Η Fiat επενδύει 9 δις ευρώ, καταργεί το Punto

[GDRIVER]

και εδώ το πλάνο δράσης των 2 εταιρειών.τώρα δεν ξέρω εάν ισχύει ακόμα αλλά μερικά πράγματα έχουν γίνει.

http://www.allpar.com/corporate/chrysle ... 2-FGA.html

ο αντικαταστάτης του punto θα ονομαστεί 500p αλλά μάλλον αυτό το όνομα θα εφαρμοστεί μόνο στις Η.Π.Α.
άρα στην Ευρώπη μπορεί μάλλον να συνεχιστεί και ως punto.

[kostas013]

[Pani_EVO]

Εγώ πάντως απορώ πώς μπερδεύετε Fiat, Alfa και Maserati. Η Alfa είναι premium και η Maserati Luxury μέχρι και Dreamcar.

[Γιωργος punto]

παιδια η lancia ειναι αυτη που εχει δυνατοτητες να ειναι η premium μαρκα μεταξυ lancia/fiat/alfa!
ποτε η alfa δεν θεωρουταν premium μαρκα οσο η lancia!

η alfa ειχε sport χαρακτηρα, οχι πολυτελη!

παντως κ εγω ειχα ακουσει οτι στις δυτικες χωρες δεν θα πωλουταν ως punto...

δεν νομιζω οτι στην Ευρωπη θα το σταματησουν!

[rxbkrs]

δεν νομιζω οτι στην Ευρωπη θα το σταματησουν!

Μακάρι να είναι έτσι όπως το λες. Φανταστείτε τι έχει να γίνει αν η VW έκοβε το Golf...

[kostas013]

βεβαια χαρη μεταξυ Punto και Golf υπαρχει μια χαοδη διαφορα μεταξυ τους απο αποψη μοντελου, κινητηρων και φυσικα πωλησεων...

[rxbkrs]

βεβαια χαρη μεταξυ Punto και Golf υπαρχει μια χαοδη διαφορα μεταξυ τους απο αποψη μοντελου, κινητηρων και φυσικα πωλησεων...

Το λέω με την έννοια σαν κυρίαρχο μοντέλο πώλησης ανα εταιρία.

[Γιωργος punto]

ειναι διαφορετικες κατηγοριες, δεν υπαρχει συγκριση!

απλα η καθε εταιρια εχει ενα μοντελο που την συνδεει αμεσα!!!

η lancia την delta, η fiat το punto, η toyota το corrola και παει λεγοντας!

[GiannisMS]

κριμα για εμενα γιατι απλα ηταν το αμαξι που εσωσε τη φιατ... αν δεν ειχε γινει μπεστ σελερ το μκ1 δε θα υπηρχε φιατ τωρα...
στα περι multiair για περαστε μια απο το abarthclub το ελληνικο να δειτε προβληματα με τους μεταβλητους ολα τα evo abarth!!!!

??? τί προβλήματα υπάρχουν?
τίποτα δεν έχει γραφτεί φίλε μου.

[Γιωργος punto]

στα multiair και t-jet δεν εχω ακουσει απολυτως τιποτα!!
εκτος απο το προβλημα στην μοναδα που ειχε του Πανου (Pani)!!

[kostas013]

ετσι μου ειπε γιαννη ο hammersword οταν τον ρωτησα για να παρω αμπαρθ... οτι εχουν ευαισθησια τα εβο εκει πραγμα που αντιμετωπισε και ο Pani evo στο Punto του με τα 135 HP

[Pani_EVO]

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=4 ... t&cat=News
Καταργείται ο Multiair turbo και γυρίζουμε πίσω στον T-jet δηλαδή;;;;

[polatov]

οτι ναι λεμε...
παντως νομιζω οτι το μονο θεμα που εχει παρουσιαστει ειναι στις βαλβιδες εξαγωγης αλλα νταξει και το hgt ειχε τα θεματά του..
οποτε ολα οκ

[Pani_EVO]

Καλά, αν το πρόβλημα στη μονάδα uniair είναι συστηματικό δεν το λες και όλα ok. Κανένα 1000άρικο πάνε ανταλλακτικό, εργασίες, λιπαντικά κλπ.
Δεν έχω ψαχτεί στα forum για το αν έχει ξανασυμβεί, κάπου στο Φλεβάρη του 2013 (νομίζω) που μου συνέβη, στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι ήταν πρώτο περιστατικό που συνέβη στην Ελλάδα. Ίσως η συγκεκριμένη βέβαια βλάβη του uniair, που χάλασε σπείρωμα σε ένα τμήμα του. Ήταν εμφανής αστοχία υλικού.

[GDRIVER]

μάλλον αυτό θα είναι το νέο punto.
https://www.allpar.com/forums/topic/151 ... s-by-2015/