βελτιωση σε punto 1.2 16v

[Gazofonix]

Κοιτα το να το κανεις 1.8...............ειναι οκ.Θα παρεις ενα ΟΛΟΚΛΗΡΟ hgt και θα το ριξεις πανω στο δικο σου.Και οταν λεμε ΟΛΑ εννουμε ΟΛΑ.Μοτερ,σασμαν,γεφυρες,αξονα,φρενα,ακραξονια,πλεξουδα μοτερ,καντραν,πλεξουδα ταμπλο,body computer,κλειδαρια τιμονιου κλπ κλπ με αποτελεσμα να εχεις κατι με 130 αλογα και τελος.Δεν περνουν προγραμμμα και αν θελεις να κανει κατι θα πας σε αγραφο παραλληλο εγκεφαλο.

Για το 2.0 απο Coupe................παρε και ενα αλλο αμαξι να εχεις να κυκλοφορεις γιατι αμαξι δεν θα γινει.Φαντασου οτι για να αλλαξεις ιμαντα χρονισμου...........θα κατεβαζεις μηχανη.
Θα θες κοψε ραψε σασια κλπ για βασεις,θα χρειαστεις ηλεκτρολογο με πολυυυυυ τεχνη και ακομα πιο πολυ χρονο για να σου "κοψε-κολλα" καλωδια ΜΠΑΣ και δουλεψει και γενικα θα εχεις κατι που ΑΝ δουλευει θα παει σφαιρα.Της υπολοιπες μερες θα ειναι off.Απο διαφορα πραγματα.Και φυσικα θα θελεις φρενα,αναρτηση κλπ για να μπορει να κατσει και στον δρομο.

Αυτες τις συζητησεις τι εχουμε κανει 1000000000 φορες.ΔΕΝ αξιζει τον κοπο να κανεις τπτ απο τα 2.Το πουλας και περνεις ενα T jet.Και με τον καιρο το κανεις εκεινο οτι θελεις.Απο 120-230 αλογα με κλειστο μοτερ.

[P.A.D.R.C]

καλησπερα παιδια...ποια η γνωμη σας για τοποθετηση μοτερ fiat bravo 2.0 20v 5κυλινδρο? η punto 1.8 hgt...??? στο δικο μου παντα μιλαμε...mk1

Μαλλον δεν σας τα εχουν πει καλα .Το 20V το ατμοσφαιρικο ,καλο αλλα λιγο...155 αλογα και το χειροτερο ,ΔΕΝ χωραει κατω απο το καπω .Μην ξεχνας οτι χρειαζεσαι και το σασμαν .Η μονη επιλογη 2λιτρου ειναι τα 16V Τ που φορουσαν τα coupe.Το αν αξιζει η οχι ,σιγουρα με τα λεφτα που θα χαλασεις αγοραζεις t-jet ,ισως και abarth .Πιο ομοιογενες,πιο οικονομικο και με σαφως πολλες δυνατοτητες.

[Gazofonix]

Η επομενη ερωτηση βεβαια ειναι...............γιατι δεν το κανεις GT?Αφου μκ1 ειναι.Τι συζητας για μετατροπες που θελουν βασιλικα εξοδα?Περνεις ενα GT με κανα χιλιαρικο και το ριχνεις ολο πανω στο δικο σου.Ευκολα,οικονομικα και πιο αξιοπιστα.

[P.A.D.R.C]

Μιας και αρχικα ζητησες ~100 αλογα ,αυτο που μπορεις να κανεις με μικρο κοστος ειναι να βαλεις 16αρι μοτερ απο bravo (105 ps αν δεν απατωμαι) .Το να βαλεις απο gt ή να παρεις gt μαλλον περισσοτερα προβληματα θα σου δημιουργησει .Αναλογισου πως Δυσκολα θα βρεις αξιολογο μοτερ που να μην θελει ανοιγμα ,ποσο μαλλον ολοκληρο αμαξι.

[Gazofonix]

Απλα ειναι πιο "αξιοπιστο" σαν μετατροπη απο ολα τα αλλα μονο και μονο επειδη αυτο το σκαφος εβγαινε GT.
Απο κει και περα............ολα ειναι παλια,ολα εχουν θεματα και σιγουρα θα χρειαστει αρκετο χρημα.

[argiris_volos]

ζητουσα τα 100 αλογα με το υπαρχον μοτερ αν βαλω αλλο μοτερ θελω πολλα περισσοτερα αλογα..ουτως η αλλος οτι μοτερ και να παρω θα ανοιχτει και θα γινουν ολα σιγα σιγα καινουργια..απλα δεν ηθελα μοτερ απο gt 1,4 γιατι ξερω οτι βγαζουν προβλημα στο καπακι στο τουρμπο..γενικα ειναι προβληματικα..οποτε το 2,0 το 20v το ξεχναμε...το να παρω αλλο αμαξι θα επαιρνα το bravo t-jet με τα 150 αλογα..αλλα θελω 6-8000 ευρω..ενω αν βαλω ενα μοτερ επανω σ αυτο με ολα τα υπολοιπα εννοειται φρενα πλεξουδες ημιαξονια σασμαν ολα...θα μου βγει γυρω στο εναμιση χιλιαρικο...τι αξιζει να βαλω? μοτερ gt?? μοτερ 1,8 hgt? η 1,6...απλα οποιο και να παρω σιγα σιγα θα το πειραξω...με προγραμματα εξατμισεις φιλτρα κεντροφορους κτλπ..οχι μοτερικα...

[P.A.D.R.C]

Αφου θελεις αλογα,οπως σου εγραψα και πιο πανω 2.0 16v μαζι με τα παρελκομενα.Βεβαια μην εχεις και την απαιτηση να στριβει κιολας..

[argiris_volos]

καλα σιγουρα..ουτως η αλλος δεν στριβει....αυτο που λες ομως μπαινει η θελει πατεντες με βασεις και τα λοιπα?

[Gazofonix]

Αργυρη..........πουλα το και παρε Punto t jet.To να το φτιαξεις ετσι οπως το φανταζεσε θα σου κοστισει κατι μεταξυ M3 και Boxter. (και στο ξαναλεω αμαξι δεν θα εχεις)
οσο για τα 1500ε..............τοσα θα ειναι μονο αυτα που θα φας σε ταξι και λεωφορια μεχρι να γινει το αμαξι σου.Για να καταλαβεις εγω που το εκανα 1.4 απο 1.2 και μου βγηκε κοντα στο 1000αρικο (με ολικο rebilt) φυσικα το μοτερ πριν το βαλω πανω.Και δεν ηθελε και πιος ξερει τι μετατροπες.

[P.A.D.R.C]

αρκετα φορεμενο το 16v 2.0 σε punto ->

https://www.google.gr/search?q=16v+punt ... 15#imgdii=_

Και οπως σου ειπαμε με τον Μπαμπη αρκετα και τα λεφτα για να το ακνεις αμαξι .
Αναλογισου οτι αγορα το τροπετο θα εχει σιγουρα πανω απο 1κ ή και 1,5Κ ευρω .Γενικο σερβις + new turbo ,αλλα τοσα .Και δεν εχεις βαλει αναρτηση ,φρενα και βεβαιως τοποθετηση.
Ε λοιπον με 5-6 Κ εχεις t-jet,ιο συγχρονο και μια καλη βαση για να δεις 200 αλογα.