Φόρος – φωτιά σε βενζίνη και πετρέλαιο

[Γιωργος punto]

Κατατέθηκε, περί τις 22:00 το βράδυ, το πολυνομοσχέδιο στη Βουλή με τους έμμεσους φόρους ύψους 1,8 δισ. ευρώ στη Βουλή, το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί την Κυριακή.

[img]http://thumbs.dreamstime.com/x/σταθμός- ... 759873.jpg[/img]

Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο όγκος του πολυνομοσχεδίου, που αναμένεται να ψηφιστεί την Κυριακή, ξεπερνά τις 7.000 σελίδες, ενώ ο «κόφτης» δεν περιλαμβάνεται στον βασικό «κορμό» του, αλλά σε τροπολογία, που θα κατατεθεί μαζί με το νομοσχέδιο. Η συντριπτική πλειοψηφία αφορά τις συμβάσεις παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, ενώ το «βασικό σώμα» του νομοσχεδίου με τους έμμεσους φόρους και τα «κόκκινα» δάνεια θα είναι περίπου 300 σελίδες.

Υπενθυμίζεται ότι η συζήτηση των προωθούμενων διατάξεων στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή θα ξεκινήσει αύριο και θα συνεχιστεί την Παρασκευή, ενώ Σάββατο και Κυριακή θα γίνει η συζήτηση και ψήφισή τους στην Ολομέλεια.


To νομοσχέδιο περιλαμβάνει αυξήσεις στον ΦΠΑ αλλά και στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, από την 1η Ιανουαρίου 2017, σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης αλλά και στο θέρμανσης. Συγκεκριμένα στη βενζίνη ο ΕΦΚ πάει από τα 670 ευρώ στα 700 ευρώ το χιλιόλιτρο και στο diesel από 330 σε 410 ευρώ/1000 λίτρα, δηλαδή αύξηση του ΕΦΚ κατά 30 ευρώ και 80 ευρώ αντίστοιχα. Το πετρέλαιο θέρμανσης αυξάνεται από 230 σε 280 ευρώ/1000 λίτρα. Στο υγραέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο κινητήρων ο ΕΦΚ αυξάνεται από 1/1/2017 από 330 σε 430 ευρώ ανά χιλιόλιτρο ενώ από την 1η Ιουνίου απαλλάσσεται από τον ΕΦΚ το φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Επιβάλλεται επίσης τέλος στη συνδρομητική τηλεόραση από την 1η Ιουνίου 2016 (10% επί του συνολικού μηνιαίου λογαριασμού, περιλαμβανομένου και του πάγιου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης, προ του φόρου προστιθέμενης αξίας.) αλλά και τέλος για όλους όσοι έχουν σταθερό τηλέφωνο και internet (5% επί του συνολικού μηνιαίου λογαριασμού, περιλαμβανομένου και του πάγιου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης, προ του φόρου προστιθέμενης αξίας), από την 1η Ιουλίου του 2017.



Πηγη: Autoblog.gr 


Στάλθηκε από το V11 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[rxbkrs]

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ληστεία στο πορτοφόλι του Έλληνα απ'αυτό και το χειρότερο είναι ότι δε μιλάει κανένας. Στην Γαλλία πριν χρόνια, μόλις η κυβέρνησή τους αύξησε τη βενζίνη, ο κόσμος στο καπάκι παράτησε το αμάξι και πήγαινε με το ποδήλατο. Ύστερα απ'αυτό, η κυβέρνησή τους επανάφερε την παλιά τιμή της βενζίνης.

Αν υπάρχει ένας τρόπος να ξανακινηθεί η οικονομία πάλι και να έρθει (επιτέλους) ανάπτυξη, ο τρόπος αυτός είναι να υπάρχει κατανάλωση. Γιατί τώρα με την άκρως πανάκριβη βενζίνη, πολλοί ιδιοκτήτες παρέδωσαν πινακίδες, άρα και δεν εισέπραξε το κράτος έσοδα απ'τη βενζίνη συν ότι έχασε επιπλέον έσοδα απ'τα τέλη κυκλοφορίας που δεν πληρώθηκαν.

Επίσης, κάποιος που θα πήγαινε διακοπές στην μέσα στην Ελλάδα, με την ακριβή βενζίνη δε θα πάει καθόλου στο τέλος. Άρα, και θα χάσει έσοδα το κράτος απ'τη βενζίνη που δεν θα καταναλωθεί, από το ξενοδοχείο που θα πήγαινε ο οδηγός, από τις ταβέρνες/καφετέρειες/μπαρ, και όλα τα άλλα. Εκεί που θα έδινες λίγα λεφτά, όταν σου ζητούν παραπάνω (κερατιάτικα παρακαλώ) λεφτά, στο τέλος δε θα πληρώσεις τίποτα, οπότε, μαζικά δε θα πληρώσει ο κόσμος τίποτα και έτσι χάνει περισσότερα έσοδα το κράτος. Απλή κοινή λογική είναι.

[rxbkrs]

Απλά, η αυτοκίνηση στη χώρα μας καταστράφηκε τα τελευταία 6 χρόνια.

[GDRIVER]

Υπάρχει οργανωμένο σχέδιο. Οσο και γενικώς να μην είμαι και πολύ των θεωριών συνομωσίας , βλέποντας τέτοιες αποτυχίες από τη συγκεκριμμένη διεφθαρμένη κυβέρνηση, στυλοβάτη της μαύρης εργασίας και του συμφέροντος του μαύρου πλούτου και κεφαλαιοκρατών (ακα καπιταλιστών), δε μπορεί παρά να πιστέψεις πως υπάρχει οργανωμένο σχέδιο χαντάκωσης της οικονομίας και έτσι ανοίγουν οι δρόμοι για πιο άσχημα μέτρα.
οι κλέφτες έφαγαν λεφτά , συνεχίζουν να τρώνε , ο κόσμος να περνάει άσχημα αρκεί να είναι καλά το δημόσιο. οι δαπάνες και τα έξοδα του δημοσίου δεν έχουν ,σε καμία περίπτωση , μειωθεί και κανείς από αυτούς ούτε που κάνει συζήτηση για μειωση εξόδων και εξοικονόμηση πόρων . Κανείς δε μιλαέι για καταργηση μισθών και συντάξεων στους βουλευτές (οι βουλευτείς δεν πρέπει να πληρώνονται , γιατί όποιος πληρώνεται αυτομάτως γίνεται επαγγελματίας και δεν επιτελεί λειτούργημα, και τάχα μου όταν χαρακτηρίζεις έναν πολιτικό «επαγγελματία» θα σε βρίσει. ) , πρωτος διδάξας στην επαγγελματική πολιτική ο βενιζ... (φτου...) , και όλοι βλέπουμε ποιές είναι οι συνέπειες της επαγγελματικής πολιτικής . Κανείς δε μιλάει για κατάργηση του θεσμού του προέδρου της δημοκρατίας ο οποίος πληρώνεται για να βγαίνει και να λέει μαλακίες στην τηλεόραση(!!!) ,
τώρα μετά από σχεδόν δεκαετία αποφάσισαν το υπουργ. οικονομικών να πάει στο κτίριο κεράνη και μας έπρηξαν τα αρχιδ... λες και αποτελεί κατόρθωμα αντί να αποτελεί πλέον πάγια τακτική για όλα το ψοφο-υπουργεία και λοιπά λερναία δημόσια παρακλάδια .

[Γιωργος punto]

Οτι φορος μπαινει σε αυτη την χωρα, δυσκολα θα αφαιρεθει! Οποτε οτι και να λεμε, δεν προκειται να αλλαξει κατι!
Στο τελος θα τα διαλυσουν ολα και θα ησυχασουμε! Απορω απλα με την απαθεια του νεοελληνα, που περα της διασκεδασης και της καλοπερασης, οι περοσσπτεροι δεν εχουν ιδεα τριγυρω τι γινεται...

Στάλθηκε από το V11 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk