Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Συντονιστής: Puntoclub.gr moderators
- GusAbarth86
- Moderator
- Δημοσιεύσεις: 860
- Εγγραφή: Δευ Φεβ 06, 2012 11:10 pm
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
μα έχω και άλλο άξονα από GT ρε χαχαχαχαχα
When in Doubt........Flat Out
Fiat Punto Mk2a/b Group At Facebook
https://www.facebook.com/groups/250917300790/
Fiat Punto Mk2a/b Group At Facebook
https://www.facebook.com/groups/250917300790/
- kostas013
- Administrator
- Δημοσιεύσεις: 7823
- Εγγραφή: Κυρ Οκτ 04, 2009 4:28 pm
- Τοποθεσία: Αθήνα-Πάτρα
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
πωωωω μλκ μαντρα για πουντο εχεις εσυ και μας το κρυβεις!!! ελα πες μου ποσα ποσα!!!!
Fiat Punto MK2 5Door HGT Abarth
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0
ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0
ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........
- GusAbarth86
- Moderator
- Δημοσιεύσεις: 860
- Εγγραφή: Δευ Φεβ 06, 2012 11:10 pm
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
μάντρα δε λες τίποτα χαχαχα αλλά τα περισσότερα είναι για μκ1 !!! Δεν σου λέω πόσα γιατί τα θέλω !!!
When in Doubt........Flat Out
Fiat Punto Mk2a/b Group At Facebook
https://www.facebook.com/groups/250917300790/
Fiat Punto Mk2a/b Group At Facebook
https://www.facebook.com/groups/250917300790/
-
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 4424
- Εγγραφή: Τετ Μαρ 30, 2005 10:05 am
- Τοποθεσία: Αθήνα
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Εαν καποιος θελει εβγαλα τα παλια τα δικα μου ειναι απο gt3 ετοιμα για μκ2/μκ2β.
- arpas
- Τρέχω σε αγώνες.
- Δημοσιεύσεις: 1641
- Εγγραφή: Παρ Δεκ 31, 2004 1:47 am
- Τοποθεσία: Θεσσαλονίκη
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Αν θυμάμαι καλά, μπορείς να πάρεις το ακραξόνιο και να το τοποθετήσεις κατευθείαν στο δικό σου μόνο αν ο άξονας είναι απο gt3.GusAbarth86 έγραψε:διάβασα την πρώτη και τελευταία σελίδα μόνο και απλά ρωτάω... έχω ολόκληρο άξονα από Punto GT τι ακριβώς θα χρειαστώ να φτιάξω χειροποίητο ώστε να κάνω την τράμπα σε Punto mk2a sporting ???
- GusAbarth86
- Moderator
- Δημοσιεύσεις: 860
- Εγγραφή: Δευ Φεβ 06, 2012 11:10 pm
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
λες ε ?? θα το τσεκάρω και μακάρι να κάνει χαχαχα !!!
When in Doubt........Flat Out
Fiat Punto Mk2a/b Group At Facebook
https://www.facebook.com/groups/250917300790/
Fiat Punto Mk2a/b Group At Facebook
https://www.facebook.com/groups/250917300790/
- icetuner
- Νικολάκης
- Δημοσιεύσεις: 41
- Εγγραφή: Τετ Απρ 11, 2007 8:53 pm
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Έχω ένα Punto ELX 16v και θέλω να του βάλω μπροστά το σύστημα φρένων του HGT με αεριζόμενους δίσκους. Θα μπορώ στη συνέχεια να βάλω τις δαγκάνες που έχω μπροστά πίσω; Αν ναι, με το χειρόφρενο τι γίνεται;
-
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 4424
- Εγγραφή: Τετ Μαρ 30, 2005 10:05 am
- Τοποθεσία: Αθήνα
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
ΟΧΙ.....
Οι δαγκκανες δεν μπαινουν πισω.
Οι δαγκκανες δεν μπαινουν πισω.
- grtpuntakias
- Εμαθα να ξεκινάω.
- Δημοσιεύσεις: 286
- Εγγραφή: Τρί Σεπ 09, 2008 12:12 pm
- Τοποθεσία: AIGIO
- Επικοινωνία:
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Παιδες σκεφτομαι και γω να βαλω δισκοφρενα πισω...πρεπει να παρω ολοκληρο αξονα απo gt η απλα δν τα πουλανε ξεχωριστα γι αυτο και μονο ολοκληρο θα βρω?Ουσιαστικα χρειαζομαι δισκοπλακες με δαγκανες ,ντιζες και κατανεμητη? τι με συμφερει πιο πολυ? apo GT ή απο HGT?
http://www.gvrteam.gr
GRT Racetech
GRT Racetech
- Gazofonix
- Administrator
- Δημοσιεύσεις: 8014
- Εγγραφή: Πέμ Απρ 22, 2010 6:21 pm
- Τοποθεσία: Καστορια-Θεσ/νικη
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Κοιτα αν εχεις μκ2 τοτε απο GT θελεις αρκετη πατεντα.Αν βρεις κομπλε αξονα απο HGT ειναι οτι καλυτερο.Απλα να προσεξεις αν το δικο σου εχει ABS να εχει και ο αξονας που θα βρεις.
Κατανεμητη δεν χρειαζεσε αλλα χρειαζεσε τα μεταλλικα σωληνακια παροχης υγρων,να δεν θα εχεις θα πρεπει να φτιαξεις σωληνακια υψηλης μιας και ειναι διαφορετικα απο το ταμπουρο.
Επισης ακομα και αν βρεις κομπλε τον αξονα δεν χρειαζετε να τον αλλαξεις ολο.Σαν "¨κουτσουρο" ειναι ιδιο.Απλα θα βαλεις τα ακρα πανω στο δικο σου.
Κατανεμητη δεν χρειαζεσε αλλα χρειαζεσε τα μεταλλικα σωληνακια παροχης υγρων,να δεν θα εχεις θα πρεπει να φτιαξεις σωληνακια υψηλης μιας και ειναι διαφορετικα απο το ταμπουρο.
Επισης ακομα και αν βρεις κομπλε τον αξονα δεν χρειαζετε να τον αλλαξεις ολο.Σαν "¨κουτσουρο" ειναι ιδιο.Απλα θα βαλεις τα ακρα πανω στο δικο σου.
AKIS P έγραψε:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες
- P.A.D.R.C
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 16442
- Εγγραφή: Σάβ Δεκ 11, 2004 2:58 pm
- Τοποθεσία: Ιωάννινα
- Επικοινωνία:
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Iδια δν ειναι ειδικα αν καποιος εχει 60αρι.Οσο για το ABS ,υπηρχαν HGT χωρις ?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- Gazofonix
- Administrator
- Δημοσιεύσεις: 8014
- Εγγραφή: Πέμ Απρ 22, 2010 6:21 pm
- Τοποθεσία: Καστορια-Θεσ/νικη
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Ναι τα 1η γενιας.Εχει τυχει να δω και τετοια ακραξονια.Δυστιχος.
Το θεμα με το κουτσουρο του αξονα ειναι μονο στο παχος.Απο κει και περα αν αλλαξει ολον τον αξονα θα θελει και ευθυγραμμιση μετα + οτι οτι δεν ξερουμε αν ο καινουριος ειναι ισιος η στραβος.
Το θεμα με το κουτσουρο του αξονα ειναι μονο στο παχος.Απο κει και περα αν αλλαξει ολον τον αξονα θα θελει και ευθυγραμμιση μετα + οτι οτι δεν ξερουμε αν ο καινουριος ειναι ισιος η στραβος.
AKIS P έγραψε:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες
- P.A.D.R.C
- Schumacher
- Δημοσιεύσεις: 16442
- Εγγραφή: Σάβ Δεκ 11, 2004 2:58 pm
- Τοποθεσία: Ιωάννινα
- Επικοινωνία:
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Αυτο δυστυχως ισχυειGazofonix έγραψε: + οτι οτι δεν ξερουμε αν ο καινουριος ειναι ισιος η στραβος.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- kostas013
- Administrator
- Δημοσιεύσεις: 7823
- Εγγραφή: Κυρ Οκτ 04, 2009 4:28 pm
- Τοποθεσία: Αθήνα-Πάτρα
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
μκ2α χωρις αβς ειναι του μιχαλη....
αν βαλει αξονα με abs θα υπαρχει προβλημα?
απλα δεν θα λειτουργει το αβς ετσι?
αν βαλει αξονα με abs θα υπαρχει προβλημα?
απλα δεν θα λειτουργει το αβς ετσι?
Fiat Punto MK2 5Door HGT Abarth
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0
ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0
ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........
- Gazofonix
- Administrator
- Δημοσιεύσεις: 8014
- Εγγραφή: Πέμ Απρ 22, 2010 6:21 pm
- Τοποθεσία: Καστορια-Θεσ/νικη
Re: Μετατροπή ταμπούρων σε δισκόφρενα για Punto Mk2 & Mk2b..
Το προβλημα ειναι μονο αν το αμαξι εχει και τα καινουρια ακραξονια δεν εχουν τρυπες για να μπει και να βιδωσει ο αισθητηρας του ABS.Απο κει και περα αν το αμαξι ΔΕΝ εχει δεν εγινε τπτ.Απλα μενουν κενες οι θεσεις.
AKIS P έγραψε:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες