Τι μπουζι σε sporting mk2b
Συντονιστής: Puntoclub.gr moderators
- BLUE SCORPION
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 3018
- Εγγραφή: Παρ Νοέμ 17, 2006 2:53 pm
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ
αμα υπαρχει τετοιος οδηγος σκιν πρεπει να τον εχουμε απο κοντα πιστευω
και οπως θα περνω τις στροφες με 130 χωρις λαστιχα και αντιστρεπτικες εσυ αν θελεις κοιταζε με
"esy eisai o monos an8rwpos ston kosmo pou exeis mprostokinhto kai kaneis kalyteres pantes apo piswkinhto"cool_pipis
http://www.youtube.com/watch?v=A2CQ3YE4 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=SsDY0nbZtSI
http://www.youtube.com/watch?v=SBKOpFVggr8
"esy eisai o monos an8rwpos ston kosmo pou exeis mprostokinhto kai kaneis kalyteres pantes apo piswkinhto"cool_pipis
http://www.youtube.com/watch?v=A2CQ3YE4 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=SsDY0nbZtSI
http://www.youtube.com/watch?v=SBKOpFVggr8
- skinboy
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6281
- Εγγραφή: Τρί Απρ 20, 2004 8:57 am
- Επικοινωνία:
- Spartiatis No2
- Μαθαίνω να στρίβω.
- Δημοσιεύσεις: 705
- Εγγραφή: Τετ Μαρ 22, 2006 7:02 pm
- Τοποθεσία: Σπάρτη
- BLUE SCORPION
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 3018
- Εγγραφή: Παρ Νοέμ 17, 2006 2:53 pm
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ
+1Κάναμε θέμα και τα μπουζί τώρα... Λές και θα πάρουμε κανένα άλογο...
και οπως θα περνω τις στροφες με 130 χωρις λαστιχα και αντιστρεπτικες εσυ αν θελεις κοιταζε με
"esy eisai o monos an8rwpos ston kosmo pou exeis mprostokinhto kai kaneis kalyteres pantes apo piswkinhto"cool_pipis
http://www.youtube.com/watch?v=A2CQ3YE4 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=SsDY0nbZtSI
http://www.youtube.com/watch?v=SBKOpFVggr8
"esy eisai o monos an8rwpos ston kosmo pou exeis mprostokinhto kai kaneis kalyteres pantes apo piswkinhto"cool_pipis
http://www.youtube.com/watch?v=A2CQ3YE4 ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=SsDY0nbZtSI
http://www.youtube.com/watch?v=SBKOpFVggr8
- hammersword@Revlimit
- Official Partner
- Δημοσιεύσεις: 2039
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 13, 2006 1:31 pm
- Τοποθεσία: Πατρα
- Επικοινωνία:
ρε αγορι μου δεν ειπα οτι ειδα διαφορα..... εννοω οτι οταν εβγαλα το μπουζι για να δω την ποιοτητα της καυσης στον κυλινδρο, με τα πλατινενια ηταν πιο τελεια η καυση γιατι ειχαν ωχρε χρωμα ενω τα μαμα της φιατ ειχαν μια σκουρα υφη, μαυριδερη, που σημαινει πιο πλουσιο μιγμα=> πιο ατελεις καυση......
Αυτη ηταν η διαφορα.......
Με τα ιριδιου που λεω οτι ειναι λιγο ρισκο, εννοω οτι ειναι ιδιοτροπα διοτι αν πεσεις σε νοθευμενο καυσιμο η σε πεσμενη αντλια βενζινης η σε κανενα βουλωμενο μπεκ, εχεις κ αρκετη συμπιεση (=> μεγαλες θερμοκρασιες) κοβεται για πλακα η ακιδα τους..... κ ο λογος που το λεω ειναι επειδη μου συνεβει κ εμενα με νοθευμενη βενζινη + ανηφορα + τρια ατομα μεσα, το παταγα κ λιγο κ μου κοπηκε η ακιδα. Αυτο κατα 99,9% σημαινει τρυπα στο εμβολο. Ειμαι ομως απο τους πολυ τυχερους γιατι βγηκε αμεσως απο την εξατμηση χωρις να ενοχλησει το εμβολο ( εννοειται πως βγηκε το καπακι για ελεγχο εμβολου).
Το αμαξι ειχε προγραμμα κ εκανε σωστη καυση, δεν τιθεται θεμα προγραμματος, απλα εφταιγε το διανυκτερευων Α.Π. βενζιναδικο κ η απουσια ProBoost!
Η δικη μου αποψη ειναι σε αυτοκινητα που κανουν λιγο πιο κακη χρηση απ' οτι κανει η μανα μου να μπαινουν μπουζι ιδιας ψυχροτητας αλλα οχι συμβατικα, ας ειναι λιγο καλυτερου υλικου........
Αυτη ηταν η διαφορα.......
Με τα ιριδιου που λεω οτι ειναι λιγο ρισκο, εννοω οτι ειναι ιδιοτροπα διοτι αν πεσεις σε νοθευμενο καυσιμο η σε πεσμενη αντλια βενζινης η σε κανενα βουλωμενο μπεκ, εχεις κ αρκετη συμπιεση (=> μεγαλες θερμοκρασιες) κοβεται για πλακα η ακιδα τους..... κ ο λογος που το λεω ειναι επειδη μου συνεβει κ εμενα με νοθευμενη βενζινη + ανηφορα + τρια ατομα μεσα, το παταγα κ λιγο κ μου κοπηκε η ακιδα. Αυτο κατα 99,9% σημαινει τρυπα στο εμβολο. Ειμαι ομως απο τους πολυ τυχερους γιατι βγηκε αμεσως απο την εξατμηση χωρις να ενοχλησει το εμβολο ( εννοειται πως βγηκε το καπακι για ελεγχο εμβολου).
Το αμαξι ειχε προγραμμα κ εκανε σωστη καυση, δεν τιθεται θεμα προγραμματος, απλα εφταιγε το διανυκτερευων Α.Π. βενζιναδικο κ η απουσια ProBoost!
Η δικη μου αποψη ειναι σε αυτοκινητα που κανουν λιγο πιο κακη χρηση απ' οτι κανει η μανα μου να μπαινουν μπουζι ιδιας ψυχροτητας αλλα οχι συμβατικα, ας ειναι λιγο καλυτερου υλικου........
Grande Punto Abarth Precision 5128 CEA
- P.A.D.R.C
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 16442
- Εγγραφή: Σάβ Δεκ 11, 2004 2:58 pm
- Τοποθεσία: Ιωάννινα
- Επικοινωνία:
Tυχερος hammersword..!
Οσον αφορα τα μπουζι αυτο που εχω δει εγω στο σκουτερακι μου που φοραω τιτανιου αντι για το απλο το ngk ειναι η διαφορα στην εκκινηση και μονο και βεβαια η διαρκεια ζωης του.
Βεβαιως οσο πιο καλος σπινθηρας τοσο πιο καλυ καυση και οσο καλυτερο μπουζι τοσο μεγαλυτερη διαρκεια ζωης!Το θεμα ειναι αν τελικα αξιζει να αλλαζεις απλα μπουζι συχνα ή ακριβα μπουζι αραιοτερα και εχει να κανει με την τσεπη του καθενος(μιλωντας γενικα αφου περιπτωσεις οπως του φιλου skinboy ειναι ιδιαζουσες και μετρημενες στα δαχτυλα προς το παρον-συχνες αλλαγες με ακριβα μπουζι ή εκτενεις βελτιωσεις στον κινητηρα)!
Οσον αφορα τα μπουζι αυτο που εχω δει εγω στο σκουτερακι μου που φοραω τιτανιου αντι για το απλο το ngk ειναι η διαφορα στην εκκινηση και μονο και βεβαια η διαρκεια ζωης του.
Βεβαιως οσο πιο καλος σπινθηρας τοσο πιο καλυ καυση και οσο καλυτερο μπουζι τοσο μεγαλυτερη διαρκεια ζωης!Το θεμα ειναι αν τελικα αξιζει να αλλαζεις απλα μπουζι συχνα ή ακριβα μπουζι αραιοτερα και εχει να κανει με την τσεπη του καθενος(μιλωντας γενικα αφου περιπτωσεις οπως του φιλου skinboy ειναι ιδιαζουσες και μετρημενες στα δαχτυλα προς το παρον-συχνες αλλαγες με ακριβα μπουζι ή εκτενεις βελτιωσεις στον κινητηρα)!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6281
- Εγγραφή: Τρί Απρ 20, 2004 8:57 am
- Επικοινωνία:
εμενα δεν εχει καμια βελτιωση στον κινητηρα
ενα σετ colombo εχει κ μπουζι κ ελαφρωμενο βολαν, ΤΙΠΟΤΑ αλλο στον κινητηρα , περιφερειακα εισαγωση ολοσωμη εξατμιση.
τα παραπανω δεν ειναι εκτενεις βελτιωσεις κινητηρα σε καμια περιπτωση.
το οτι λενε οτι εχω κανει παπαδες στο μοτερ κ δεν λεω τιποτα , με γεια τους με χαρα τους, εδω λενε οτι ειμαι και 2λιτρος κ κανω την παπια στο GTCC... (αλλα δεν με λυνουνε να γελασω με την ψυχη μου που θα πληρωνουνε τσαμπα εργατικα...)
τωρα απο εκει κ περα, ο καθενας ας κανει οτι νομιζει με τα μπουζια.
δημοκρατια εχουμε αλλα οπως και να εχει καλο ειναι να μην τα αφηνεις πολυ πανω, αν θα ειναι μαμα η καλυτερα ειναι θεμα τσεπης καθαρα.
εγω πχ για 80ε δεν ρισκαρω να λυσω μοτερ η να εχω καποιο θεμα.
ετσι το βλεπω απο την δικη μου μερια.
απο την στιγμη που εχεις το αμαξι πρεπει να το φροντιζεις σωστα.
αν δεν μπορεις καλο ειναι να παρεις κατι αλλο, παρα να το αφηνεις να παρταλιαζει.
κ η πιτα στο πιατο κ ο σκυλος χορτατος δεν παιζει.
ενα σετ colombo εχει κ μπουζι κ ελαφρωμενο βολαν, ΤΙΠΟΤΑ αλλο στον κινητηρα , περιφερειακα εισαγωση ολοσωμη εξατμιση.
τα παραπανω δεν ειναι εκτενεις βελτιωσεις κινητηρα σε καμια περιπτωση.
το οτι λενε οτι εχω κανει παπαδες στο μοτερ κ δεν λεω τιποτα , με γεια τους με χαρα τους, εδω λενε οτι ειμαι και 2λιτρος κ κανω την παπια στο GTCC... (αλλα δεν με λυνουνε να γελασω με την ψυχη μου που θα πληρωνουνε τσαμπα εργατικα...)
τωρα απο εκει κ περα, ο καθενας ας κανει οτι νομιζει με τα μπουζια.
δημοκρατια εχουμε αλλα οπως και να εχει καλο ειναι να μην τα αφηνεις πολυ πανω, αν θα ειναι μαμα η καλυτερα ειναι θεμα τσεπης καθαρα.
εγω πχ για 80ε δεν ρισκαρω να λυσω μοτερ η να εχω καποιο θεμα.
ετσι το βλεπω απο την δικη μου μερια.
απο την στιγμη που εχεις το αμαξι πρεπει να το φροντιζεις σωστα.
αν δεν μπορεις καλο ειναι να παρεις κατι αλλο, παρα να το αφηνεις να παρταλιαζει.
κ η πιτα στο πιατο κ ο σκυλος χορτατος δεν παιζει.
Punto HGT SC Evo
- hammersword@Revlimit
- Official Partner
- Δημοσιεύσεις: 2039
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 13, 2006 1:31 pm
- Τοποθεσία: Πατρα
- Επικοινωνία:
Σωστος skin. αυτο που λες για το διλιτρος μου το ειπαν κ εδω στην πατρα. ενα παιδι με ενα TypeR μου ειπε αν ξερω ενα μαυρο HGT που τρεχει στα GTCC κ κανει πολυ καλους χρονους για 18αρι κ μαμα κ μου λεει οτι ολοι λενε οτι εισαι διλιτρος. Εγω του ειπα οτι εχεις πολυ ψαγμενο στησιμο κ οτι οσο κ να νομιζουν οτι τα πουντο δεν στριβουν, αν πεσουν σε καλα χερια - παραστριβουν.....
Φιλε εχεις ραψει πολλα στοματακια στο GTCC κ συνεχισε ετσι γιατι μας κανεις πολυ περηφανουν να βλεπουμε πουντο πανω απο ραλλυ........
Σορρυ για τα off topic αλλα ηθελα την ευκαιρια να του τα πω του σκιν.
Οσο για την συντηρηση του αμαξιου. πλεον αλλα ζω μπουζι ανα 10.000 κ λαδι ανα 3.000. με την @#*συμπιεση τα λαδια μεσα σε 1000χλμ γινονται κατραμι........
Φιλε εχεις ραψει πολλα στοματακια στο GTCC κ συνεχισε ετσι γιατι μας κανεις πολυ περηφανουν να βλεπουμε πουντο πανω απο ραλλυ........
Σορρυ για τα off topic αλλα ηθελα την ευκαιρια να του τα πω του σκιν.
Οσο για την συντηρηση του αμαξιου. πλεον αλλα ζω μπουζι ανα 10.000 κ λαδι ανα 3.000. με την @#*συμπιεση τα λαδια μεσα σε 1000χλμ γινονται κατραμι........
Grande Punto Abarth Precision 5128 CEA
- skinboy
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6281
- Εγγραφή: Τρί Απρ 20, 2004 8:57 am
- Επικοινωνία:
γιατι δεν του λες να ερθει να μου το πει εμενα ?
να με λυσει κιολας κανοντας μου ενσταση να γινω κ ρομπα στους φιλους μου που μαζι φτιαχνουμε τους κανονες.... (η αν δεν τρεχει αυτος , να με λυσουνε οσοι τρεχουνε να γελαω με την ψυχη μου, γιατι αυτη ειναι η νοοτροπια του Ελληνα, αμα καποιος παει καπου καλα, κοιτανε να τον χρεωσουνε πραγματα κ οχι να δουνε τι ειναι αυτο που του δινει χρονους...)
γιατι πολλοι καθονται στις κερκιδες κ τους ακουω που σχολιαζουνε , ειναι ειδικοι αυτοι.
αλλα κανεις τους δε εχει τρεξει ποτε να καταλαβει τι ειναι να εχεις 36 βαθμους εξω , 40 οδοστρωμα κ λαστιχα που στον τριτο γυρο ειναι τουρτα κ προσπαθεις να βρεις προσφυση στο πουθενα να κανεις οτι καλυτερο μπορεις.
να τους δω να ερχονται με 100 στην Κ1 κ να πρεπει να στριψουνε με μουτρα απο τα λαστιχα που ειναι τουρτα...
τι να τους πω ειλικρινα , λυπαμαι κ γελαω...ταυτοχρονα.
πρεπει να καταλαβουνε ολοι οτι δεν χρειαζεσαι 1000 αλογα για να κανεις χρονους σε πιστες.
χρειαζεσαι το απολυτο στησιμο για να εκμεταλευτεις οσα εχεις.
προπονηση κ εξελιξη αμαξι - οδηγου
ο σσωστος συνδιασμος φερνει το καλο αποτελεσμα.
η σταθερη αποδοση με προοδευτικη βελτιωση ειναι το τελειο για ενα οδηγο.
Πριν απο 3 χρονια δεν θα διανοουμουνα ποτε οτι το αριστερο μου ποδι θα μπορουσε να κοντρολαρει το φρενο οσο καλα το δεξι.
τωρα αναθεωρω πληρος.
αλλαζω τεχνικες , γραμμες ολα αυτα ειναι αποτελεσμα προπονησεων κ υπομονης.
τωρα τι να μου πουνε για 2λιτρα 3λιτρα κτλ.
εκει ειμαι, ας με λυσουνε!!!
εγω εχω μαθει να μην μενω στα λογια , αλλα στην πραξη κ οταν η πραξη δειχνει λαθη να τα βρισκεις κ να τα βετλιωνεις.
να με λυσει κιολας κανοντας μου ενσταση να γινω κ ρομπα στους φιλους μου που μαζι φτιαχνουμε τους κανονες.... (η αν δεν τρεχει αυτος , να με λυσουνε οσοι τρεχουνε να γελαω με την ψυχη μου, γιατι αυτη ειναι η νοοτροπια του Ελληνα, αμα καποιος παει καπου καλα, κοιτανε να τον χρεωσουνε πραγματα κ οχι να δουνε τι ειναι αυτο που του δινει χρονους...)
γιατι πολλοι καθονται στις κερκιδες κ τους ακουω που σχολιαζουνε , ειναι ειδικοι αυτοι.
αλλα κανεις τους δε εχει τρεξει ποτε να καταλαβει τι ειναι να εχεις 36 βαθμους εξω , 40 οδοστρωμα κ λαστιχα που στον τριτο γυρο ειναι τουρτα κ προσπαθεις να βρεις προσφυση στο πουθενα να κανεις οτι καλυτερο μπορεις.
να τους δω να ερχονται με 100 στην Κ1 κ να πρεπει να στριψουνε με μουτρα απο τα λαστιχα που ειναι τουρτα...
τι να τους πω ειλικρινα , λυπαμαι κ γελαω...ταυτοχρονα.
πρεπει να καταλαβουνε ολοι οτι δεν χρειαζεσαι 1000 αλογα για να κανεις χρονους σε πιστες.
χρειαζεσαι το απολυτο στησιμο για να εκμεταλευτεις οσα εχεις.
προπονηση κ εξελιξη αμαξι - οδηγου
ο σσωστος συνδιασμος φερνει το καλο αποτελεσμα.
η σταθερη αποδοση με προοδευτικη βελτιωση ειναι το τελειο για ενα οδηγο.
Πριν απο 3 χρονια δεν θα διανοουμουνα ποτε οτι το αριστερο μου ποδι θα μπορουσε να κοντρολαρει το φρενο οσο καλα το δεξι.
τωρα αναθεωρω πληρος.
αλλαζω τεχνικες , γραμμες ολα αυτα ειναι αποτελεσμα προπονησεων κ υπομονης.
τωρα τι να μου πουνε για 2λιτρα 3λιτρα κτλ.
εκει ειμαι, ας με λυσουνε!!!
εγω εχω μαθει να μην μενω στα λογια , αλλα στην πραξη κ οταν η πραξη δειχνει λαθη να τα βρισκεις κ να τα βετλιωνεις.
Punto HGT SC Evo
- polatov
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6527
- Εγγραφή: Παρ Σεπ 01, 2006 6:10 pm
- Τοποθεσία: Ηλιουπολη
- skinboy
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 6281
- Εγγραφή: Τρί Απρ 20, 2004 8:57 am
- Επικοινωνία:
- hammersword@Revlimit
- Official Partner
- Δημοσιεύσεις: 2039
- Εγγραφή: Τετ Σεπ 13, 2006 1:31 pm
- Τοποθεσία: Πατρα
- Επικοινωνία:
Polatov, εσεις μου πηγατε κοντρα στο πρωτο ποστ. για ξανακοιτα το. την αποψη μου ειπα κ μου την ειπατε κι ολας. Ας ειμαστε λιγο πιο σεμνοι κ ας σχολιαζουμε πιο κοσμια πλην επιθετικως την αποψη του αλλου. εχουμε καταντησει σαν το dragster.polatov έγραψε:Πετρο....ΔΕΝ ειναι της παρουσης αυτο εδω...
Τωρα θελοντας και μη θα ανοιξει κουβεντα.
Α ρε Πατρινε 3 post εκανες και ηρθαν τα πανω κατω..
ΜΗΝ το συνεχισετε αλλο εδω.αν θελετε αλλου εγω μαζι σας.
Ληξη του offtopic!
Grande Punto Abarth Precision 5128 CEA
- P.A.D.R.C
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 16442
- Εγγραφή: Σάβ Δεκ 11, 2004 2:58 pm
- Τοποθεσία: Ιωάννινα
- Επικοινωνία:
Καλυτερα να την βαλεις και με στοιχημα την ογκομετρηση Πετρο.. να βγαλεις και κανενα ψιλοποσο να δωρισεις και κανενα μπιζου ακομη στην Ιταλιδα σου!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)