Ερώτηση για φυσουνα ημιαξονιου

[ManosKTM]

Κ εμενα εχει κοψει εδω και καμια δεκαρια χιλιαδες χλμ..
Παιζει να εχουμε κανα θεμα?
Βασικα σκεφτομαι με το μεγαλο σερβις στις 40000 χλμ να το αλλαξω..

[panoramix3519]

Οταν θα αρπαξει ο μπιλιοφορος θα το καταλαβεις οταν θα εισαι σταματημενος με στριμενο το τιμονι και θα ξεκινας θα ακους ενα κρακ κρακ σαν κατι να κολαει και να το μασαει τοτε ο μπιλιοφορος ειναι για πεταμα

[ManosKTM]

Fiat ειναι....Δε νιωθει λεμε!!
Περα απο την πλακα,εχει ενα ανεπαισθητο σκισιματακι,οποτε δε νομιζω ωσπου να τον αλλαξω να εχω παρατραγουδα...

[Gazofonix]

Απο αυτο το σκισιματακι ομως μπορει να μην βγαινει πολυ γρασσο αλλα μπαινουν νερα και σκονες.Οποτε παλι ζημια θα γινει.Φροντισε το σχετικα συντομα γιατι το εχεις ηδη καιρο

[Pani_EVO]

Αν δε μπορείς να την αλλάξεις τώρα, προσπάθησε από το σχισιματάκι να τη μπουκώσεις με γράσο, γραφιτούχο κατά προτίμηση, και μετά βάλε μία λαστιχόκολλα στο σχισιματάκι. Μπάλωμα δηλαδή, ότι ζημιά έγινε δεν αναστρέφεται.
Πάντως, ενώ μία φούσκα δεν είναι μεγάλο κόστος στην αλλαγή της, η ζημιά στο μπιλιοφόρο είναι.

[panos2]

αν αρπαξει ο μπιλιοφορος για τι κοστος μιλαμε?

[kostas013]

εξαρταται αν εχει ABS το αμαξι η οχι και για ποιο αμαξι μιλαμε
εγω ειχα παρει για το δικο μου mk2a 1,2 16v χωρις abs 35e τον μπιλιοφορο μαζι με τη φουσκα του... με abs φιλος που ειχε αλλαξει ηταν διπλασια + τιμη αν θυμαμαι καλα....

[panos2]

ρωτησα τη φιατ σημερα και εχει τη φουσκα μονη της χωρις γρασσο κ.τ.λ.ολες ετσι τις πουλανε?αν τη παρω πρεπει να παρω γρασσα?ο μηχανικος εχει τετοια γρασσα?ευχαριστω.

[panos2]

την αλλαξα τη φουσκα ημιαξονιου.11ευρω febi-bilstein με γρασσο και κολιεδες.20 ευρω πηρε ο μαστορας.

[panos2]

παιδια χρειαζετε ευθυγραμμιση μετα απο αλλαγη φουσκας?ξεχασα να ρωτησω το μαστορα.

[Gazofonix]

Οχι δεν χρειαζετε.Βγαζεις το κατω μπαλακι το οποιο ειναι σταθερο οποτε μετα δεν χρειαζετε κατι σε αντιθεση με τις φισουνες κρεμαριερας που επειδη βγαζεις ακρομπαρο μετα καλο ειναι να το κανεις ευθυγραμμιση.

[panos2]

καλησπερα σε ολους,ειχα παει το αμαξι για λαδια στο συνεργειο και οταν σηκωσε το αμαξι, ειδα απο κατω να εχει ξελασκαρει ο κολιες που κραταει τη φουσκα του ημιαξονιο στον μπιλιοφορο.ειχε βγει λιγο γρασσο στο ημιαξονιο, και τον εβγαλε τελειως . Του ειπα να βαλει δεματικο και εβαλε για να μην φυγει αλλο.Ο μηχανικος ειπε να την αλλαξει, αλλα εγω του ειπα αστην γιατι δεν ειχε κοπει και ειχε φυγει λιγο γρασσο.Αν δεν του ελεγα να βαλει δεματικο θα εφευγε σιγουρα ολο το γρασσο στα επομενα χιλιομετρα.

https://www.flickr.com/photos/148314812@N03/

εδω ειναι οι φωτογραφιες οπως κοιταμε το αμαξι στα αριστερα ειναι η φουσκα η <<χαλασμενη>>, στα δεξια ειναι η καλη.

Λετε να την αλλαξω ή να την αφησω ετσι?

ευχαριστω για τον χρονο σας!!

[GDRIVER]

είσαι εντάξει. μία μικρή λεπτομέρεια. Για παραπάνω αδιαβροχοποίηση εκεί που έβαλες το δεματικό , βάζεις στη μεταλλική επιφάνεια λίγο γράσσο σιλικόνης και μετά βάζεις σε αυτό το σημείο τη φούσκα να κάτσει επάνω στο γράσσο σιλικόνης και δένεις με το δεματικό. Αν είχες μεταλλικό κολλάρο με βίδα ίσως να το προτιμούσα από το δεματικό , ειδικώς αν ήταν ανοξείδωτο. Επίσης καλό θα ήταν να αναπλήρωνες το γράσσο που ίσως να έχει χαθεί. Και γιατί όχι με ένα καλλίτερης ποιότητας.

[panos2]

Ευχαριστω!!

[sotirisk]

Έχεις ξανααλλάξει φούσκα εκεί? Υπάρχει στο εμπόριο ένας λάθος κωδικός που κυκλοφορεί και οι φούσκες με τα δεματικά δεν κάθονται σωστά και παίζουν (την είχα πατήσει).