3ποντα ελατηρια σε Grande

Δημοσίευση από **P.A.D.R.C** » Παρ Δεκ 07, 2007 12:49 pm

Eσυ ζητησες 3 ποντων

.Για το κοπανημα,δεδομενων των ανωμαλιων τους,θα κινεισαι με μικροτερες ταχυτητες οποτε δεν θα εχεις προβλημα νομιζω.Προσωπικα δεν θα εβαζα Η&R αν δεν ηθελα ανεση και χαμηλωμα ταυτοχρονα.Βεβαιως αν εισαι ικανοποιημενος απο το το υπαρχον κρατημα και μπορεις να βρεις την σκληροτητα των ελατηριων σου ωστε να βρεις καποιο αντιστοιχο χαμηλωματος εκει κοντα.

Δημοσίευση από **soundcrash** » Παρ Δεκ 07, 2007 12:53 pm

σκεφτομουν αρχικα για Eibach αλλα ειναι παρα πολυ σκληρα...

Η Eibach βγαζει και 5 ποντους αν σε ενδιαφερει και ειναι πολυ ωραια στην οδηγηση τα ειχα πανω..

Δημοσίευση από **grandeBILL** » Παρ Δεκ 07, 2007 1:00 pm

Δεν θελω τοσο χαμηλα γιατι σιγουρα τα αμορτισερ θα τα φτυσουν σχεδον αυριο....

Δημοσίευση από **P.A.D.R.C** » Παρ Δεκ 07, 2007 1:01 pm

& τα ημιαξονια...Και μαλλον δεν θα μπορεις ουτε να συρθεις στους δρομους της Αθηνας.

Δημοσίευση από **soundcrash** » Παρ Δεκ 07, 2007 1:09 pm

Δεν θελω τοσο χαμηλα γιατι σιγουρα τα αμορτισερ θα τα φτυσουν σχεδον αυριο....

+1 εχεις δικιο..
αλλα και στην Ροδο ειναι πολυ χειροτερα οι δρομοι!!
για αυτο και σου ειπα οτι ειναι καλα περασαν καλο test!!!

Δημοσίευση από **Sporti** » Παρ Δεκ 07, 2007 2:04 pm

Καλα με 5ποντα και 17αρια (45αρια) μιλαμε ,...τρελα,....μαλλον η μεση σου Βασιλη θα τα φτυσει πρωτα και μετα τα υπολοιπα...χιχιχιχι.....

Ειχα 4,5 περιπου ποντουs αλλα με 15αρα ζαντα στο ΜΚ2Β και υπεφερα,....πολυ καλο κρατημα βεβαια αλλα ....φραπογαλο εφτιαχνα...

Δημοσίευση από **soundcrash** » Σάβ Δεκ 08, 2007 2:14 am

Ομως απο εμφανιση δεν το σηζητω.. πιτα κατω!!!!!

Δημοσίευση από **arpas** » Σάβ Δεκ 08, 2007 2:38 am

[quote="soundcrash"]Ομως απο εμφανιση δεν το σηζητω.. πιτα κατω!!!!![/quote]

Δημοσίευση από **polatov** » Σάβ Δεκ 08, 2007 2:57 am

κοιτα Βασιλη και τα h&r κοπανανε σε δυο punto που εχω δει αλλα τα φορανε με bilstein sprint.το apex ειναι το πιο απολυτο(ισως το πιο σκληρο)γιατι αποσο ξερω εχει την μικροτερη "διαδρομη"και δημιουργει καταστασεις σεικερ σε μεγαλο βαθμο.γενικα παντως θα εχει μεγαλη διαφορα και σε ΚΑΜΙΑ περιπτωση δεν θα οδηγεις οπως πριν παιρνοντας πανω απο ανωμαλιες(για λακουβες,σαμαρακια σταματας τελειως)ελα να κανουμε καμια βολτα σε καμια συναντηση και να καταλαβεις τι σεικερ-κοπανημα εννοω..ειναι το καλυτερο κριτηριο για να διαλεξεις κατι..
εγω θα προτεινα eibach γιατι αν κανω κατι θελω να το κανω σωστα με οτι συνεπειες (κοπανημα)εχει αυτο.

Δημοσίευση από **Sporti** » Σάβ Δεκ 08, 2007 4:24 pm

Εσυ δηλαδη Πανουλη θελειs μα φτιαχνειs το φραπε αλλα να ειναι καλοs τουλαχιστον....και συμφωνω.....

και με τα Eibach συμφωνω....

αλλα διαφωνω καθετα να αλλαξει τωρα μονο ελατηρια,...πεταμενα λεφτα....

Δημοσίευση από **polatov** » Σάβ Δεκ 08, 2007 5:15 pm

απλα ποναει περισσοτερο να τα δωσεις μαζεμενα..θα δωσει διπλα λεφτα για ευθυγραμμιση και δεν σου κανουν και τιμη..
και ο Βασιλης ξερει σιγουρα οτι ειναι καλυτερα να τα παρει ολα μαζι...

Δημοσίευση από **Orange** » Σάβ Δεκ 08, 2007 7:13 pm

Παρε μαζι ρε Billy, "μπουκαλοελατηρια".Εν αναγκη χρηματων, περιμενε λιγο παραπανω!!

μπορει καποιο παιδι να μου εξηγησει γιατι αν θελουμε ενα αυτοκινητο να το χαμηλωσουμε 3.5 ποντους για παραδειγμα με ελατηρια μονο τα μαμα αμορτησερ θα τα παιξουν?λογω σκληροτητας?τι?

Δημοσίευση από **grhgorhsptol** » Τρί Ιαν 29, 2008 9:45 pm

Λόγω διαδρομής του αμορτισέρ.
Με τα ελατήρια χαμηλώματος το αμορτισέρ κάθεται πιο κάτω από το κανονικό του και κάνει μικρότερη διαδρομή.
πχ θα είναι σαν να έχεις το αμάξι σου (με τις μαμά αναρτήσεις) συνέχεια φορτωμένο μπρος-πίσω με βάρος που να χαμηλώνει το αμάξι κατά 3,5cm...τα αμορτισέρ 8α είναι μονίμος πατημένα μέχρι ένα σημείο και με τα ζόρια που θα τραβάνε από τις λακούβες κτλ λογικό είναι να τα φτήσουν.

σε ευχαριστω πολυ μου λυθηκε η απορια!γιατι ενα φιλαρακι μου αυριο θα παει το colt του αυριο καινουργιο αμαξι να το χαμηλωσει 3 ποντους μονο με ελατηρια και μου εκανε εντυπωση γιατι ολα τα παιδια εδω λετε οτι αυτο δεν ειναι σωστο γιατι πρεπει να αλλαχτει και τα αμορτισερ!