριστώ πολύ παιδες!

Τα χρήματα που ανέφερα είναι για πρόγραμμα εξάτμιση και φίλτρο!!Τo πρόγραμμα σκέτο αν ψαχτεί κάποιος το βρίσκει και με 300 ευρώ.Όρεξη να έχει .Καλο ψάξιμο tedsouf

παιδια εγω εβαλα προγραμμα στα γιαννενα σε εναν ασχετο και δεν δουλευε καθολου καλα το αμαξι, και εχτες πηγα θεσσαλονικη και μου εφτειξε προγραμμα ο μιχαλης παριδης απο την auto exelixis, μου εχουν πει οτι ειναι απο τους καλυτερους και τωρα δουλευει ρολοι το αμαξι!

Για πειτε μου και μενα ρε παιδια αν ειμαι λαθος.ειπα στο προγραμματιστη να μου περασει την εξατμιση με επαμαπρογραμματισμο και μου απαντησε 150 ΕΥΡΩ.....επειδη περασαν λεει 2 χρονια και τπτ δεν ειναι τσαμπα.ο επαναπρογραμματισμος 150 οταν ολο το προγραμμα εκανε 450;

Ποιος ειναι το εχει βαλει?

φανη απλα μη ξαναπας στον ασχετο

βλαχο μακρια απο αυτον που θελει 150 για επαναπρογραμματισμο!!!!!

τα 150 ειναι οντως πολλα,αλλα ενα 50αρικο μου ακουγετε λογικο

παιδια ουτε 150 ουτε 50 ουτε τπτ δεν επρεπε να κανει ο επαναπρογραμματισμος. οταν πας και δινεις 450 για 2 ωρες δουλεια και 2 δυανμομετρησεις, εχεις δωσει ηδη παρα πολλα. 550 μου ζητανε για εξατμιση απο μπροστα μεχρι πισω αλλαγη ΟΛΑ και 450 κανει το προγραμμα? δε λεω οι τυποι κανουν παπαδες αλλα ο επαναπρογραμματισμος πρεπει να ειναι τσαμπα τελος. ειτε ειναι μετα απο 3 ειτε μετα απο 13 χρονια. υπαρχουν πολλοι προγραμματιστες που το τηρουν αυτο.

ΤΑ 150 σου τα ζητησε για το προγραμμα η και να σου τοποθετησει την εξατμιση?

οχι φιλε μονο για τον επαναπρογραμματισμο. το αμαξι θα πηγαινε ετοιμο με την εξατμιση επανω και απλα θα περνουσε τις νεες παραμετρους της εξατμισης στο ηδη υπαρχον προγραμμα.