Aναβάθμιση φρένων από 257mm σε 284mm - mk2B Sporting

[Βασίλης Σιδέρης]

Φίλοι μου καλοί και αγαπημένοι ήρθε επιτέλους η ώρα να κάνω μία αναβαθμιση στο σύστημα πέδησης του mk2b
και μάλιστα στην στάνταρ 15άρα ζάντα πράγμα που ενδιαφέρει αρκετό κόσμο γιατι το ίδιο ακριβώς "πακέτο" παίζει
σε πολλά αυτοκίνητα με τα δημοφιλέστερα να είναι:

Fiat Punto MK1 (όλα τα μικρά) + Sporting + GT
Fiat Punto MK2 (όλα τα μικρά) + Sporting - Hgt
Fiat Punto MK2b (όλα τα μικρά) + Sporting - Hgt

η συγκεκριμένη κατασκεύη παίζει σε παρα πολλά άλλα μοντέλα του Groupo Fiat που φοράνε από τη μαμά τους 240 ή 257 χιλ. δίσκο,
δηλαδή σε όλα τα μοντέλα με το "μικρό" ακραξόνιο...
είναι η μετετροπή σε 284x22 "από Fiat Coupe" που λέμε αλλά από Coupe τελικά έρχεται μόνο η δισκόπλακα...και δυστυχώς
όχι και η δαγκάνα η οποία δεν μπαίνει ούτε με ανταπτοράκι αλλά ούτε και απευθείας πάνω στο άκρο των μικρών Punto..
αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι (κατα τη γνώμη μου) η πιό σωστή μετατροπή σε 284 φρένα και δεν απαιτεί την
παραμικρή επέμβαση πάνω στο αυτοκίνητο, είναι τα πάντα βιδωτά (ξεβιδώνουν και βγαίνουν αν χρειαστεί) και ταιριάζουν
τέλεια σχεδόν σε κάθε 15άρα ζάντα.. οι δαγκάνες είναι της Ate με έμβολο 54χιλ. και τακάκια με αντίστοιχη επιφάνεια τριβής
με του Coupe



όλα τα εξαρτήματα σε παράταξη...



το ανταπτοράκι βιδωμένο...




..όλο το σύστημα βιδωμένο στο αυτοκίνητο...






και εδώ τελειωμένο και βολταρισμένο...

[skinboy]

σωστος ο Bill....

[grandeBILL]

τιμουλα για τις δαγκανες και για το συνολο της εργασιας?? και επισης σε grande γινεται?

[Dreamcatcher]

νομιζω γινεται βασιλη εμεις τα 1,4 εχουμε 257 ενω το diesel φοραει ακριβως 284..

[grandeBILL]

νομιζω γινεται βασιλη εμεις τα 1,4 εχουμε 257 ενω το diesel φοραει ακριβως 284..

Σωστος αρα σετ δισκοι δαγακνες απο diesel και ειμαστε οκ!!!

[Dreamcatcher]

νομιζω γινεται βασιλη εμεις τα 1,4 εχουμε 257 ενω το diesel φοραει ακριβως 284..

Σωστος αρα σετ δισκοι δαγακνες απο diesel και ειμαστε οκ!!!

+1 τα 90, 120 και 130 εχουν τους 284 δισκους μπροστα

[joykiller]

το κοστος σε τι επιπεδα κυμαινεται?επισης το gt3 που εχει μεγαλυτερο εμβολο ξερουμε ποσο ειναι και τι διαφορα εχει απο αυτες τις δαγκανες?βασιλη τα λογια περισευουν πλεον με τις δουλειες σου...

[racerTrofeo]

Αυτό ακριβώς που σκεφτόμουν να κάνω και στο δικό μου... Να μεγαλώσω τα φρένα μπροστά (που τώρα έχω 240) και να αντικαταστήσω τα ταμπούρα με δίσκους... Ακούω τις συμβούλες παίδες για το εν λόγω εγχείρημα, μαζί με τιμές, βέβαια...

[Βασίλης Σιδέρης]

νομιζω γινεται βασιλη εμεις τα 1,4 εχουμε 257 ενω το diesel φοραει ακριβως 284..

Σωστος αρα σετ δισκοι δαγακνες απο diesel και ειμαστε οκ!!!

και εγώ αυτο πιστεύω...δηλαδή οτι στο Grande παίζει ότι και στο Stilo που το μικρό έχει ίδιο ακρο με τα μεγαλύτερα,
οτι δεν χρειάζεσαι ανταπτοράκια και για μετατροπόυλα αλλά δαγκάνες από το μεγαλύτερο και τέλος έτσι απλά..
προσοχή!! το Grande έχει 100καρέ και οι 284x22 δισκόπλακες απο οποιδήποτε άλλο Fiat δεν θα μπαίνουν (ή μπορεί
να θέλουν επέμβαση στο καρέ - στις τρύπες)

[kostas x 69]

bravo bill kalorizika kala frenarismata!

[sotiris 14]

μπραβο βασιλη. καλη δουλεια...

[TasosB]

Μπραβο ρε Βασιλη

[ACCENTWIZARD]

Πολυ ομορφο αποτελεσμα.Τσεκαρε και αν η ρεζερβα σου ειναι 15αρα γιατι αν ειναι 14αρα σε βλεπω αν σε πιασει μπροστινο λαστιχο να βαζεις την πισω ροδα μπροστα....

[skinboy]

ευλογη παρατηρηση.
και εγω το ιδιο θεμα εχω με την ρεζερβα...
μονο πισω μπορει να μπει με μεταφορα ζαντας εμπρος απο πισω....
δυστηχως.

[dimitris95]

πολυ ωραιος αλλα πλεον νομιζω πρεπει ν αλλαξεις κ ζαντα για να δειξει.................... σου βαζω ιδεες;; ασ το οπως ειναι.. μια χαρα ειναι...

σε αλλο χρωμα η δαγκανα παιζει; κ βεβαια για πες κοστος..

θα κανεις κατι κ με τα πισω φρενα; μετατροπη σε δισκους; κ πώς;

βγαλ το κ κανα2 φωτο σε φως να φαινεται καθαρα να το θαυμασουμε..

τελος, καπου ειχε αναφερθει οτι καλυτερα να αποφευγουμε τους τρυπητους δισκους κ να προτιμαμε τους χαρακτους.. οχι; γιατι αυτη η επιλογη; καθαρα αισθητικοι λογοι;