Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..

[GusAbarth86]

μα έχω και άλλο άξονα από GT ρε χαχαχαχαχα

[kostas013]

πωωωω μλκ μαντρα για πουντο εχεις εσυ και μας το κρυβεις!!! ελα πες μου ποσα ποσα!!!!

[GusAbarth86]

μάντρα δε λες τίποτα χαχαχα αλλά τα περισσότερα είναι για μκ1 !!! Δεν σου λέω πόσα γιατί τα θέλω !!!

[SilverPunto]

Εαν καποιος θελει εβγαλα τα παλια τα δικα μου ειναι απο gt3 ετοιμα για μκ2/μκ2β.

[arpas]

διάβασα την πρώτη και τελευταία σελίδα μόνο και απλά ρωτάω... έχω ολόκληρο άξονα από Punto GT τι ακριβώς θα χρειαστώ να φτιάξω χειροποίητο ώστε να κάνω την τράμπα σε Punto mk2a sporting ???

Αν θυμάμαι καλά, μπορείς να πάρεις το ακραξόνιο και να το τοποθετήσεις κατευθείαν στο δικό σου μόνο αν ο άξονας είναι απο gt3.

[GusAbarth86]

λες ε ?? θα το τσεκάρω και μακάρι να κάνει χαχαχα !!!

[icetuner]

Έχω ένα Punto ELX 16v και θέλω να του βάλω μπροστά το σύστημα φρένων του HGT με αεριζόμενους δίσκους. Θα μπορώ στη συνέχεια να βάλω τις δαγκάνες που έχω μπροστά πίσω; Αν ναι, με το χειρόφρενο τι γίνεται;

[SilverPunto]

ΟΧΙ.....
Οι δαγκκανες δεν μπαινουν πισω.

[grtpuntakias]

Παιδες σκεφτομαι και γω να βαλω δισκοφρενα πισω...πρεπει να παρω ολοκληρο αξονα απo gt η απλα δν τα πουλανε ξεχωριστα γι αυτο και μονο ολοκληρο θα βρω?Ουσιαστικα χρειαζομαι δισκοπλακες με δαγκανες ,ντιζες και κατανεμητη? τι με συμφερει πιο πολυ? apo GT ή απο HGT?

[Gazofonix]

Κοιτα αν εχεις μκ2 τοτε απο GT θελεις αρκετη πατεντα.Αν βρεις κομπλε αξονα απο HGT ειναι οτι καλυτερο.Απλα να προσεξεις αν το δικο σου εχει ABS να εχει και ο αξονας που θα βρεις.
Κατανεμητη δεν χρειαζεσε αλλα χρειαζεσε τα μεταλλικα σωληνακια παροχης υγρων,να δεν θα εχεις θα πρεπει να φτιαξεις σωληνακια υψηλης μιας και ειναι διαφορετικα απο το ταμπουρο.
Επισης ακομα και αν βρεις κομπλε τον αξονα δεν χρειαζετε να τον αλλαξεις ολο.Σαν "¨κουτσουρο" ειναι ιδιο.Απλα θα βαλεις τα ακρα πανω στο δικο σου.

[P.A.D.R.C]

Iδια δν ειναι ειδικα αν καποιος εχει 60αρι.Οσο για το ABS ,υπηρχαν HGT χωρις ?

[Gazofonix]

Ναι τα 1η γενιας.Εχει τυχει να δω και τετοια ακραξονια.Δυστιχος.
Το θεμα με το κουτσουρο του αξονα ειναι μονο στο παχος.Απο κει και περα αν αλλαξει ολον τον αξονα θα θελει και ευθυγραμμιση μετα + οτι οτι δεν ξερουμε αν ο καινουριος ειναι ισιος η στραβος.

[P.A.D.R.C]

+ οτι οτι δεν ξερουμε αν ο καινουριος ειναι ισιος η στραβος.

Αυτο δυστυχως ισχυει

[kostas013]

μκ2α χωρις αβς ειναι του μιχαλη....
αν βαλει αξονα με abs θα υπαρχει προβλημα?
απλα δεν θα λειτουργει το αβς ετσι?

[Gazofonix]

Το προβλημα ειναι μονο αν το αμαξι εχει και τα καινουρια ακραξονια δεν εχουν τρυπες για να μπει και να βιδωσει ο αισθητηρας του ABS.Απο κει και περα αν το αμαξι ΔΕΝ εχει δεν εγινε τπτ.Απλα μενουν κενες οι θεσεις.