Bελτίωση κινητήρα T-Jet

[HauntedPunto]

Λοιπόν αυτό που έλεγα στο άλλο τοπικ για τα t-jet για αύξηση της ιπποδύναμης από 120 στα 140 μου το επιβεβαίωσε ο επικεφαλής από συνεργείο αντιπροσωπείας.. Τώρα αν λέει μπαρούφες μη βαράτε εμένα..
Το μόνο που αλλάζει μου είπε, είναι η χαρτογράφηση του εγκεφάλου..
Κόστος 900 ευρώ.. το ξέρω είναι πολλά αλλά σκεπτόμενος ότι δεν χάνεις την εγγύηση φαίνονται πιο λίγα..
Εγώ προσωπικά δεν το σκέφτομαι να το κάνω, τουλάχιστον ακόμα.. απλά ήθελα να ενημερώσω για κάποιον που τυχών ενδιαφέρεται..

[Orange]

Στην ουσια ειναι 10hp η διαφορα.Μην ξεχναμε, οτι ολα τα περιοδικα που το δυναμομετρησαν, το βγαλαν κατι λιγοτερο απο 120 ροδα και 130 στροφαλο.Οποτε πιστευω οτι σιγουρα τα 140 θα τα πιασει ευκολα.
Αλλα απο την αλλη και 900 ευρω ειναι πολλα για ενα προγραμμα και σιγουρα αυτα τα αλογα μπορουν να βγουν καλυτερα με μια εξατμηση και ενα ελευθερο φιλτρο και εισαι και ετοιμος μετα, για παραιτερο βελτιωση.
Γνωμη μου.

[HauntedPunto]

Συμφωνώ.. απλά μπορεί τα 140 που θα δίνει η fiat να είναι όπως τα 120 που δίνει η fiat (δλδ 133)..
τεσπά θα δείξει..

[Orange]

Συμφωνώ.. απλά μπορεί τα 140 που θα δίνει η fiat να είναι όπως τα 120 που δίνει η fiat (δλδ 133)..
τεσπά θα δείξει..

Το σκεφτηκα κι αυτο και μπορει να ειναι κι ετσι, αλλα και παλι εγω αν το ειχα, μετα απο κανα χρονο, θα πηγαινα σε full εξατμηση και μετα θα κοιταγα για οτι αλλο.
Οπως και να εχει, για παραπανω βελτιωση, θα χρειαστει μια εξατμηση -συν επιπροσθετα την αντοχη εν αντιθεση με την εργοστασιακη εξατμηση- ενω το προγραμμα θα χρειαστει να αλλαχτει αν θα θες να πας για παραπανω.
Αλλα σιγουρα για καποιον που δε θα ασχοληθει παραπανω, ειναι μια καλη λυση -αν και ακριβη- και με εγγυηση.
Λεω εγω τωρα!!

[vdsracing]

Αυτά είναι τα καλά του τουρμπίσιου...με ενα φ-π-ε παίρνεις 20-30 άλογα και βλέπεις διαφορά...

Να ρωτήσω τώρα κ εγω,εχει επιχειρήσει κανείς να απενεργοποιήσει το esp στο t-jet ή αν οχι,γίνεται γενικά?

[HauntedPunto]

να το απενεργοποιήσεις μόνος σου δεν γίνεται..
Δηλαδή κουμπάκι δεν έχει.. τώρα λογικά πατέντες θα παίζουν..

[grhgorhsptol]

Μήπως τα 140 που υπόσχεται η fiat με το πρόγραμμα είναι κι αυτά στον τροχό σαν τα 120?(δηλαδή γύρω στα 155 ρόδα?)
Αν είναι έτσι πιστεύω πως αξίζει,με την προυπόθεση ότι δεν θα χάσεις την εγγύηση σου.

Για το esp δεν μπορεί να γίνει πατέντα με την ασφαλειοθήκη?(Να βραχυκυκλώσεις την ασφάλεια του esp και να τραβήξεις κουμπί μέσα στην καμπίνα)

[Dreamcatcher]

Για το esp δεν μπορεί να γίνει πατέντα με την ασφαλειοθήκη?(Να βραχυκυκλώσεις την ασφάλεια του esp και να τραβήξεις κουμπί μέσα στην καμπίνα)

Κατι μου λεει οτι με μια τετοια κινηση ομως θα ειναι off και το abs.. πραγμα που δεν ειναι σωστο!

[sp95tb]

Κατα 99% αν βγει off το esp θα βγει off και το asr, οχι το abs

[grhgorhsptol]

Δεν μας χαλάει καθόλου μα βγεί το asr...το abs είναι το θέμα να μην βγαίνει.(και αυτό πάλι ανάλογα με τι χρήση θέλεις να το κάνεις ,πχ σε πίστα δεν σε χαλάει αν βγεί off και το abs)

[kostas x 69]

sta colt exoun kanei mia peteda an thimame kala me koumpaki pou apenergopioi to esp ala den xserw ti ginete me to abs....

[sp95tb]

Απ'οσο ξερω παντως τα κυκλωματα του esp και τα κυκλωματα του abs ειναι ανεξαρτητα.

[andrew]

Απ'οσο ξερω παντως τα κυκλωματα του esp και τα κυκλωματα του abs ειναι ανεξαρτητα.

στα δικα μας mk2b sporting το esp απενεργοποιειται απο μια ασφαλεια στην ασφαλειοθηκη και μαζι του απενεργοποιουνται asr+hill holder OXI το abs!

δλδ συμφωνω με τον sp95!

κατι αντοιστοιχο λογικα θα γινεται και με το t-jet!

[P.A.D.R.C]

Απ'οσο ξερω παντως τα κυκλωματα του esp και τα κυκλωματα του abs ειναι ανεξαρτητα.

στα δικα μας mk2b sporting το esp απενεργοποιειται απο μια ασφαλεια στην ασφαλειοθηκη και μαζι του απενεργοποιουνται asr+hill holder OXI το abs!

δλδ συμφωνω με τον sp95!

κατι αντοιστοιχο λογικα θα γινεται και με το t-jet!

Aυτο το εχετε δοκιμασει?Ο λογος που ρωταω ειναι γιατι το esp χρησιμοποιει τους αισθητηρες του ABS για να καταλαβει τα γλιστριματα καθως επισης και την μοναδα για να επεμβει..

[sp95tb]

Οταν βγαζω εκτος esp/asr το abs λειτουργει κανονικοτατα...