Αν δεν σε ενδιαφέρει αυτή η ιδέα τότε ρίξε λίγο τη συμπίεση, βάλε μεταχειρισμένη τουρμπινούλα από κάποιο 1.8Τ για παράδειγμα, ενίσχυσε το δίσκο, ρύθμισε τα μείγματα, ΒΑΛΕ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ, ότι άλλο χρειάζεται, και είσαι αρχηγός μέχρι τα άλογα που θέλεις. Μέχρι το 0.4 με ένα καλό ιντερκούλερ δεν χρειάζεται να ρίξεις και τη συμπίεση. Μετά που θα θέλεις κι άλλα από τουρμπίνα είσαι καλά οπότε αλλάζεις πολλαπλή εισαγωγής, μέταλλα στον κινητήρα, 5άρι κιβώτιο από φίατ μεγαλύτερο και είσαι μια χαρά. Καλή περιπέτεια στη βελτίωση και αφού μπαίνεις στο τριπάκι να μη χαλιέσαι που θα τρέξεις αρκετά μέχρι να δουλέψει το αυτοκίνητο σωστά. Οmaxristos να μπορεί να τα πει πιο αναλυτικά=καλύτερα.
ΥΓ:
Τελικά πιστεύω θα καταλήξεις να αγοράσεις τα παρακάτω:
Φιλτροχοάνη, τουρμπίνα, σκάστρα, πολλαπλή εξαγωγής, εξάτμιση, πολλαπλή εισαγωγής, ιντερκούλερ, πιστόνια, μπιέλες, κιβώτιο, δίσκο, έξτρα μπεκ, εγκεφαλάκι, ελατήρια, αμορτισέρ, φρένα, μπάρες θόλων, ζαντολάστιχα, οργανάκια για την εποπτεία του μηχανήματος, και άλλα διάφορα που τώρα μου διαφεύγουν.
